直噴汽油機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及稀薄燃燒試驗(yàn)研究
本文關(guān)鍵詞:直噴汽油機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及稀薄燃燒試驗(yàn)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】: 結(jié)合國(guó)家“863”項(xiàng)目-“轎車(chē)直噴汽油機(jī)(GDI)開(kāi)發(fā)”,針對(duì)1.8T直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(EA888),研究開(kāi)發(fā)出了直噴汽油機(jī)(GDI)電控系統(tǒng)。臺(tái)架試驗(yàn)過(guò)程證明該控制系統(tǒng)基本滿足GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的控制功能要求。 論文分析了GDI發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的工作原理;設(shè)計(jì)了直噴汽油機(jī)電控單元的硬件系統(tǒng),研究中采用模塊化設(shè)計(jì)思想,以飛思卡爾MC9S12DP512MPVE單片機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(Electronic Control Unit)的主控芯片,設(shè)計(jì)了輸入信號(hào)處理電路模塊、電源模塊、單片機(jī)最小系統(tǒng)模塊、通訊模塊、執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路模塊,并進(jìn)行了硬件系統(tǒng)抗干擾設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)了ECU原理圖和PCB;ECU控制軟件開(kāi)發(fā),根據(jù)直噴汽油機(jī)控制原理和控制需求分析,基于開(kāi)發(fā)環(huán)境CodeWarrior軟件,采用模塊化設(shè)計(jì)方法,根據(jù)不同功能對(duì)各模塊進(jìn)行了具體的程序設(shè)計(jì);基于LabVIEW環(huán)境開(kāi)發(fā)了控制系統(tǒng)PC機(jī)標(biāo)定軟件。建立了直噴汽油機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)系統(tǒng),以開(kāi)發(fā)的電控系統(tǒng)為控制平臺(tái),進(jìn)行了GDI發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒特性方面的試驗(yàn)研究,并分析了GDI發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒特性。
【關(guān)鍵詞】:汽油機(jī) GDI 電控系統(tǒng) 稀燃
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類(lèi)號(hào)】:U464.171
【目錄】:
- 提要5-8
- 第1章 緒論8-18
- 1.1 引言8-9
- 1.2 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)分析9-10
- 1.3 現(xiàn)代GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀10-12
- 1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展12-15
- 1.4.1 國(guó)外電控技術(shù)現(xiàn)狀12-14
- 1.4.2 國(guó)內(nèi)電控技術(shù)現(xiàn)狀14-15
- 1.5 稀薄燃燒技術(shù)15-17
- 1.6 本文主要工作內(nèi)容17-18
- 第2章 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)工作原理18-26
- 2.1 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)18-23
- 2.1.1 低壓油泵19-20
- 2.1.2 高壓油泵20-21
- 2.1.3 燃油分配管(共軌)21-22
- 2.1.4 高壓噴油器22-23
- 2.2 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)23
- 2.3 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)23-25
- 2.4 本章小結(jié)25-26
- 第3章 電控系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)26-42
- 3.1 傳感器信號(hào)處理電路模塊27-33
- 3.1.1 傳感器特性27-29
- 3.1.2 傳感器信號(hào)處理電路29-33
- 3.2 主控系統(tǒng)電路模塊33-35
- 3.2.1 主控芯片的選取33-34
- 3.2.2 主控系統(tǒng)電路34-35
- 3.3 執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路模塊35-38
- 3.3.1 噴油驅(qū)動(dòng)模塊36-37
- 3.3.2 點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊37-38
- 3.3.3 節(jié)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)電路38
- 3.4 電控單元PCB 設(shè)計(jì)38-40
- 3.5 硬件系統(tǒng)的抗干擾設(shè)計(jì)40-41
- 3.6 本章小結(jié)41-42
- 第4章 電控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)42-58
- 4.1 軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境42-43
- 4.2 控制軟件總體方案43-45
- 4.2.1 軟件模塊組成43-44
- 4.2.2 各模塊中斷解決機(jī)制44-45
- 4.3 主程序及工況管理模塊45-47
- 4.4 輸入、輸出模塊47-50
- 4.4.1 輸入捕捉模塊47-48
- 4.4.2 輸出比較模塊48-50
