隨著資本市場的不斷完善,以及人們生活水平的不斷提高,人們對于將閑置資金在資本市場進行投資的傾向也越來越熱衷。在人們對于生態(tài)環(huán)境的保護意識不斷提升的前提下,新能源汽車行業(yè)進入了人們的視野,因為有利于保護環(huán)境的清潔性能源,以及越來越親民的價格而獲得人們的青睞。因此本文選擇了福田汽車企業(yè)作為待評估資產(chǎn),對其在評估基準日時的企業(yè)價值進行一個估值。而對于福田汽車企業(yè)這一新能源汽車企業(yè)進行的企業(yè)價值評估可以帶來以下幾點好處:1、首先在理論上。較少人研究新能源汽車企業(yè)的運作模式以及相應的評估企業(yè)價值的方法,本文在客觀的分析了評估方法的優(yōu)劣及適用性的前提下,選擇了現(xiàn)金流量法和實物期權(quán)法相結(jié)合的估值方法對于所選擇的福田汽車企業(yè)進行企業(yè)價值評估。在理論上豐富評估方法在新能源汽車企業(yè)的使用,為后來的人們提供些參考意見。2、對于管理者來說。現(xiàn)在股票是公司高管收入的一大來源,股票期息在企業(yè)高層管理者收入中所占比例越來越大,管理者的利益和股東利益就越息息相關(guān)。在此情況下,公司高管也更加注重企業(yè)價值最大化。由此可見,通過企業(yè)價值評估的研究會使得管理者不斷優(yōu)化自己對于企業(yè)的管理方式來實現(xiàn)企業(yè)價值最大化。3、對于投資者... 

【文章來源】：西南財經(jīng)大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

2017年新能源乘用車銷量份額8%7%6%長安汽車江淮汽車

【參考文獻】：
期刊論文
[1]2018年中國新能源汽車消費者滿意度研究分析[J]. 顧洪建,賀暢,魏冰.  汽車工業(yè)研究. 2019(01)
[2]新能源汽車影響及其政策評價研究[J]. 吳若男,金潔瑩,褚天舒.  現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化. 2019(01)
[3]我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題及對策研究[J]. 李家峰.  時代汽車. 2019(01)
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[5]基于EVA的企業(yè)價值評估研究——以中央企業(yè)為例[J]. 劉松月.  現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2018(23)
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[8]我國企業(yè)價值評估方法比較及其發(fā)展趨勢研究[J]. 吳東晟.  科學咨詢（科技·管理）. 2018(10)
[9]淺談關(guān)于企業(yè)價值評估中自由現(xiàn)金流量模型的認識[J]. 馮金秀.  中國總會計師. 2018(09)
[10]低碳經(jīng)濟背景下新能源汽車行業(yè)上市公司財務績效研究[J]. 蔣鈺潔,陳紅,陳思含.  企業(yè)科技與發(fā)展. 2018(09)

博士論文
[1]基于實物期權(quán)的新能源汽車研發(fā)項目價值評估方法研究[D]. 曾鴻章.北京理工大學 2014

碩士論文
[1]基于EVA理論的G光伏制造企業(yè)價值評估研究[D]. 姜民明.山東大學 2018
[2]基于實物期權(quán)的新能源汽車企業(yè)價值評估研究[D]. 劉平.首都經(jīng)濟貿(mào)易大學 2018
[3]高新技術(shù)企業(yè)價值評估與價值管理應用研究[D]. 廖婷婷.云南財經(jīng)大學 2018
[4]B-S模型在高新技術(shù)企業(yè)價值評估中的應用研究[D]. 熊佳妮.江西財經(jīng)大學 2018
[5]基于DEVA模型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值評估[D]. 王孟媛.河南大學 2018
[6]新能源汽車企業(yè)品牌價值評估體系研究[D]. 張慶雨.北京交通大學 2018
[7]基于FCFF模型的企業(yè)內(nèi)在價值評估研究[D]. 呂玲.西南科技大學 2018
[8]基于改進FCFF模型的定海水泥企業(yè)價值評估研究[D]. 陶婧芳.湖南大學 2018
[9]基于EVA的企業(yè)價值分析[D]. 李公喆.吉林財經(jīng)大學 2017
[10]新能源行業(yè)上市公司投資價值分析[D]. 張雨.安徽大學 2017



本文編號：3574084