客車作為城市交通工具的主要載體之一,扮演著十分重要的角色�？蛙嚫鶕�(jù)功能性質(zhì)可劃分為旅游客車、客運(yùn)客車、團(tuán)體客車、專用校車、城市公交、城鄉(xiāng)公交。車架是為整車提供有效支撐的元件,在保證汽車的安全穩(wěn)定的條件下,將各個(gè)總成的零部件全部連接到車架上,并承擔(dān)來(lái)自各個(gè)方面的載荷,這就要求車架的負(fù)載能力足夠大�，F(xiàn)階段隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,客車的安全性和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性越來(lái)越受到專家學(xué)者的重視,由于車架是汽車中承受載荷的主要部分,車架承載能力的好壞直接影響著整車的承載能力及壽命,所以對(duì)車架的強(qiáng)度和剛度的校核變得尤為重要。為此,本文基于XX6860GE型城市客車車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了有限元分析及改進(jìn)工作,具體研究?jī)?nèi)容如下:(1)建立了客車車架結(jié)構(gòu)的ANSYS有限元模型。以XX6860GE型城市客車為研究對(duì)象,根據(jù)廠家提供的圖紙,在三維仿真軟件CATIA中建立客車車架的三維幾何模型,在此基礎(chǔ)上建立該型車架結(jié)構(gòu)的有限元模型。(2)目標(biāo)客車車架結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度分析。針對(duì)客車在實(shí)際過(guò)程中的靜止及行駛狀態(tài)下的受力情況簡(jiǎn)化為四種典型工況:起動(dòng)工況、制動(dòng)工況、彎曲工況及扭轉(zhuǎn)工況,詳細(xì)的進(jìn)行了車架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及剛度的計(jì)算分析,得到這些工況下的車...

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國(guó)內(nèi)外客車車架發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 客車車架現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法
        1.3.1 客車車架定義和功能
        1.3.2 縱梁
        1.3.3 橫梁
        1.3.4 下橫梁支架
    1.4 研究目標(biāo)與內(nèi)容
第2章 XX6860GE城市客車車架概述及市場(chǎng)問(wèn)題
    2.1 XX6860GE城市客車車架概述
    2.2 市場(chǎng)表征出車架的問(wèn)題收集
        2.2.1 市場(chǎng)XX6860H客車車架問(wèn)題案例收集
        2.2.2 XX6860GE客車車架材料力學(xué)性能屬性
    2.3 本章小結(jié)
第3章 底盤車架承載能力分析
    3.1 引言
    3.2 底盤車架結(jié)構(gòu)的有限元模型
    3.3 底盤車架不同載荷工況說(shuō)明
    3.4 正常行駛工況
        3.4.1 約束與邊界條件
        3.4.2 分析結(jié)果
    3.5 極限轉(zhuǎn)彎工況
        3.5.1 約束與邊界條件
        3.5.2 分析結(jié)果
    3.6 緊急剎車工況
        3.6.1 約束與邊界條件
        3.6.2 分析結(jié)果
    3.7 車架靜態(tài)分析結(jié)果
    3.8 本章小結(jié)
第4章 底盤車架模態(tài)分析
    4.1 模態(tài)分析的簡(jiǎn)介
    4.2 底盤車架的模態(tài)計(jì)算
    4.3 無(wú)薄板連接件底盤車架模態(tài)計(jì)算結(jié)果
    4.4 有薄板連接件底盤車架模態(tài)計(jì)算結(jié)果
    4.5 底盤車架動(dòng)態(tài)特性評(píng)估
    4.6 本章小結(jié)
第5章 底盤車架隨機(jī)振動(dòng)分析
    5.1 引言
    5.2 隨機(jī)振動(dòng)理論
    5.3 路面隨機(jī)激勵(lì)條件下車架隨機(jī)振動(dòng)分析
        5.3.1 路面不平度功率載荷確定
        5.3.2 隨機(jī)振動(dòng)分析結(jié)果
        5.3.3 隨機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù)分析
    5.4 本章小結(jié)
第6章 車架疲勞強(qiáng)度分析及改進(jìn)驗(yàn)證
    6.1 引言
    6.2 疲勞壽命及分析方法
    6.3 基于隨機(jī)振動(dòng)的車架疲勞壽命分析
    6.4 車架疲勞壽命計(jì)算
    6.5 車架改進(jìn)
    6.6 改進(jìn)前后車架性能對(duì)比
        6.6.1 車架重量變化
        6.6.2 車架強(qiáng)度變化
        6.6.3 車架變形變化
        6.6.4 改進(jìn)前后車架疲勞對(duì)比分析
    6.7 整車可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證
    6.8 本章小結(jié)
第7章 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介及科研成果
致謝



本文編號(hào)：3758708