高速發(fā)展的全球經(jīng)濟(jì)正面臨著能源緊缺和環(huán)境污染的雙重挑戰(zhàn),生態(tài)系統(tǒng)所暴露出一系列環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)影響到人類(lèi)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。目前國(guó)際汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展朝著電動(dòng)和智能汽車(chē)方向進(jìn)行,各國(guó)紛紛將目標(biāo)瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē),我國(guó)也不例外。新能源有著獨(dú)特的動(dòng)力形式,也有著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和特點(diǎn)。然而現(xiàn)有新能源汽車(chē)的造型設(shè)計(jì)過(guò)程(尤其針對(duì)能夠量產(chǎn)的汽車(chē)而言)首先考慮的是機(jī)械因素。據(jù)調(diào)查投入使用的新型環(huán)保汽車(chē)的設(shè)計(jì)大都與之前單一動(dòng)力的汽車(chē)十分相似,不論是在整體的外形還是設(shè)計(jì)風(fēng)格上,基本都遵循統(tǒng)一的模式,對(duì)于車(chē)型的區(qū)分度很低。也就是說(shuō),新型環(huán)保汽車(chē)在設(shè)計(jì)方面還沒(méi)能創(chuàng)造出屬于自己特定的造型。論文以運(yùn)動(dòng)型SUV為研究對(duì)象,以生態(tài)理念意象分析和SUV形態(tài)分析的方法為基礎(chǔ),將生態(tài)理念融入新能源SUV造型設(shè)計(jì)研究中。分析了現(xiàn)有產(chǎn)品的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀和問(wèn)題,詳細(xì)敘述了新型環(huán)保SUV汽車(chē)車(chē)型的演變過(guò)程,明確了車(chē)型的變化和生態(tài)理念造型兩者之間的關(guān)系;從生態(tài)理念出發(fā),提出了基于生態(tài)理念的新能源SUV造型設(shè)計(jì)原則如橫向意象分析原則和縱向形態(tài)分析原則、設(shè)計(jì)流程和方法如生態(tài)理念與SUV特征結(jié)合法,初步形成了代表自身特質(zhì)的造型語(yǔ)言和符號(hào)體系,并初步建立了基于...

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 研究背景新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
        1.1.2 基于生態(tài)理念的新能源汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的價(jià)值
    1.2 研究現(xiàn)狀和問(wèn)題
        1.2.1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 存在的主要問(wèn)題
    1.3 研究目的和意義
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 新能源運(yùn)動(dòng)型SUV造型設(shè)計(jì)的意義
    1.4 研究思路和方法
        1.4.1 縱向分析法
        1.4.2 橫向分析法
        1.4.3 用戶研究法(UCD)
    1.5 研究?jī)?nèi)容和框架
        1.5.1 論文主要研究?jī)?nèi)容
        1.5.2 研究框架
2 生態(tài)理念的基本概念與生態(tài)設(shè)計(jì)的基本原則和特征
    2.1 生態(tài)理念的基本概念
    2.2 生態(tài)設(shè)計(jì)的基本原則
        2.2.1 非物質(zhì)原則
        2.2.2 雙贏原則
3 汽車(chē)造型設(shè)計(jì)概述
    3.1 傳統(tǒng)汽車(chē)造型設(shè)計(jì)概述
        3.1.1 汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的起源
        3.1.2 汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的演變
        3.1.3 未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)的發(fā)展與展望
    3.2 SUV及能源車(chē)造型設(shè)計(jì)概述
        3.2.1 SUV造型發(fā)展現(xiàn)狀
        3.2.2 新能源車(chē)型動(dòng)力形式的現(xiàn)有狀況
        3.2.3 新能源車(chē)造型上的節(jié)能減阻
4 基于生態(tài)理念的新能源SUV造型研究流程建立
    4.1 新能源SUV造型設(shè)計(jì)的影響因素分析
        4.1.1 用戶需求因素
        4.1.2 汽車(chē)的品牌形象和家族特征
        4.1.3 整車(chē)尺寸對(duì)車(chē)型設(shè)計(jì)的影響
        4.1.4 人機(jī)工程學(xué)因素
    4.2 新能源SUV造型設(shè)計(jì)的基本原則
        4.2.1 站姿(Stance)原則
        4.2.2 比例(Proportion)原則
        4.2.3 線面(Curves&Surfaces)原則
        4.2.4 色彩與材質(zhì)(Color&Trim)原則
5 基于生態(tài)理念的新能源SUV造型特點(diǎn)分析
    5.1 不同類(lèi)型新能源車(chē)的動(dòng)力總布置和造型特點(diǎn)
        5.1.1 新能源內(nèi)燃機(jī)車(chē)型
        5.1.2 混合動(dòng)力車(chē)型
        5.1.3 電動(dòng)車(chē)型
        5.1.4 新能源汽車(chē)造型分析總結(jié)
    5.2 基于形態(tài)演變的SUV及新能源車(chē)造型特點(diǎn)研究
        5.2.1 研究對(duì)象選擇
        5.2.2 提取造型特征
        5.2.3 造型演變分析
        5.2.4 歸納總結(jié)
6 基于生態(tài)理念的新能源SUV造型設(shè)計(jì)方法及程序
    6.1 設(shè)計(jì)方法
        6.1.1 縱向形態(tài)分析法
        6.1.2 橫向意象分析法
    6.2 設(shè)計(jì)程序
        6.2.1 用戶及市場(chǎng)研究
        6.2.2 基于生態(tài)理念的意象形態(tài)分析
        6.2.3 基于生態(tài)理念的設(shè)計(jì)風(fēng)格確定
        6.2.4 基于生態(tài)理念的SUV造型設(shè)計(jì)
        6.2.5 設(shè)計(jì)實(shí)施
    6.3 設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)
7 設(shè)計(jì)實(shí)例
    7.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介
        7.1.1 2030年豐田新能源SUV造型設(shè)計(jì)
        7.1.2 豐田品牌形象分析
    7.2 基于生態(tài)理念的造型設(shè)計(jì)
        7.2.1 目標(biāo)人群與市場(chǎng)分析
        7.2.2 生態(tài)理念意象分析
        7.2.3 新能源SUV造型風(fēng)格確定
        7.2.4 初步人機(jī)總布置及動(dòng)力總布置
        7.2.5 草圖方案設(shè)計(jì)
        7.2.6 渲染圖方案設(shè)計(jì)
        7.2.7 油泥模型制作
        7.2.8 最終方案
8 結(jié)論
    8.1 論文的主要工作
    8.2 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
    8.3 論文的不足
    8.4 下一步工作
參考文獻(xiàn)
附錄
作者攻讀學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文清單
致謝



本文編號(hào)：3789040