濕式離合器因其接合力矩大、工作可靠、磨損穩(wěn)定等在汽車(chē)自動(dòng)變速器中應(yīng)用廣泛。汽車(chē)起步工況,濕式離合器摩擦片和對(duì)偶鋼片短時(shí)間內(nèi)迅速接合,接觸表面生成大量摩擦熱使溫度上升,溫度過(guò)大將造成摩擦副熱失效,影響行駛安全性。為了深入研究起步工況濕式離合器的滑摩和熱負(fù)荷特性,本文結(jié)合校企合作項(xiàng)目,對(duì)起步工況濕式離合器的摩擦特性、冷卻液溫度和摩擦副瞬態(tài)溫度場(chǎng)進(jìn)行仿真研究,具體研究?jī)?nèi)容如下:首先,通過(guò)分析濕式多片離合器的摩擦轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機(jī)理,分別對(duì)接合過(guò)程傳遞轉(zhuǎn)矩和分離狀態(tài)的帶排轉(zhuǎn)矩建模與仿真。其次,通過(guò)搭建起步工況動(dòng)力傳遞模型與摩擦轉(zhuǎn)矩計(jì)算相結(jié)合,推導(dǎo)了濕式離合器滑摩功與冷卻液溫度數(shù)學(xué)模型,并探究了不同起步載荷、坡道角度和冷卻液流量對(duì)滑摩功及冷卻液溫度的影響。然后,針對(duì)不同起步工況濕式多片離合器瞬態(tài)溫升問(wèn)題進(jìn)行熱負(fù)荷特性研究,建立了摩擦副二維熱傳導(dǎo)模型,根據(jù)有限差分法在Matlab中編寫(xiě)瞬態(tài)熱計(jì)算程序,仿真了坡道起步、競(jìng)速起步和連續(xù)多次起步工況濕式多片離合器的瞬態(tài)溫度場(chǎng)及不同起步工況、不同摩擦材料對(duì)溫度場(chǎng)的影響。研究發(fā)現(xiàn):同一接觸面溫度差異與徑向位置有關(guān),不同接觸面摩擦副溫度受約束影響明顯;不同起步工況對(duì)濕... 

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 濕式多片離合器概述
        1.2.1 離合器的發(fā)展簡(jiǎn)介
        1.2.2 濕式多片離合器的特點(diǎn)
        1.2.3 濕式離合器存在的主要問(wèn)題
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 滑摩特性研究現(xiàn)狀
        1.3.2 熱負(fù)荷特性研究現(xiàn)狀
    1.4 論文主要研究?jī)?nèi)容
第二章 濕式離合器摩擦轉(zhuǎn)矩特性分析
    2.1 濕式離合器接合過(guò)程摩擦轉(zhuǎn)矩機(jī)理分析
    2.2 濕式離合器接合過(guò)程摩擦轉(zhuǎn)矩?cái)?shù)學(xué)模型
        2.2.1 濕式離合器油膜壓力模型
        2.2.2 濕式離合器粗糙接觸壓力模型
        2.2.3 濕式離合器摩擦副接合轉(zhuǎn)矩模型
    2.3 濕式離合器分離過(guò)程帶排轉(zhuǎn)矩?cái)?shù)學(xué)模型
    2.4 濕式離合器轉(zhuǎn)矩傳遞特性仿真與分析
        2.4.1 濕式離合器接合轉(zhuǎn)矩仿真分析
        2.4.2 濕式離合器帶排轉(zhuǎn)矩仿真分析
    2.5 本章小結(jié)
第三章 起步工況滑摩功及冷卻液溫度仿真
    3.1 起步過(guò)程汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型
        3.1.1 濕式離合器動(dòng)力傳遞分析
        3.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩模型
        3.1.3 汽車(chē)起步阻力模型
        3.1.4 起步滑摩功與滑摩功率計(jì)算
    3.2 濕式離合器起步過(guò)程滑摩功仿真分析
        3.2.1 滑摩功仿真參數(shù)
        3.2.2 不同坡道起步對(duì)滑摩功的影響
        3.2.3 不同載荷起步對(duì)滑摩功的影響
    3.3 濕式離合器冷卻液溫度仿真
        3.3.1 冷卻液溫度數(shù)學(xué)模型
        3.3.2 冷卻液出口溫度仿真結(jié)果分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 濕式離合器熱負(fù)荷特性研究
    4.1 傳熱學(xué)基本理論
        4.1.1 熱傳遞的基本形式
        4.1.2 導(dǎo)熱微分方程
        4.1.3 對(duì)流換熱系數(shù)的計(jì)算
        4.1.4 有限差分法簡(jiǎn)介
    4.2 濕式離合器摩擦副熱負(fù)荷分析
        4.2.1 摩擦副二維結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化
        4.2.2 摩擦副接觸壓力模型
        4.2.3 摩擦副熱傳遞參數(shù)分析
    4.3 有限差分?jǐn)?shù)學(xué)模型
        4.3.1 熱傳導(dǎo)方程有限差分
        4.3.2 熱傳導(dǎo)方程的邊界條件
    4.4 瞬態(tài)溫度場(chǎng)仿真結(jié)果
        4.4.1 坡道起步溫度場(chǎng)分析
        4.4.2 競(jìng)速起步溫度場(chǎng)分析
        4.4.3 連續(xù)多次起步溫度場(chǎng)分析
        4.4.4 不同摩擦材料對(duì)溫度場(chǎng)的影響
    4.5 冷卻液流量自調(diào)整對(duì)溫度場(chǎng)的優(yōu)化
    4.6 本章小結(jié)
第五章 濕式離合器臺(tái)架試驗(yàn)研究
    5.1 臺(tái)架試驗(yàn)系統(tǒng)
        5.1.1 試驗(yàn)臺(tái)總成
        5.1.2 試驗(yàn)設(shè)備
    5.2 濕式離合器溫升試驗(yàn)方案
        5.2.1 試驗(yàn)?zāi)康?br>        5.2.2 試驗(yàn)準(zhǔn)備
        5.2.3 試驗(yàn)步驟
    5.3 臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果分析
        5.3.1 對(duì)偶鋼片表面溫度
        5.3.2 冷卻液出口溫度
        5.3.3 仿真與試驗(yàn)對(duì)比分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 研究總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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[2]換擋離合器接合過(guò)程熱彈性不穩(wěn)定性研究[D]. 趙家昕.北京理工大學(xué) 2014
[3]關(guān)于濕式離合器幾個(gè)工作特性研究[D]. 張志剛.浙江大學(xué) 2010

碩士論文
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[2]濕式多片離合器摩擦副熱結(jié)構(gòu)耦合仿真研究及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 閆萌萌.延邊大學(xué) 2017
[3]基于濕式離合器的商用車(chē)起步特性仿真與試驗(yàn)研究[D]. 侯發(fā)偉.吉林大學(xué) 2016
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[5]基于多片濕式離合器的商用車(chē)起步過(guò)程的仿真研究[D]. 郭西全.吉林大學(xué) 2014
[6]濕式離合器滑摩特性和熱負(fù)荷特性研究[D]. 祝紅青.浙江大學(xué) 2012
[7]濕式多片離合器熱失效及摩擦特性研究[D]. 陳遙飛.重慶大學(xué) 2009
[8]DCT汽車(chē)起步過(guò)程離合器熱負(fù)荷仿真研究[D]. 王穎穎.重慶大學(xué) 2008
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