本文關鍵詞：中國汽車零部件出口型企業(yè)競爭力提升對策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來中國汽車零部件行業(yè)快速增長,規(guī)模持續(xù)擴張,國際競爭力逐步提高,汽車零部件的出口也逐年在增加。根據(jù)國家統(tǒng)計局(National Bureau of Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,2012年汽車零部件出口金額256億美元,比去年同期上漲了11.75%；與此同時,汽車零部件的進口也在增長,進口金額229億美元,同比增長3.97%。從產(chǎn)業(yè)鏈或價值鏈的角度來說,汽車零部件產(chǎn)業(yè)處于汽車工業(yè)鏈條的前端,零部件的發(fā)展水平直接影響著國家汽車工業(yè)整體水平的發(fā)展。而中國在零部件產(chǎn)業(yè)中卻少有具備國際競爭力的企業(yè)和品牌。中國汽車零部件生產(chǎn)出口型企業(yè),依然利用勞動力成本優(yōu)勢向海外輸出勞動密集型產(chǎn)品。在當前的經(jīng)濟轉型的大方向中,這種低附加值、高能耗的產(chǎn)品不再享受政策性支持,企業(yè)將失去政策性的利潤來源；而大多數(shù)的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)缺乏足夠的技術研發(fā)力量和投入,自身的力量又限制了企業(yè)轉型和創(chuàng)新,可謂是進退兩難,利潤持續(xù)滑坡,即將面臨能否繼續(xù)生存下去的艱難處境。從零部件行業(yè)整體狀況看,中國企業(yè)普遍存在研發(fā)能力不強,產(chǎn)業(yè)集中度專業(yè)化水平不高,產(chǎn)品差異化不明顯,規(guī)模經(jīng)濟有限等問題。而出口型企業(yè)普遍實力較弱,在開拓海外市場的過程中,這些問題表現(xiàn)得更為突出。中國零部件出口型企業(yè)面對國際市場日趨激烈的競爭環(huán)境,主要問題在于如何提高技術進步的加速度,如果不能在加速度上趕超先進水平,我們就會處在一直落后的水平,形成國外研發(fā),我們引進,然后吸收,國外再研發(fā),我們再引進,再吸收的循環(huán)圈。當前是汽車工業(yè)全球一體化的時代,中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然還有相當長的一段路要走。關鍵問題在于如何利用全球范圍的科技成就和智力資源為我所用、產(chǎn)業(yè)結構如何調(diào)整、轉型和升級,如何提高中國零部件產(chǎn)品的核心競爭力,如何開拓海外市場,謀求更大的發(fā)展空間。本文運用產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論對中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的國際貿(mào)易現(xiàn)狀進行分析和評價,研判中國零部件產(chǎn)業(yè)真實的發(fā)展水平；運用國際競爭力模型闡釋中國汽車零部件進行海外貿(mào)易的外部發(fā)展環(huán)境和企業(yè)內(nèi)部條件；再以企業(yè)為立足點,比較國外和中國汽車零部件企業(yè)的發(fā)展特點,分析中國企業(yè)的優(yōu)勢和不足,提出相應的改進措施和建議；為中國汽車零部件出口型企業(yè)開拓全球零部件市場提出相應的對策的建議。
【關鍵詞】：汽車 零部件 出口 對策 出口貿(mào)易
【學位授予單位】：昆明理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F426.471
【目錄】：

• 摘要5-6
• abstract6-11
• 第一章 緒論11-20
• 1.1 研究背景與意義11-12
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意義12
• 1.2 研究內(nèi)容和方法12-15
• 1.2.1 論文研究內(nèi)容12-13
• 1.2.2 論文研究方法13-15
• 1.3 主要理論和相關文獻綜述15-19
• 1.3.1 比較優(yōu)勢論15
• 1.3.2 要素稟賦論15-16
• 1.3.3 產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易論16-17
• 1.3.4 文獻綜述17-19
• 1.4 重要概念19-20
• 第二章 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)對外貿(mào)易概況20-31
• 2.2 中國汽車零部件對外貿(mào)易概況20-23
• 2.2.1 中國汽車零部件對外貿(mào)易現(xiàn)狀20-22
• 2.2.2 中國汽車零部件對外貿(mào)易中存在的問題22-23
• 2.3 中國汽車類產(chǎn)品與零部件產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)與水平23-30
• 2.3.1 中美汽車產(chǎn)品和汽車零部件產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易24-26
• 2.3.2 中德汽車產(chǎn)品和汽車零部件產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易26
• 2.3.3 中日汽車產(chǎn)品和汽車零部件產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易26-28
• 2.3.4 中印汽車產(chǎn)品和汽車零部件產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易28-29
• 2.3.5 中巴汽車產(chǎn)品和汽車零部件產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易29-30
• 2.4 本章小結30-31
• 第三章 中國汽車零部件出口企業(yè)的國際競爭力分析31-43
• 3.1 波特鉆石模型分析31-35
• 3.1.1 生產(chǎn)要素分析31-32
• 3.1.2 需求條件分析32-33
• 3.1.3 相關與支持性產(chǎn)業(yè)分析33
• 3.1.4 企業(yè)戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)結構、以及國內(nèi)競爭的分析33-34
• 3.1.5 機會34-35
• 3.1.6 政府35
• 3.2 中國汽車零部件出口企業(yè)國際競爭力案例分析35-41
• 3.2.1 X公司介紹35-38
• 3.2.2 X企業(yè)核心競爭力分析38-39
• 3.2.3 波特五力模型分析39-41
• 3.3 本章小結41-43
• 第四章 中國汽車零部件出口型企業(yè)競爭力提升對策建議43-53
• 4.1 提升競爭軟實力-技術研發(fā)與創(chuàng)新對策43-46
• 4.1.1 形成企業(yè)自身的核心技術44
• 4.1.2 技術研發(fā)對策的主要目標44-45
• 4.1.3 可行性分析45
• 4.1.4 必要性分析45-46
• 4.2 一體化戰(zhàn)略對策46-49
• 4.2.1 出口型企業(yè)在產(chǎn)業(yè)價值鏈中的特殊地位46-47
• 4.2.2 聯(lián)合國內(nèi)產(chǎn)能規(guī)模和資源,增強出口型企業(yè)競爭實力47-48
• 4.2.3 汽車零部件企業(yè)的縱向一體化戰(zhàn)略48
• 4.2.4 汽車零部件企業(yè)的橫向一體化戰(zhàn)略48-49
• 4.3 出口型企業(yè)引進和培養(yǎng)國際化高端人才對策建議49-51
• 4.3.1 根據(jù)企業(yè)自身特征和發(fā)展方向界定人才需求和取向50
• 4.3.2 引進國際人才的同時加快培養(yǎng)企業(yè)自己的人才隊伍50
• 4.3.3 建立良好的激勵機制吸引和留住人才50-51
• 4.4 階段性開拓海外市場和中低端海外市場對策建議51-52
• 4.5 本章小結52-53
• 第五章 結束語與展望53-55
• 5.1 本文的主要結論53-54
• 5.2 本文的不足及今后進一步研究的問題54-55
• 致謝55-56
• 參考文獻56-58

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 唐華鑫;Mustafa Alnatham;;論要素稟賦理論與國家發(fā)展戰(zhàn)略[J];經(jīng)濟視角(中旬);2011年01期

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6 劉林;跨國汽車零部件企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟研究[D];湖南大學;2014年

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本文編號：355978