對P銀行汽車金融業(yè)務(wù)流程優(yōu)化管理的研究
發(fā)布時(shí)間:2022-12-22 00:24
隨著近20年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量的快速增長,國內(nèi)汽車金融行業(yè)也逐漸發(fā)展起。2013年,P銀行完成并購,內(nèi)部重組汽車金融事業(yè)部,進(jìn)行了一系列創(chuàng)新改革,取得了巨大的成功,不僅使P銀行成為現(xiàn)今國內(nèi)汽車金融市場上的龍頭,也對整個(gè)汽車金融行業(yè)帶來了翻天覆地的變革。汽車金融業(yè)務(wù)流程的效率和客戶體驗(yàn),已經(jīng)成為汽車金融機(jī)構(gòu)的核心競爭力。通過標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法對原有汽車金融業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化改造,對國內(nèi)汽車金融業(yè)務(wù)乃至個(gè)人信貸業(yè)務(wù)的發(fā)展都有重要的意義。論文運(yùn)用標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法理論,結(jié)合P銀行汽車金融業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的案例,研究探討了P銀行如何改進(jìn)汽車金融業(yè)務(wù)流程時(shí)效的過程,通過對標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的應(yīng)用研究,總結(jié)了業(yè)務(wù)流程優(yōu)化項(xiàng)目中成功實(shí)施標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法時(shí)應(yīng)注意的有關(guān)問題,為國內(nèi)其他金融機(jī)構(gòu)優(yōu)化車貸業(yè)務(wù)流程提供了經(jīng)驗(yàn)和啟示。論文針對P銀行汽車金融業(yè)務(wù)的流程優(yōu)化管理工作展開研究,首先從國內(nèi)汽車金融概述入手發(fā)現(xiàn)國內(nèi)汽車金融業(yè)務(wù)流程的問題所在,進(jìn)而對P銀行流程優(yōu)化工作的內(nèi)外部動(dòng)因和核心競爭力進(jìn)行分析,接著結(jié)合對P銀行基于標(biāo)準(zhǔn)瞄準(zhǔn)法所實(shí)施的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化工作進(jìn)行詳細(xì)研究,最終對P銀行汽車金融業(yè)務(wù)流程優(yōu)化工作進(jìn)行效果評價(jià),并分析業(yè)務(wù)流程優(yōu)化過程總潛在的...
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 業(yè)務(wù)背景
1.1.2 研究的現(xiàn)實(shí)目的
1.1.3 研究的現(xiàn)實(shí)意義
1.2 理論依據(jù)及應(yīng)用綜述
1.2.1 標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的發(fā)展
1.2.2 標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的應(yīng)用
1.3 研究方法與技術(shù)路線
1.3.1 研究方法
1.3.2 技術(shù)路線
第2章 國內(nèi)汽車金融業(yè)務(wù)流程的現(xiàn)狀及主要問題
2.1 國內(nèi)汽車金融概述
2.1.1 參與主體概述
2.1.2 汽車金融個(gè)貸產(chǎn)品模式概述
2.2 業(yè)務(wù)流程的現(xiàn)狀
2.2.1 貸前:營銷及受理環(huán)節(jié)
2.2.2 貸中:風(fēng)控審批及運(yùn)營操作環(huán)節(jié)
2.2.3 貸后:貸后管理環(huán)節(jié)
2.3 面臨的主要問題
2.3.1 客戶全流程體驗(yàn)的問題
2.3.2 貸前營銷與受理環(huán)節(jié)的問題
2.3.3 貸中風(fēng)控審批及運(yùn)營操作的問題
2.4 本章小結(jié)
第3章 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的動(dòng)因分析
3.1 外部環(huán)境分析
3.1.1 外部市場環(huán)境概況
3.1.2 外部環(huán)境優(yōu)勢分析
3.1.3 外部環(huán)境威脅分析
3.1.4 外部因素對汽車金融業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的影響
3.2 內(nèi)部因素分析
3.2.1 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)發(fā)展沿革與現(xiàn)狀
3.2.2 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)內(nèi)部因素優(yōu)勢分析
3.2.3 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)內(nèi)部因素威脅分析
3.2.4 內(nèi)部因素對汽車金融業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的影響
3.3 本章小結(jié)
第4章 基于標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的P銀行汽車金融業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
4.1 標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的應(yīng)用步驟
4.2 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)貸前營銷環(huán)節(jié)的流程優(yōu)化(以S分部為例)
4.2.1 S分部在貸前營銷環(huán)節(jié)出現(xiàn)的具體問題
4.2.2 基于標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的設(shè)計(jì)思路
4.2.3 S分部改革專項(xiàng)工作的實(shí)施步驟
4.3 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)操作全流程(貸前貸中)的時(shí)效優(yōu)化
