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新能源汽車推廣應(yīng)用的“瓶頸”與優(yōu)化路徑研究

發(fā)布時間:2023-01-15 16:09
  隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷加速,汽車產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)獲得了迅猛發(fā)展。燃油汽車對環(huán)境污染的影響問題也愈發(fā)凸出。在綠色發(fā)展理念下,推廣新能源汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要突破口。新能源汽車推廣中存在缺乏推廣宣傳、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理不完善、售后服務(wù)體系薄弱、社會支持網(wǎng)絡(luò)不足等問題。加強(qiáng)環(huán)保宣傳教育,完善配套設(shè)施建設(shè),促進(jìn)車企的技術(shù)和管理創(chuàng)新,完善監(jiān)督體系,充分發(fā)揮民間力量在新能源汽車推廣中的作用是實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展和普及應(yīng)用的路徑選擇。 

【文章頁數(shù)】:2 頁

【文章目錄】:
一、新能源汽車推廣應(yīng)用的意義
二、新能源汽車推廣應(yīng)用的瓶頸
    (一)缺乏推廣宣傳,公眾參與度低。
    (二)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理不完善。
        1.充電樁的區(qū)域位置不合理。
        2.公共充電樁車位被占用。
        3.公共充電站費(fèi)用高。
    (三)汽車的售后服務(wù)體系薄弱。
    (四)相關(guān)社會支持系統(tǒng)不完善。
三、新能源汽車推廣應(yīng)用的路徑優(yōu)化
    (一)營造新能源汽車推廣應(yīng)用的良好社會氛圍。
    (二)完善相關(guān)配套設(shè)施及政策保障。
    (三)促進(jìn)車企規(guī)范、創(chuàng)新發(fā)展。
    (四)完善監(jiān)管機(jī)制。
    (五)發(fā)揮社會組織在新能源汽車推廣應(yīng)用中的作用。


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]推廣政策對新能源汽車需求的影響——基于城市和車型銷量數(shù)據(jù)的研究[J]. 李國棟,羅瑞琦,張鴻.  上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報. 2019(02)
[2]地方新能源汽車政策實(shí)施效果評價及調(diào)整建議[J]. 劉金周,方海峰,劉萬祥.  汽車工業(yè)研究. 2018(12)
[3]當(dāng)前我國主要新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策研究[J]. 秦建友.  中國集體經(jīng)濟(jì). 2018(10)



本文編號:3731232

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