安全氣囊系統(tǒng)對于車輛來說是非常重要的,作為汽車安全保護(hù)系統(tǒng)的組成部分,它能夠跟安全帶形成良好的保護(hù)體系,確保車上乘員的安全。出現(xiàn)碰撞的情況下,由于汽車安全氣囊的作用,車上乘員受傷的情況會(huì)大大降低。汽車側(cè)面安全氣簾是整車被動(dòng)安全系統(tǒng)的一個(gè)重要模塊,側(cè)面安全氣簾主要用來保護(hù)乘員的頭部,如果出現(xiàn)了側(cè)碰事故,并且碰撞的強(qiáng)度超過了設(shè)定的閾值,側(cè)面氣簾就會(huì)立刻被點(diǎn)爆,并且以非�？斓乃俣扔绍図斕幾陨隙碌卣归_,時(shí)間以毫秒記地形成像窗簾一樣的氣墊,使車上乘員直接碰撞到氣簾上,形成有效的緩沖,有效規(guī)避乘員跟車體的直接碰撞,從而降低了車內(nèi)乘員受傷的幾率。近些年來,隨著人們汽車消費(fèi)觀念的提升,整車安全越來越被消費(fèi)者看重,在購買車輛時(shí),也會(huì)比較多的選夠配備安全氣簾的車輛。現(xiàn)階段,隨著國內(nèi)的汽車保有量不斷提升,由此產(chǎn)生的事故也呈現(xiàn)上升的態(tài)勢,導(dǎo)致人民群眾對車輛安全更加看重。由于歷史原因,國內(nèi)的交通路口大多數(shù)還是平面交叉形式的,這就導(dǎo)致出現(xiàn)側(cè)碰的幾率比較大,由于側(cè)碰導(dǎo)致的乘員傷害也最多,由于側(cè)碰導(dǎo)致的乘員死亡率則排在正面碰撞之后,高居第二位。但目前有些車輛安全氣簾產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理或系統(tǒng)參數(shù)匹配不正確,導(dǎo)致在測面碰撞... 

【文章來源】：蘇州大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１汽車車身氣囊配置??１）駕駛員氣囊（ＤＡＢ）

汽車側(cè)面安全氣簾設(shè)計(jì)及優(yōu)化?第一章緒論??進(jìn)一步改良其中的參數(shù)，這對于行業(yè)的發(fā)展是非常重要的。??（４）側(cè)面碰撞滑車實(shí)驗(yàn)的研宄??圖１－３中可以看到在側(cè)碰期間選取的實(shí)驗(yàn)臺(tái)車，其主要的原理就是：對實(shí)驗(yàn)臺(tái)車??施加一定的力量，讓其中的假人跟整個(gè)車輛同樣進(jìn)行加速，之后，就要立刻將加速度??取消掉，這時(shí)候，車輛會(huì)因?yàn)閼T性的作用，讓其中的假人跟側(cè)壁出現(xiàn)一定的碰撞，讓??假人受到非常強(qiáng)烈的損傷。不過，要看到的是，此實(shí)驗(yàn)還是存在很多不足的。因?yàn)椴??不存在外力讓整個(gè)側(cè)壁出現(xiàn)變形的情況，整個(gè)驗(yàn)證期間，需要觀察假人的響應(yīng)情況，??了解整個(gè)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，如此一來，不能完整的看到真實(shí)的情況，同樣不會(huì)體現(xiàn)這期間，??車門、結(jié)構(gòu)還有乘員之間存在的作用ｎＱｉ，此實(shí)驗(yàn)通常會(huì)用到一些乘員跟整個(gè)車體出現(xiàn)??的“二次碰撞’’中。??絳砧狀紙板???＿＿Ｍ?——■側(cè)壁??Ｍ?＾?盆骨受力吖向??ｒＦｒｉ??身４??－?Ｖｓ??，?１１?１?．ＡｄＡ?，????Ｖ．?Ｉ??導(dǎo)軌?水平滑車??圖１?－３側(cè)面碰撞實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理圖??１．３．３側(cè)面碰撞安全性的研究方法??現(xiàn)階段，對于車輛側(cè)碰的研宄最重要的方式還是實(shí)驗(yàn)法，當(dāng)然，汁算機(jī)仿真法Ｍ??樣非常常見。因?yàn)榫唧w的條件有一定的局限性，汽車側(cè)碰試驗(yàn)在開始階段Ｍ重要、Ｍ??常用的方式還是實(shí)驗(yàn)法，具體流程如下：先安排實(shí)車碰撞的實(shí)驗(yàn)，然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)的Ｋ??體結(jié)果進(jìn)行改善分析研宄，將改進(jìn)分析匯總后，再安排改進(jìn)實(shí)驗(yàn)樣乍，然后洱安排Ｋ??？輪的實(shí)車碰撞實(shí)驗(yàn)，如此循環(huán)。后來引進(jìn)了臺(tái)車模擬實(shí)驗(yàn)法，臺(tái)Ｖ．實(shí)驗(yàn)法是以實(shí)乍??實(shí)驗(yàn)數(shù)椐為基礎(chǔ)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)需求輸入實(shí)驗(yàn)條件，然后即吋安排實(shí)驗(yàn)。臺(tái)乍實(shí)驗(yàn)法優(yōu)點(diǎn)??