4.3.1 當(dāng)前業(yè)務(wù)操作全流程(貸前貸中)各環(huán)節(jié)存在的問題
4.3.2 基于標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的設(shè)計(jì)思路
4.3.3 基于標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的業(yè)務(wù)操作全流程優(yōu)化實(shí)施步驟
4.4 本章小結(jié)
第5章 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的效果評價(jià)
5.1 實(shí)施效果評價(jià)
5.1.1 全流程時(shí)效優(yōu)化的效果評價(jià)
5.1.2 各區(qū)域分部全流程時(shí)效優(yōu)化的效果評價(jià)
5.2 業(yè)務(wù)流程優(yōu)化帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)
5.2.1 執(zhí)行力困難
5.2.2 操作風(fēng)險(xiǎn)
5.2.3 信用風(fēng)險(xiǎn)
5.3 業(yè)務(wù)流程優(yōu)化管理的支持基礎(chǔ)
5.3.1 制度支持基礎(chǔ)
5.3.2 組織支持基礎(chǔ)
5.3.3 人員支持基礎(chǔ)
5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]大數(shù)據(jù)技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融研究[J]. 趙大偉. 金融與經(jīng)濟(jì). 2017(01)
[2]“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下我國汽車金融的轉(zhuǎn)型發(fā)展[J]. 陳其超,呂錦玲. 內(nèi)江科技. 2016(07)
[3]互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融的創(chuàng)新發(fā)展研究[J]. 尹一軍. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2016(06)
[4]“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下汽車金融行業(yè)的發(fā)展趨勢[J]. 徐誠輝. 現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化. 2016(10)
[5]民營銀行金融創(chuàng)新研究——基于普惠金融發(fā)展的視角[J]. 周孟亮,李明賢. 社會科學(xué). 2016(05)
[6]國內(nèi)商業(yè)銀行事業(yè)部制模式探討[J]. 劉芳. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2016(08)
[7]“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下汽車金融行業(yè)發(fā)展及系統(tǒng)分析[J]. 陸敏. 現(xiàn)代商業(yè). 2015(21)
[8]我國消費(fèi)金融發(fā)展展望與策略選擇[J]. 張杰. 經(jīng)濟(jì)縱橫. 2015(07)
[9]互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新助力汽車融資租賃發(fā)展研究[J]. 耿磊,高勇,武秋麗,張亞萍. 汽車工業(yè)研究. 2015(05)
[10]P2P網(wǎng)貸平臺發(fā)展中的風(fēng)險(xiǎn)及其系統(tǒng)分析[J]. 胡旻昱,孟慶軍. 武漢金融. 2014(06)
博士論文
[1]中國商業(yè)銀行汽車消費(fèi)信貸發(fā)展研究[D]. 張永強(qiáng).武漢大學(xué) 2013
碩士論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)金融對中國商業(yè)銀行經(jīng)營業(yè)務(wù)的影響研究[D]. 杜國強(qiáng).吉林大學(xué) 2015
[2]數(shù)字化營銷在金融領(lǐng)域的應(yīng)用研究[D]. 陳詳宇.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2013
[3]中國汽車金融公司個(gè)人汽車信貸風(fēng)險(xiǎn)防范對策研究[D]. 黃碩.遼寧大學(xué) 2012
[4]企業(yè)流程再造在K公司的應(yīng)用研究[D]. 高峰.天津大學(xué) 2010
本文編號:3723059
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 業(yè)務(wù)背景
1.1.2 研究的現(xiàn)實(shí)目的
1.1.3 研究的現(xiàn)實(shí)意義
1.2 理論依據(jù)及應(yīng)用綜述
1.2.1 標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的發(fā)展
1.2.2 標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的應(yīng)用
1.3 研究方法與技術(shù)路線
1.3.1 研究方法
1.3.2 技術(shù)路線
第2章 國內(nèi)汽車金融業(yè)務(wù)流程的現(xiàn)狀及主要問題
2.1 國內(nèi)汽車金融概述
2.1.1 參與主體概述
2.1.2 汽車金融個(gè)貸產(chǎn)品模式概述
2.2 業(yè)務(wù)流程的現(xiàn)狀
2.2.1 貸前:營銷及受理環(huán)節(jié)
2.2.2 貸中:風(fēng)控審批及運(yùn)營操作環(huán)節(jié)
2.2.3 貸后:貸后管理環(huán)節(jié)
2.3 面臨的主要問題
2.3.1 客戶全流程體驗(yàn)的問題
2.3.2 貸前營銷與受理環(huán)節(jié)的問題
2.3.3 貸中風(fēng)控審批及運(yùn)營操作的問題
2.4 本章小結(jié)
第3章 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的動(dòng)因分析
3.1 外部環(huán)境分析
3.1.1 外部市場環(huán)境概況
3.1.2 外部環(huán)境優(yōu)勢分析
3.1.3 外部環(huán)境威脅分析
3.1.4 外部因素對汽車金融業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的影響
3.2 內(nèi)部因素分析
