大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在新能源汽車行業(yè)的運(yùn)用
發(fā)布時(shí)間:2022-01-27 13:05
新能源汽車由于其自身技術(shù)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是與信息化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合的最佳載體,大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在新能源汽車行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用前景。本文主要針對(duì)新能源汽車相關(guān)大數(shù)據(jù)的采集、預(yù)處理與存儲(chǔ)、分析、挖掘以及應(yīng)用展開探討,以期為新能源汽車行業(yè)日后發(fā)展提供參考。
【文章來(lái)源】:時(shí)代汽車. 2020,(07)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 引言
2 新能源汽車大數(shù)據(jù)分析技術(shù)概述
3 新能源汽車大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)行
3.1 大數(shù)據(jù)采集
3.2 大數(shù)據(jù)預(yù)處理與儲(chǔ)存
3.3 大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析與可視化
3.4 大數(shù)據(jù)信息挖掘
4 新能源汽車大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用
5 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用綜述——基于新能源汽車運(yùn)行大數(shù)據(jù)[J]. 佘承其,張照生,劉鵬,孫逢春. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2019(20)
[2]基于工業(yè)大數(shù)據(jù)協(xié)同的汽車智能制造體系構(gòu)建[J]. 張亮. 上海汽車. 2019(11)
[3]關(guān)于大數(shù)據(jù)背景下軟件測(cè)試技術(shù)的研究[J]. 孔春麗,王應(yīng)邦. 信息與電腦(理論版). 2019(12)
[4]汽車供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用探討[J]. 張麗娜. 時(shí)代汽車. 2019(05)
[5]大數(shù)據(jù)時(shí)代的計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)[J]. 高楊. 科技風(fēng). 2018(12)
本文編號(hào):3612540
【文章來(lái)源】:時(shí)代汽車. 2020,(07)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 引言
2 新能源汽車大數(shù)據(jù)分析技術(shù)概述
3 新能源汽車大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)行
3.1 大數(shù)據(jù)采集
3.2 大數(shù)據(jù)預(yù)處理與儲(chǔ)存
3.3 大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析與可視化
3.4 大數(shù)據(jù)信息挖掘
4 新能源汽車大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用
5 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用綜述——基于新能源汽車運(yùn)行大數(shù)據(jù)[J]. 佘承其,張照生,劉鵬,孫逢春. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2019(20)
[2]基于工業(yè)大數(shù)據(jù)協(xié)同的汽車智能制造體系構(gòu)建[J]. 張亮. 上海汽車. 2019(11)
[3]關(guān)于大數(shù)據(jù)背景下軟件測(cè)試技術(shù)的研究[J]. 孔春麗,王應(yīng)邦. 信息與電腦(理論版). 2019(12)
[4]汽車供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用探討[J]. 張麗娜. 時(shí)代汽車. 2019(05)
[5]大數(shù)據(jù)時(shí)代的計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)[J]. 高楊. 科技風(fēng). 2018(12)
本文編號(hào):3612540
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