- 4.4.3 ATD 模塊50
- 4.5 噴油、點(diǎn)火計(jì)算模塊50-52
- 4.6 通訊模塊52-54
- 4.7 標(biāo)定軟件的設(shè)計(jì)54-56
- 4.8 本章小結(jié)56-58
- 第5章 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒試驗(yàn)研究58-76
- 5.1 發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架系統(tǒng)58-60
- 5.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)介紹58
- 5.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架系統(tǒng)布置58-60
- 5.2 稀薄燃燒試驗(yàn)研究60-70
- 5.2.1 均質(zhì)混合氣稀薄燃燒試驗(yàn)研究60-61
- 5.2.2 非均質(zhì)混合氣稀薄燃燒試驗(yàn)研究61-70
- 5.3 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒的排放分析70-73
- 5.4 本章小結(jié)73-76
- 第6章 全文總結(jié)76-78
- 6.1 全文工作總結(jié)76-77
- 6.2 今后工作展望77-78
- 參考文獻(xiàn)78-82
- 致謝82-83
- 摘要83-85
- ABSTRACT85-88
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 王偉;;1E50F汽油機(jī)的氣缸研制[J];小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車(chē);2011年03期
2 丁寧;高衛(wèi)民;;我國(guó)車(chē)用汽油機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)展望[J];上海汽車(chē);2011年07期
3 謝文尚;陳暉;賴(lài)凡;;小排量汽油機(jī)電動(dòng)增壓系統(tǒng)的研究[J];裝備制造技術(shù);2011年07期
4 崔彪;常思勤;李子非;;發(fā)動(dòng)機(jī)可變壓縮比技術(shù)的探討[J];內(nèi)燃機(jī);2011年04期
5 吳威龍;鄭朝蕾;裴毅強(qiáng);潘鎖柱;原達(dá);李佟;;PFI汽油機(jī)排氣微粒數(shù)濃度及粒徑分布研究[J];車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī);2011年04期
6 杜維明;李君;陳立;王帥;曲美蘭;李金成;;增壓比對(duì)汽油機(jī)燃燒及性能影響的試驗(yàn)研究[J];汽車(chē)工程;2011年09期
7 李西秦;蔡仁華;曹淼龍;劉冰;;汽油多環(huán)芳香烴排放的試驗(yàn)研究[J];汽車(chē)技術(shù);2011年08期
8 ;一汽兩款自主發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火[J];汽車(chē)零部件;2009年07期
9 李程;周昌祁;;雙氣門(mén)汽油機(jī)進(jìn)氣道氣體運(yùn)動(dòng)特性[J];汽車(chē)工程師;2011年07期
10 劉文堅(jiān);涂永輝;;汽油機(jī)排放控制的技術(shù)途徑[J];裝備制造技術(shù);2011年07期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 劉曉;李生華;許世海;姚如杰;劉治中;;電噴汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物模擬評(píng)價(jià)方法[A];重慶汽車(chē)摩托車(chē)、焊接、涂裝學(xué)術(shù)研討會(huì)文集[C];2000年
2 郭軍華;羅挺;王維俊;施元春;;小型汽油發(fā)電機(jī)組智能式電子調(diào)速系統(tǒng)研究[A];電工理論與新技術(shù)2004年學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2004年
3 姚春德;吉慶;李琦;程傳輝;王艷霞;于浩波;;汽油加入生物添加劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放影響的研究[A];中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)燃料與潤(rùn)滑油分會(huì)第11屆年會(huì)論文集[C];2004年
4 劉錦;;汽油機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)及發(fā)展[A];重慶汽車(chē)工程學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年
5 趙安;;JM486Q-1型汽油機(jī)的研制[A];四川省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)三屆一次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1999年
6 陳;文寶忠;陸紅雨;;附錄二:中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 車(chē)用汽油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)[A];'96四川汽車(chē)凈化排氣污染防電磁干擾學(xué)術(shù)研討會(huì)論文專(zhuān)輯[C];1996年
7 李文哲;;汽車(chē)的未來(lái)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換[A];第十一次全國(guó)農(nóng)機(jī)維修學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2003年
8 周非;曾波;張永相;;汽油機(jī)空燃比自適應(yīng)逆控制仿真研究[A];晉冀魯豫鄂蒙云貴川滬甘湘渝十三。ㄊ袇^(qū))機(jī)械工程學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)年會(huì)——機(jī)電工程類(lèi)技術(shù)應(yīng)用論文集[C];2008年
