FD汽車快修店競爭戰(zhàn)略研究
發(fā)布時間:2022-12-07 22:28
自從我國汽車產業(yè)迎來了高速發(fā)展以后,日益擴大了汽車產業(yè)價值鏈,提高了汽車服務行業(yè)在汽車產業(yè)鏈的具體地位。汽車維修屬于汽車服務業(yè)的重要構成之一,在汽車后市場占據(jù)重要地位,最近幾年發(fā)展尤其迅猛。現(xiàn)如今,汽車后市場企業(yè)過度發(fā)展,數(shù)量眾多,但是能持續(xù)發(fā)展的企業(yè)不多,汽車后市場企業(yè)不僅需要面對日益變化的行業(yè)發(fā)展環(huán)境和政策環(huán)境,還需要具備成長的實力。FD汽車快修店在成都已經營半年,具備一定的潛力,目前市場口碑較好,管理模式還比較科學,但是競爭戰(zhàn)略還不夠清晰。本研究正好適應了公司競爭戰(zhàn)略研究的需求,為公司發(fā)展方向提供指導和參考,具有重要的現(xiàn)實意義。本文首先簡單介紹了研究背景和意義,以戰(zhàn)略管理理論為基礎,對FD汽車快修店的外部環(huán)境和內部環(huán)境進行了分析。在對外部環(huán)境展開分析探討時,對汽車維修服務業(yè)當前的競爭環(huán)境以及行業(yè)發(fā)展進行深入研究,主要運用PEST分析法,分析國內宏觀環(huán)境,并運用五力競爭模型對汽修行業(yè)進行分析,得到外部環(huán)境中存在的機會和威脅。在對內部環(huán)境分析時,主要分析FD汽車快修店的經營狀況。其次,本文通過SWOT分析,得出FD汽車快修店面臨的競爭優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅。FD汽車快修店應該抓住優(yōu)勢...
【文章頁數(shù)】:52 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
009-2017年汽車后市場產值規(guī)模①
論文研究技術路線圖
公司組織架構
【參考文獻】:
期刊論文
[1]21世紀戰(zhàn)略管理研究將走向何方——兼與國際比較[J]. 謝廣營,徐二明. 北京交通大學學報(社會科學版). 2019(03)
[2]汽車后市場,下一個主戰(zhàn)場 2018中國汽車后市場研究報告[J]. 汽車與配件. 2018(06)
[3]博世車聯(lián)拓展市場布局推出快修連鎖業(yè)務[J]. 朱敏慧. 汽車與配件. 2016(29)
[4]“互聯(lián)網+汽車后”的冷思考[J]. 甄文媛. 汽車縱橫. 2015(04)
[5]《汽車養(yǎng)護大調查》報告 愛車養(yǎng)護 有意識缺知識[J]. 雷麗. 時代汽車. 2014(09)
[6]馬云:因為互聯(lián)網、云計算和大數(shù)據(jù) 機遇永存[J]. 計算機光盤軟件與應用. 2014(02)
[7]企業(yè)競爭戰(zhàn)略的選擇理論——對波特“夾在中間”理論的修正[J]. 周小虎,陳傳明. 現(xiàn)代管理科學. 2004(07)
[8]初探汽車維修企業(yè)的競爭戰(zhàn)略[J]. 趙志杰. 集團經濟研究. 2006 (26)
碩士論文
[1]GQYB酒店差異化戰(zhàn)略研究[D]. 楊凡.山東理工大學 2017
[2]大連FG汽車維修有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 王政帥.大連理工大學 2016
[3]云南省A公司“互聯(lián)網+汽車維修養(yǎng)護市場”發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 向韜.云南大學 2015
[4]北京祥龍博瑞汽車服務集團公司競爭戰(zhàn)略研究[D]. 盧俊炎.北京交通大學 2015
[5]互聯(lián)網時代的汽車養(yǎng)護維修平臺模式的思考[D]. 郭艷龍.西南交通大學 2013
[6]HCL汽車服務有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 柯曉華.廣西大學 2012
[7]我國汽車售后服務業(yè)運營模式研究[D]. 梁竣崳.西南交通大學 2012
[8]中小企業(yè)產品差異化戰(zhàn)略研究[D]. 肖勁松.中南大學 2005
本文編號:3712980
【文章頁數(shù)】:52 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
009-2017年汽車后市場產值規(guī)模①
論文研究技術路線圖
公司組織架構
【參考文獻】:
期刊論文
[1]21世紀戰(zhàn)略管理研究將走向何方——兼與國際比較[J]. 謝廣營,徐二明. 北京交通大學學報(社會科學版). 2019(03)
[2]汽車后市場,下一個主戰(zhàn)場 2018中國汽車后市場研究報告[J]. 汽車與配件. 2018(06)
[3]博世車聯(lián)拓展市場布局推出快修連鎖業(yè)務[J]. 朱敏慧. 汽車與配件. 2016(29)
[4]“互聯(lián)網+汽車后”的冷思考[J]. 甄文媛. 汽車縱橫. 2015(04)
[5]《汽車養(yǎng)護大調查》報告 愛車養(yǎng)護 有意識缺知識[J]. 雷麗. 時代汽車. 2014(09)
[6]馬云:因為互聯(lián)網、云計算和大數(shù)據(jù) 機遇永存[J]. 計算機光盤軟件與應用. 2014(02)
[7]企業(yè)競爭戰(zhàn)略的選擇理論——對波特“夾在中間”理論的修正[J]. 周小虎,陳傳明. 現(xiàn)代管理科學. 2004(07)
[8]初探汽車維修企業(yè)的競爭戰(zhàn)略[J]. 趙志杰. 集團經濟研究. 2006 (26)
碩士論文
[1]GQYB酒店差異化戰(zhàn)略研究[D]. 楊凡.山東理工大學 2017
[2]大連FG汽車維修有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 王政帥.大連理工大學 2016
[3]云南省A公司“互聯(lián)網+汽車維修養(yǎng)護市場”發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 向韜.云南大學 2015
[4]北京祥龍博瑞汽車服務集團公司競爭戰(zhàn)略研究[D]. 盧俊炎.北京交通大學 2015
[5]互聯(lián)網時代的汽車養(yǎng)護維修平臺模式的思考[D]. 郭艷龍.西南交通大學 2013
[6]HCL汽車服務有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 柯曉華.廣西大學 2012
[7]我國汽車售后服務業(yè)運營模式研究[D]. 梁竣崳.西南交通大學 2012
[8]中小企業(yè)產品差異化戰(zhàn)略研究[D]. 肖勁松.中南大學 2005
本文編號:3712980
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