汽車(chē)車(chē)身兼顧功能設(shè)計(jì)、性能設(shè)計(jì)以及造型設(shè)計(jì),為汽車(chē)帶來(lái)創(chuàng)新性、個(gè)性化和高性能,整車(chē)開(kāi)發(fā)中車(chē)身設(shè)計(jì)非常重要。當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)有了顯著提升,車(chē)身研究與智能化、科技化深度融合,自主研發(fā)技術(shù)逐漸突破,計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)(CAX)廣泛應(yīng)用在車(chē)身開(kāi)發(fā)流程,在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革新中,技術(shù)方法更精進(jìn),產(chǎn)品越來(lái)越最求多樣化、個(gè)性化。主斷面設(shè)計(jì)是車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),它決定了整車(chē)車(chē)身的剛度、強(qiáng)度、NVH等性能,對(duì)整車(chē)安全性、舒適性、可靠性至關(guān)重要,車(chē)身工程師依據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)初步設(shè)計(jì)主斷面,在后期對(duì)車(chē)身和整車(chē)進(jìn)行工藝驗(yàn)證、性能驗(yàn)證時(shí)需對(duì)斷面結(jié)構(gòu)進(jìn)行反復(fù)修改。本文針對(duì)車(chē)身A柱主斷面,著重研究計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件CATIA的二次開(kāi)發(fā),基于VB語(yǔ)言,研究快速建模方法,并將設(shè)計(jì)后期有限元分析整合到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中,有效評(píng)估斷面。具體研究?jī)?nèi)容有:本文首先分析CAD軟件的開(kāi)發(fā)進(jìn)展,掌握現(xiàn)有的開(kāi)發(fā)方法方式,研究分析CATIA的二次開(kāi)發(fā)方法,選擇Automation API的開(kāi)發(fā)方式,以VB為開(kāi)發(fā)語(yǔ)言通過(guò)COM接口對(duì)CATIA內(nèi)部對(duì)象訪問(wèn)實(shí)現(xiàn)對(duì)CATIA命令的調(diào)用。闡述CATIA的內(nèi)部接口和API函數(shù),研究開(kāi)發(fā)原理。然后以車(chē)身A柱斷面為研究...

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀
        1.2.1 參數(shù)化設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用
        1.2.2 車(chē)身設(shè)計(jì)軟件功能開(kāi)發(fā)研究進(jìn)展
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容和研究方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容與工程意義
        1.3.2 研究方法
第2章 斷面建模方法和CATIA二次開(kāi)發(fā)技術(shù)
    2.1 斷面建模方法的研究
        2.1.1 參數(shù)化設(shè)計(jì)方法
        2.1.2 參數(shù)化設(shè)計(jì)思路及特點(diǎn)
        2.1.3 CATIA參數(shù)化建模及實(shí)現(xiàn)方法
    2.2 CATIA二次開(kāi)發(fā)技術(shù)
        2.2.1 CATIA軟件及其開(kāi)發(fā)方法
        2.2.2 二次開(kāi)發(fā)方法的比較與選擇
        2.2.3 VB對(duì) CATIA的二次開(kāi)發(fā)
    2.3 本章小結(jié)
第3章 A柱斷面建模與測(cè)量分析功能開(kāi)發(fā)
    3.1 車(chē)身主斷面結(jié)構(gòu)分析
        3.1.1 主斷面的分布與選取
        3.1.2 斷面設(shè)計(jì)控制要素
    3.2 基于VB快速建模功能的開(kāi)發(fā)
        3.2.1 VB與 CATIA平臺(tái)接口研究
        3.2.2 選擇Selection對(duì)象創(chuàng)建剖切截面
        3.2.3 程序與參數(shù)化方法結(jié)合建模
    3.3 基于VB截面測(cè)量功能的開(kāi)發(fā)
        3.3.1 A柱斷面性能參數(shù)分析
        3.3.2 A柱斷面性能參數(shù)測(cè)量
    3.4 A柱有限元分析功能的開(kāi)發(fā)
        3.4.1 A柱結(jié)構(gòu)模型創(chuàng)建功能的開(kāi)發(fā)
        3.4.2 材料庫(kù)的訪問(wèn)與選擇
        3.4.3 A柱有限元分析功能開(kāi)發(fā)
    3.5 本章小結(jié)
第4章 斷面數(shù)據(jù)庫(kù)的研究
    4.1 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)
    4.2 斷面數(shù)據(jù)庫(kù)管理工具研究
        4.2.1 A柱斷面數(shù)據(jù)庫(kù)需求研究
        4.2.2 VB與數(shù)據(jù)庫(kù)接口問(wèn)題研究
    4.3 斷面數(shù)據(jù)庫(kù)的建立
        4.3.1 基于ADO對(duì)象訪問(wèn)讀取數(shù)據(jù)庫(kù)
        4.3.2 基于ADO控件對(duì)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)
    4.4 本章小結(jié)
第5章 快速建模系統(tǒng)的發(fā)布與實(shí)例應(yīng)用評(píng)估
    5.1 系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)
    5.2 系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)
        5.2.1 系統(tǒng)界面布局
        5.2.2 系統(tǒng)的發(fā)布
    5.3 系統(tǒng)實(shí)例應(yīng)用
        5.3.1 基于造型面建模應(yīng)用
        5.3.2 斷面測(cè)量功能應(yīng)用
        5.3.3 有限元工具應(yīng)用
        5.3.4 斷面參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用
    5.4 A柱斷面的評(píng)估
    5.5 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 本文總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介及科研成果
致謝



本文編號(hào)：3752041