9 秦松濤;;汽油機(jī)均質(zhì)混合氣壓燃燃燒(HCCI)技術(shù)[A];重慶汽車(chē)工程學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年
10 蔡?hào)|波;辛軍;平銀生;錢(qián)承炬;;一款2.0L自主品牌汽油機(jī)的氣道開(kāi)發(fā)[A];重慶汽車(chē)工程學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 本報(bào)記者 王冀;從國(guó)Ⅱ到國(guó)Ⅲ汽油機(jī)企業(yè)要花多少錢(qián)[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2005年
2 胡啟林;小汽油機(jī)暢銷(xiāo)歐美[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2004年
3 齊欣 趙三明;重型發(fā)動(dòng)機(jī)比重增加[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2004年
4 商玉;汽油機(jī)皮卡仍將占據(jù)市場(chǎng)主流[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2004年
5 王祖德;2008年第一季度汽油機(jī)增速首次低于柴油機(jī)[N];中國(guó)電子報(bào);2008年
6 記者 李映;技術(shù)革新:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)新命題[N];中國(guó)電子報(bào);2006年
7 本報(bào)記者 王青林;市場(chǎng)究竟有多大 何種產(chǎn)品受青睞[N];中國(guó)機(jī)電日?qǐng)?bào);2000年
8 哈爾濱東安動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 劉大華;汽油混合動(dòng)力技術(shù)改變汽油機(jī)發(fā)展前景[N];中國(guó)電子報(bào);2005年
9 齊欣 趙三明;消費(fèi)升級(jí)帶動(dòng)汽油機(jī)強(qiáng)勁增長(zhǎng)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2006年
10 本報(bào)記者 胡啟林;汽油機(jī)排放升級(jí) 企業(yè)花費(fèi)知多少?[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2005年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 李岳林;汽油機(jī)多區(qū)燃燒模型的建立及應(yīng)用研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2002年
2 姚頑強(qiáng);綠色10W/40SH汽油機(jī)潤(rùn)滑油試驗(yàn)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2003年
3 林漫群;小型汽油機(jī)乙醇汽油適用性與排放研究[D];天津大學(xué);2007年
4 陳海波;汽油機(jī)固—液耦合及沸騰傳熱研究[D];吉林大學(xué);2009年
5 馮洪慶;465汽油機(jī)稀薄燃燒及NOx排放催化控制研究[D];天津大學(xué);2004年
6 李琦;生物添加劑對(duì)汽油機(jī)性能影響及其作用機(jī)理的研究[D];天津大學(xué);2006年
7 王莉;準(zhǔn)均質(zhì)稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的建模與控制[D];天津大學(xué);2004年
8 倪培永;進(jìn)氣預(yù)熱降低汽油機(jī)冷起動(dòng)排放及相關(guān)技術(shù)研究[D];天津大學(xué);2007年
9 顏伏伍;車(chē)用汽油機(jī)電控、催化轉(zhuǎn)化及匹配技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2002年
10 于吉超;低溫等離子體汽油重整及對(duì)汽油機(jī)稀薄燃燒影響的研究[D];天津大學(xué);2007年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 黃都;GDI汽油機(jī)噴油器驅(qū)動(dòng)電路及噴霧特性研究[D];華中科技大學(xué);2011年
2 袁隆華;用電子控制燃油直接噴射技術(shù)改進(jìn)WJ1E68FM_2型汽油機(jī)性能的試驗(yàn)研究[D];南京理工大學(xué);2002年
3 李躍中;B3E汽油機(jī)機(jī)體應(yīng)力場(chǎng)與溫度場(chǎng)的有限元計(jì)算[D];大連理工大學(xué);2003年
4 陳燕慧;汽油機(jī)電子調(diào)速器動(dòng)態(tài)特性的研究[D];西南農(nóng)業(yè)大學(xué);2005年
5 孫俊;495電噴汽油機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究[D];浙江大學(xué);2005年
6 肖瓊;汽油機(jī)電控噴油器測(cè)試系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與研究[D];武漢理工大學(xué);2006年
7 陳曉兵;基于嵌入式實(shí)時(shí)系統(tǒng)的爆震控制模塊的研究[D];吉林大學(xué);2006年
8 強(qiáng)添綱;電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)燃用醇類(lèi)燃料的特性研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2002年
9 向禹;491QE型汽油機(jī)電控系統(tǒng)的匹配標(biāo)定研究[D];武漢理工大學(xué);2006年
10 吳乃鵬;乘用車(chē)汽油機(jī)強(qiáng)化及節(jié)能改進(jìn)正向開(kāi)發(fā)研究[D];天津大學(xué);2010年
本文關(guān)鍵詞:直噴汽油機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及稀薄燃燒試驗(yàn)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
,本文編號(hào):344625
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/344625.html