零配件配送中心布局作為汽車零配件供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán),對(duì)汽車零配件的運(yùn)輸效率有著重要影響。針對(duì)X公司汽車零配件配送中心布局優(yōu)化問(wèn)題,借助SLP方法和Flexsim仿真軟件對(duì)配送中心布局與優(yōu)化進(jìn)行了研究。首先,以X公司概況分析為基礎(chǔ),對(duì)物流現(xiàn)場(chǎng)布局分類和作業(yè)流程進(jìn)行分析;然后,采用SLP方法對(duì)配送中心布局進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化,選擇Flexsim來(lái)對(duì)物流現(xiàn)場(chǎng)的最開(kāi)始布局以及經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的布局進(jìn)行仿真;最后,綜合分析對(duì)比仿真結(jié)果驗(yàn)證了SLP方法對(duì)配送中心布局優(yōu)化的可行性與實(shí)用性。 

【文章來(lái)源】：生產(chǎn)力研究. 2020,(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

物流相互關(guān)系

非物流相互關(guān)系

線形圖通常采用1單位長(zhǎng)的4條平行線來(lái)表示兩作業(yè)單位之間的A級(jí)關(guān)系；2單位長(zhǎng)的3條平行線表示E級(jí)；3單位長(zhǎng)的2條平行線表示I級(jí)；4單位長(zhǎng)的1條線表示O級(jí)（視情況而定，可省略）；為使得線形圖清晰易辨識(shí)，U級(jí)關(guān)系作業(yè)單位間通常不連線，為了醒目及突出，X級(jí)關(guān)系作業(yè)單位間務(wù)必采用折線表示。制定SLP作業(yè)單位線形圖如圖4所示。圖4 SLP作業(yè)單位線形圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于改進(jìn)SLP的生產(chǎn)車間設(shè)施布局優(yōu)化及仿真研究[J]. 高嘉成.  內(nèi)燃機(jī)與配件. 2019(01)
[2]基于改進(jìn)SLP理論的鐵路電商物流中心布局研究[J]. 陳國(guó)華.  山東科學(xué). 2018(05)
[3]基于SLP方法的整車廠零部件配送中心布局優(yōu)化[J]. 周廷美,汪磊,莫易敏,張峰,汪萬(wàn)富.  物流技術(shù). 2017(02)

碩士論文
[1]基于SLP方法的A公司汽車零部件配送中心布局設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)研究[D]. 楊朝剛.南昌大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3626582