能耗和成本敏感的汽車信息物理系統(tǒng)調(diào)度研究
發(fā)布時間:2022-12-08 02:13
現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)已發(fā)展成為汽車物理信息系統(tǒng),即ACPS(Automotive Cyber-Physical Systems),是一個計算、網(wǎng)絡(luò)以及物理世界深度融合的異構(gòu)分布式嵌入式系統(tǒng)。ACPS以其異構(gòu)性和動態(tài)性為基本特征。新能源汽車是汽車工業(yè)堅持走可持續(xù)綠色環(huán)保發(fā)展的必然道路,能量資源有限也是ACPS的一項重要特征,如何在滿足ACPS的異構(gòu)性和動態(tài)性優(yōu)化實時性、能量消耗以及成本資源消耗是研究的新熱點。本文從能耗和成本資源敏感的角度出發(fā),針對ACPS中的并行分布式功能應(yīng)用,在系統(tǒng)資源有限的情況下,從功能應(yīng)用安全性、能量資源消耗以及成本資源消耗的優(yōu)化目標(biāo)角度來設(shè)計調(diào)度算法,來確保ACPS中動態(tài)功能應(yīng)用的安全調(diào)度、低能耗和低成本的目標(biāo)。本文的主要工作如下:針對ACPS中動態(tài)功能應(yīng)用實時性和能耗優(yōu)化問題,從全局的角度出發(fā),提出功能應(yīng)用安全和能耗的協(xié)同優(yōu)化方案。其基本思想為:從功能應(yīng)用安全的角度,提出一種針對多個動態(tài)功能應(yīng)用的截止期限驅(qū)動的處理器合并算法,從全局的角度實現(xiàn)了針對動態(tài)到達(dá)的功能在滿足截止期限內(nèi)完成的功能數(shù)目最大化的問題;另外,從能量優(yōu)化的角度,提出全局性節(jié)能調(diào)度算法,并且結(jié)合AC...
【文章頁數(shù)】:84 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究問題
1.3.1 能耗與實時性問題
1.3.2 能耗與成本問題
1.4 本文內(nèi)容及貢獻(xiàn)
1.5 本文組織結(jié)構(gòu)
第2章 相關(guān)技術(shù)研究
2.1 ACPS調(diào)度模型
2.1.1 ACPS架構(gòu)
2.1.2 功能應(yīng)用模型
2.2 能耗管理技術(shù)
2.2.1 動態(tài)電源管理
2.2.2 動態(tài)電壓/頻率調(diào)節(jié)技術(shù)
2.3 能耗管理相關(guān)調(diào)度研究
2.3.1 基本調(diào)度策略
2.3.2 能耗與實時性優(yōu)化
2.3.3 能耗與成本優(yōu)化
2.3.4 相關(guān)調(diào)度研究小結(jié)
2.4 小結(jié)
第3章 多功能動態(tài)調(diào)度下的實時性和能耗優(yōu)化
3.1 研究背景和動機
3.2 相關(guān)模型
3.2.1 分布式功能應(yīng)用模型
3.2.2 能量模型
3.3 問題描述
3.4 問題分析與算法設(shè)計
3.4.1 優(yōu)先級排序
3.4.2 現(xiàn)有Reusable DEWTS算法
3.4.3 實時性優(yōu)化
3.4.4 能量優(yōu)化
3.4.5 算法示例
3.5 實驗
3.5.1 實驗設(shè)置
3.5.2 實驗結(jié)果分析
3.6 小結(jié)
第4章 滿足能耗和響應(yīng)時間約束下的成本資源優(yōu)化
4.1 研究背景和動機
4.2 相關(guān)模型
4.2.1 資源消耗成本模型
4.2.2 能耗資源優(yōu)化與成本資源的關(guān)系
4.3 能量約束下的響應(yīng)時間優(yōu)化
4.3.1 問題描述
4.3.2 任務(wù)優(yōu)先級排序
4.3.3 能耗資源分配
4.3.4 響應(yīng)時間優(yōu)化
4.3.5 ROEC算法
4.4 能量和響應(yīng)時間約束下的成本優(yōu)化
4.4.1 問題描述
4.4.2 能量約束
4.4.3 響應(yīng)時間約束
4.4.4 成本資源優(yōu)化
4.4.5 COERC算法
4.5 實驗
4.5.1 實驗設(shè)置
4.5.2 實驗結(jié)果分析
4.6 小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄 A 發(fā)表論文和參加科研情況說明
本文編號:3713338
【文章頁數(shù)】:84 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究問題
1.3.1 能耗與實時性問題
1.3.2 能耗與成本問題
1.4 本文內(nèi)容及貢獻(xiàn)
1.5 本文組織結(jié)構(gòu)
第2章 相關(guān)技術(shù)研究
2.1 ACPS調(diào)度模型
2.1.1 ACPS架構(gòu)
2.1.2 功能應(yīng)用模型
2.2 能耗管理技術(shù)
2.2.1 動態(tài)電源管理
2.2.2 動態(tài)電壓/頻率調(diào)節(jié)技術(shù)
2.3 能耗管理相關(guān)調(diào)度研究
2.3.1 基本調(diào)度策略
2.3.2 能耗與實時性優(yōu)化
2.3.3 能耗與成本優(yōu)化
2.3.4 相關(guān)調(diào)度研究小結(jié)
2.4 小結(jié)
第3章 多功能動態(tài)調(diào)度下的實時性和能耗優(yōu)化
3.1 研究背景和動機
3.2 相關(guān)模型
3.2.1 分布式功能應(yīng)用模型
3.2.2 能量模型
3.3 問題描述
3.4 問題分析與算法設(shè)計
3.4.1 優(yōu)先級排序
3.4.2 現(xiàn)有Reusable DEWTS算法
3.4.3 實時性優(yōu)化
3.4.4 能量優(yōu)化
3.4.5 算法示例
3.5 實驗
3.5.1 實驗設(shè)置
3.5.2 實驗結(jié)果分析
3.6 小結(jié)
第4章 滿足能耗和響應(yīng)時間約束下的成本資源優(yōu)化
4.1 研究背景和動機
4.2 相關(guān)模型
4.2.1 資源消耗成本模型
4.2.2 能耗資源優(yōu)化與成本資源的關(guān)系
4.3 能量約束下的響應(yīng)時間優(yōu)化
4.3.1 問題描述
4.3.2 任務(wù)優(yōu)先級排序
4.3.3 能耗資源分配
4.3.4 響應(yīng)時間優(yōu)化
4.3.5 ROEC算法
4.4 能量和響應(yīng)時間約束下的成本優(yōu)化
4.4.1 問題描述
4.4.2 能量約束
4.4.3 響應(yīng)時間約束
4.4.4 成本資源優(yōu)化
4.4.5 COERC算法
4.5 實驗
4.5.1 實驗設(shè)置
4.5.2 實驗結(jié)果分析
4.6 小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄 A 發(fā)表論文和參加科研情況說明
本文編號:3713338
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