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直噴汽油機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及稀薄燃燒試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-05-04 07:11

  本文關(guān)鍵詞:直噴汽油機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及稀薄燃燒試驗(yàn)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】: 結(jié)合國(guó)家“863”項(xiàng)目-“轎車(chē)直噴汽油機(jī)(GDI)開(kāi)發(fā)”,針對(duì)1.8T直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(EA888),研究開(kāi)發(fā)出了直噴汽油機(jī)(GDI)電控系統(tǒng)。臺(tái)架試驗(yàn)過(guò)程證明該控制系統(tǒng)基本滿足GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的控制功能要求。 論文分析了GDI發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的工作原理;設(shè)計(jì)了直噴汽油機(jī)電控單元的硬件系統(tǒng),研究中采用模塊化設(shè)計(jì)思想,以飛思卡爾MC9S12DP512MPVE單片機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(Electronic Control Unit)的主控芯片,設(shè)計(jì)了輸入信號(hào)處理電路模塊、電源模塊、單片機(jī)最小系統(tǒng)模塊、通訊模塊、執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路模塊,并進(jìn)行了硬件系統(tǒng)抗干擾設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)了ECU原理圖和PCB;ECU控制軟件開(kāi)發(fā),根據(jù)直噴汽油機(jī)控制原理和控制需求分析,基于開(kāi)發(fā)環(huán)境CodeWarrior軟件,采用模塊化設(shè)計(jì)方法,根據(jù)不同功能對(duì)各模塊進(jìn)行了具體的程序設(shè)計(jì);基于LabVIEW環(huán)境開(kāi)發(fā)了控制系統(tǒng)PC機(jī)標(biāo)定軟件。建立了直噴汽油機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)系統(tǒng),以開(kāi)發(fā)的電控系統(tǒng)為控制平臺(tái),進(jìn)行了GDI發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒特性方面的試驗(yàn)研究,并分析了GDI發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒特性。
【關(guān)鍵詞】:汽油機(jī) GDI 電控系統(tǒng) 稀燃
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類(lèi)號(hào)】:U464.171
【目錄】:
  • 提要5-8
  • 第1章 緒論8-18
  • 1.1 引言8-9
  • 1.2 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)分析9-10
  • 1.3 現(xiàn)代GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀10-12
  • 1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展12-15
  • 1.4.1 國(guó)外電控技術(shù)現(xiàn)狀12-14
  • 1.4.2 國(guó)內(nèi)電控技術(shù)現(xiàn)狀14-15
  • 1.5 稀薄燃燒技術(shù)15-17
  • 1.6 本文主要工作內(nèi)容17-18
  • 第2章 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)工作原理18-26
  • 2.1 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)18-23
  • 2.1.1 低壓油泵19-20
  • 2.1.2 高壓油泵20-21
  • 2.1.3 燃油分配管(共軌)21-22
  • 2.1.4 高壓噴油器22-23
  • 2.2 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)23
  • 2.3 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)23-25
  • 2.4 本章小結(jié)25-26
  • 第3章 電控系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)26-42
  • 3.1 傳感器信號(hào)處理電路模塊27-33
  • 3.1.1 傳感器特性27-29
  • 3.1.2 傳感器信號(hào)處理電路29-33
  • 3.2 主控系統(tǒng)電路模塊33-35
  • 3.2.1 主控芯片的選取33-34
  • 3.2.2 主控系統(tǒng)電路34-35
  • 3.3 執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路模塊35-38
  • 3.3.1 噴油驅(qū)動(dòng)模塊36-37
  • 3.3.2 點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊37-38
  • 3.3.3 節(jié)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)電路38
  • 3.4 電控單元PCB 設(shè)計(jì)38-40
  • 3.5 硬件系統(tǒng)的抗干擾設(shè)計(jì)40-41
  • 3.6 本章小結(jié)41-42
  • 第4章 電控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)42-58
  • 4.1 軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境42-43
  • 4.2 控制軟件總體方案43-45
  • 4.2.1 軟件模塊組成43-44
  • 4.2.2 各模塊中斷解決機(jī)制44-45
  • 4.3 主程序及工況管理模塊45-47
  • 4.4 輸入、輸出模塊47-50
  • 4.4.1 輸入捕捉模塊47-48
  • 4.4.2 輸出比較模塊48-50
  • 4.4.3 ATD 模塊50
  • 4.5 噴油、點(diǎn)火計(jì)算模塊50-52
  • 4.6 通訊模塊52-54
  • 4.7 標(biāo)定軟件的設(shè)計(jì)54-56
  • 4.8 本章小結(jié)56-58
  • 第5章 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒試驗(yàn)研究58-76
  • 5.1 發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架系統(tǒng)58-60
  • 5.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)介紹58
  • 5.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架系統(tǒng)布置58-60
  • 5.2 稀薄燃燒試驗(yàn)研究60-70
  • 5.2.1 均質(zhì)混合氣稀薄燃燒試驗(yàn)研究60-61
  • 5.2.2 非均質(zhì)混合氣稀薄燃燒試驗(yàn)研究61-70
  • 5.3 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒的排放分析70-73
  • 5.4 本章小結(jié)73-76
  • 第6章 全文總結(jié)76-78
  • 6.1 全文工作總結(jié)76-77
  • 6.2 今后工作展望77-78
  • 參考文獻(xiàn)78-82
  • 致謝82-83
  • 摘要83-85
  • ABSTRACT85-88

【相似文獻(xiàn)】

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