汽車側(cè)面安全氣簾設(shè)計(jì)及優(yōu)化?第一章緒論??氣簾中主要的零件包括氣體發(fā)生器、氣袋、拉帶、及與車身固定的結(jié)構(gòu)件等，其結(jié)構(gòu)??如圖１－４所示，目前安全氣簾的設(shè)計(jì)己比較成熟，市場上的乘用車一般裝配的是氣體??發(fā)生器中置式側(cè)面安全氣簾，在側(cè)面碰撞發(fā)生時(shí)，前后排乘員的頭部、頸部、肩部和??胸部主要由側(cè)面安全氣簾提供保護(hù)。??３．Ｃｕｓｈｉｏｎ?ａｓｓｙ?｜?１．?ｌｎｆｌａｔｏｒ／氣?Ｉ?２?Ｉｎｆｌａｔｏｒ?Ｂｒａｃｋｅｔ?＆Ｂ?Ｒａｍｐ?６．Ｂａｒｃｏｄｅ?ｌａｂｅｌ??丨氣袋￥成?ｌ?＊?農(nóng)鉍交架＆導(dǎo)向文架?丫，??￣７?Ｃ?Ｒａｍｐ?｜?｜?３．２丄ｕｇ?ｈａｎｇｅｒ?５．ＴＡＰＥ?４．ＢＡＮＤ－ＩＴ?３．１．Ｃａｕｔｉｏｎ?ｌａｂｅｌ?３．３．?Ｓｔｒａｐ?巳ｕｃｋｌｅ??－！?ｌ?ｌａ?．?：虧?ＲＩＮＧ／卡箝，?蝥街標(biāo)簽?ｌ?—二—??圖１－４側(cè)面氣簾結(jié)構(gòu)示意圖??早在１９５８年，安全氣囊就已經(jīng)被認(rèn)證為發(fā)明專利，不過，之后的幾十年的時(shí)間里，??它具體的運(yùn)用并不廣，不過，因?yàn)榕鲎矊?shí)驗(yàn)越來越多的進(jìn)行，安全氣囊系統(tǒng)有丫非常??迅速的發(fā)展，其性能也更加穩(wěn)定，在很多國家有了非常大的推廣力度，早在１９９５年，??美國超過六成的汽車都安裝了安全氣囊，同時(shí)，從１９９７年開始，所有的轎車都要求裝??配上安全氣簾［１３］??安全氣囊可以非常有效的保障車內(nèi)人員的人身安全，讓他們不受事故的侵害，現(xiàn)??階段，多數(shù)的車型都設(shè)計(jì)了安全氣囊。氣囊通常由兩大部分構(gòu)成，分別為氣袋、氣體??發(fā)生器。跟另外一些安全氣囊不同，側(cè)面氣簾要同時(shí)為前后排的車內(nèi)人員帶來人身保??障，因此需要具有更大的保護(hù)范圍。當(dāng)側(cè)面氣簾被點(diǎn)爆展開時(shí)，可以迅速展開像簾子

【參考文獻(xiàn)】：
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