近些年來,當(dāng)今世界的能源已經(jīng)面臨嚴(yán)重短缺的問題,由于人們過分使用化石能源,造成的環(huán)境污染也越來越大,促使人們開始思考如何面對(duì)能源和環(huán)境問題。如今,汽車目前在我國的使用量非常巨大,汽車排放污染越來越嚴(yán)重,隨之產(chǎn)生的會(huì)是巨大的環(huán)境污染問題,因此國家對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)也越來越嚴(yán)格,在這個(gè)前提下,渦輪增壓技術(shù)的問世,無疑為能源和環(huán)境污染問題帶來福音,渦輪增壓技術(shù)能夠有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的輸出,同時(shí)渦輪增壓系統(tǒng)還可以使燃料更充分的燃燒,不僅為車輛提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,而且節(jié)省了能源,此外,還具有能夠有效地減少排放物污染的特點(diǎn),如今高性能汽車渦輪增壓技術(shù)的研發(fā),已成為汽車制造技術(shù)領(lǐng)域最值得關(guān)注的話題。壓氣機(jī)作為渦輪增壓系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部件之一,渦輪增壓器的增壓性能的優(yōu)劣,很大程度上都是由壓氣機(jī)的性能直接決定的,從而影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過程中的輸出效率的大小。在本文中,以TL230型車輛廢氣渦輪增壓器中的離心壓氣機(jī)作為研究對(duì)象,在此離心壓氣機(jī)的基礎(chǔ)上,對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造和優(yōu)化設(shè)計(jì),以及內(nèi)部流場(chǎng)模擬分析,對(duì)不同的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的性能進(jìn)行比較和分析。首先,此離心壓氣機(jī)的幾何模型是通過專業(yè)的UGNX三維建模軟件...

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題的背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 渦輪增壓器簡(jiǎn)介
        1.2.1 渦輪增壓器結(jié)構(gòu)及工作原理
        1.2.2 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 壓氣機(jī)概述
        1.3.1 壓氣機(jī)的種類
    本文研究的主要內(nèi)容
第二章 數(shù)值計(jì)算方法及模擬計(jì)算軟件
    2.1 內(nèi)部流場(chǎng)計(jì)算理論基礎(chǔ)
        2.1.1 CFD技術(shù)概述
        2.1.2 基本控制方程
        2.1.3 常用湍流模型簡(jiǎn)介
        2.1.4 CFD軟件——ANSYS FILUENT
    2.2 計(jì)算流體力學(xué)算法簡(jiǎn)介
    本章小結(jié)
第三章 壓氣機(jī)計(jì)算模型的建立
    3.1 壓氣機(jī)幾何模型建立
        3.1.1 壓氣機(jī)改造及內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案
        3.1.2 混流葉輪幾何模型建立
        3.1.3 壓氣機(jī)殼模型建立
        3.1.4 壓氣機(jī)整體裝配
    3.2 網(wǎng)格劃分
        3.2.1 網(wǎng)格生成技術(shù)及網(wǎng)格類型選擇
        3.2.2 網(wǎng)格劃分軟件—ICEM CFD
        3.2.3 網(wǎng)格劃分
        3.2.4 網(wǎng)格質(zhì)量檢查
    3.3 壓氣機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)網(wǎng)格模型邊界條件處理
        3.3.1 邊界條件設(shè)置
        3.3.2 計(jì)算結(jié)果的收斂性
    本章小結(jié)
第四章 壓氣機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)計(jì)算與分析
    4.1 壓氣機(jī)流動(dòng)損失
    4.2 混流壓氣機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)計(jì)算與分析
    4.3 混流壓氣機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)計(jì)算
        4.3.1 A方案混流壓氣機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)計(jì)算
        4.3.2 B方案混流壓氣機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)計(jì)算
        4.3.3 C方案混流壓氣機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)計(jì)算
        4.3.4 D方案混流壓氣機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)計(jì)算
    4.4 壓氣機(jī)效率計(jì)算
    4.5 對(duì)比分析
    本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3803303