新能源汽車產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)的發(fā)達(dá)國(guó)家中有良好的發(fā)展,政府采取政策傾斜和一些目標(biāo)方向性的貿(mào)易策略,在其中起到非常關(guān)鍵的作用。本文研究國(guó)內(nèi)的新型能源汽車生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀,探討我國(guó)新能源汽車貿(mào)易壁壘應(yīng)對(duì)措施,從優(yōu)惠政策、新能源汽車的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、自主品牌的建立和發(fā)展以及新能源汽車的定位五方面入手進(jìn)行總結(jié),供相關(guān)人士參考。 

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【文章目錄】：
0 引言
1 我國(guó)新能源汽車貿(mào)易現(xiàn)狀
2 我國(guó)新能源汽車貿(mào)易壁壘應(yīng)對(duì)措施
    2.1 合理運(yùn)用優(yōu)惠政策和財(cái)政補(bǔ)貼政策
    2.2 制定并執(zhí)行新能源汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
    2.3 打造自主品牌，拓展海外市場(chǎng)
    2.4 統(tǒng)一新能源汽車的充電標(biāo)準(zhǔn)
    2.5 細(xì)分國(guó)外市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位
3 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]汽車產(chǎn)業(yè)頭腦風(fēng)暴——聚焦2019中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇[J]. 包崇美.  世界汽車. 2019(10)
[3]中美貿(mào)易摩擦對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響分析[J]. 韓童,李立威.  現(xiàn)代商業(yè). 2019(18)



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