3.2.1 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)發(fā)展沿革與現(xiàn)狀
3.2.2 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)內(nèi)部因素優(yōu)勢分析
3.2.3 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)內(nèi)部因素威脅分析
3.2.4 內(nèi)部因素對汽車金融業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的影響
3.3 本章小結(jié)
第4章 基于標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的P銀行汽車金融業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
4.1 標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的應(yīng)用步驟
4.2 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)貸前營銷環(huán)節(jié)的流程優(yōu)化(以S分部為例)
4.2.1 S分部在貸前營銷環(huán)節(jié)出現(xiàn)的具體問題
4.2.2 基于標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的設(shè)計(jì)思路
4.2.3 S分部改革專項(xiàng)工作的實(shí)施步驟
4.3 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)操作全流程(貸前貸中)的時(shí)效優(yōu)化
4.3.1 當(dāng)前業(yè)務(wù)操作全流程(貸前貸中)各環(huán)節(jié)存在的問題
4.3.2 基于標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的設(shè)計(jì)思路
4.3.3 基于標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法的業(yè)務(wù)操作全流程優(yōu)化實(shí)施步驟
4.4 本章小結(jié)
第5章 P銀行汽車金融業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的效果評價(jià)
5.1 實(shí)施效果評價(jià)
5.1.1 全流程時(shí)效優(yōu)化的效果評價(jià)
5.1.2 各區(qū)域分部全流程時(shí)效優(yōu)化的效果評價(jià)
5.2 業(yè)務(wù)流程優(yōu)化帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)
5.2.1 執(zhí)行力困難
5.2.2 操作風(fēng)險(xiǎn)
5.2.3 信用風(fēng)險(xiǎn)
5.3 業(yè)務(wù)流程優(yōu)化管理的支持基礎(chǔ)
5.3.1 制度支持基礎(chǔ)
5.3.2 組織支持基礎(chǔ)
5.3.3 人員支持基礎(chǔ)
5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]大數(shù)據(jù)技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融研究[J]. 趙大偉. 金融與經(jīng)濟(jì). 2017(01)
[2]“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下我國汽車金融的轉(zhuǎn)型發(fā)展[J]. 陳其超,呂錦玲. 內(nèi)江科技. 2016(07)
[3]互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融的創(chuàng)新發(fā)展研究[J]. 尹一軍. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2016(06)
[4]“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下汽車金融行業(yè)的發(fā)展趨勢[J]. 徐誠輝. 現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化. 2016(10)
[5]民營銀行金融創(chuàng)新研究——基于普惠金融發(fā)展的視角[J]. 周孟亮,李明賢. 社會科學(xué). 2016(05)
[6]國內(nèi)商業(yè)銀行事業(yè)部制模式探討[J]. 劉芳. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2016(08)
[7]“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下汽車金融行業(yè)發(fā)展及系統(tǒng)分析[J]. 陸敏. 現(xiàn)代商業(yè). 2015(21)
[8]我國消費(fèi)金融發(fā)展展望與策略選擇[J]. 張杰. 經(jīng)濟(jì)縱橫. 2015(07)
[9]互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新助力汽車融資租賃發(fā)展研究[J]. 耿磊,高勇,武秋麗,張亞萍. 汽車工業(yè)研究. 2015(05)
[10]P2P網(wǎng)貸平臺發(fā)展中的風(fēng)險(xiǎn)及其系統(tǒng)分析[J]. 胡旻昱,孟慶軍. 武漢金融. 2014(06)
博士論文
[1]中國商業(yè)銀行汽車消費(fèi)信貸發(fā)展研究[D]. 張永強(qiáng).武漢大學(xué) 2013
碩士論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)金融對中國商業(yè)銀行經(jīng)營業(yè)務(wù)的影響研究[D]. 杜國強(qiáng).吉林大學(xué) 2015
[2]數(shù)字化營銷在金融領(lǐng)域的應(yīng)用研究[D]. 陳詳宇.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2013
[3]中國汽車金融公司個(gè)人汽車信貸風(fēng)險(xiǎn)防范對策研究[D]. 黃碩.遼寧大學(xué) 2012
[4]企業(yè)流程再造在K公司的應(yīng)用研究[D]. 高峰.天津大學(xué) 2010
本文編號:3723059
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