本文關(guān)鍵詞：跨國公司在華汽車產(chǎn)業(yè)投資的技術(shù)溢出效應(yīng)分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：作為一個發(fā)展中的大國，我們在實現(xiàn)工業(yè)化的過程中，始終堅持改革開放的原則，積極吸引外資為我所用。二十多年來，我國利用外商直接投資的數(shù)量和規(guī)模不斷擴大，外商直接投資對我國經(jīng)濟發(fā)展的影響也越來越大。當(dāng)前，外商直接投資已經(jīng)成為我國經(jīng)濟建設(shè)的重要內(nèi)容和基本組成部分。 具體到汽車產(chǎn)業(yè)，作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代工業(yè)的代表性行業(yè)，它在工業(yè)化過程中起著重要作用。汽車工業(yè)是資本、技術(shù)、勞動三位一體的密集型產(chǎn)業(yè)，能夠反映一個國家整體工業(yè)技術(shù)水平和管理水平。其發(fā)展水平不僅關(guān)系著其自身及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，，而且在很大程度上影響著我國綜合國力的提升。如何同汽車領(lǐng)域中的跨國公司進行合作，利用這些跨國公司在華直接投資的技術(shù)溢出效應(yīng)，提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的整體水平及培育民族汽車工業(yè)的內(nèi)生技術(shù)能力是新形勢下大家比較關(guān)注的問題，也使得我們的研究具有重要的實際意義。 本文在綜述相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合汽車領(lǐng)域外商直接投資的歷程和特點，分析了跨國公司在華汽車工業(yè)直接投資產(chǎn)生的技術(shù)溢出情況。在文章的分析過程中，分別從整個汽車產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)中內(nèi)資企業(yè)兩個層面對技術(shù)溢出效應(yīng)進行了考察。研究發(fā)現(xiàn)，跨國公司的技術(shù)溢出在整體上促進了我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的提高，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，計量分析的結(jié)果也表明，外商投資對汽車全行業(yè)的積極作用應(yīng)該得到肯定。但是，具體到對內(nèi)資汽車企業(yè)(或者說是民族汽車工業(yè))的技術(shù)溢出效果時，這種技術(shù)溢出卻不理想。在這一層面的分析中，文章繼續(xù)運用計量經(jīng)濟分析工具量化了這種技術(shù)溢出效應(yīng)。結(jié)果表明汽車產(chǎn)業(yè)外商直接投資對中國內(nèi)資企業(yè)的技術(shù)溢出效應(yīng)是顯著的負相關(guān)關(guān)系。就是說純粹的內(nèi)資汽車工業(yè)并沒有在內(nèi)生技術(shù)能力上得到提高。文章隨后對這種結(jié)果進行了解釋并分析了限制溢出效應(yīng)發(fā)生的原因。 最后，文章在前面理論分析和實證檢驗的基礎(chǔ)上，針對影響跨國公司技術(shù)溢出效果的原因，給出了一些具體對策，并進一步指出在繼續(xù)提升整體汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的同時，要大力培育我國民族汽車工業(yè)的自主技術(shù)創(chuàng)新能力，只有把外來的技術(shù)轉(zhuǎn)化成內(nèi)生的能力才能在以后的競爭中立于不敗之地。
【關(guān)鍵詞】：外商直接投資 汽車產(chǎn)業(yè) 技術(shù)溢出 自主技術(shù)創(chuàng)新
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：F426.471;F224
【目錄】：

• 中文摘要5-6
• ABSTRACT6-8
• 第一部分 導(dǎo)言8-11
• 一、研究背景8
• 二、相關(guān)概念界定8-9
• 三、主要創(chuàng)新點9-10
• 四、研究方法和研究路線10-11
• 第二部分 外商直接投資技術(shù)溢出效應(yīng)的文獻綜述11-18
• 一、關(guān)于FDI溢出效應(yīng)的途徑及其影響因素的研究11-12
• 二、關(guān)于FDI溢出效應(yīng)是否存在的國別研究12-15
• 三、有關(guān)外商直接投資在中國的溢出效應(yīng)研究15-16
• 四、國內(nèi)外相關(guān)研究述評16-18
• 第三部分 跨國公司對整個汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)溢出效應(yīng)18-31
• 一、跨國公司在華汽車產(chǎn)業(yè)直接投資的基本情況18-20
• (一) 跨國公司在華汽車產(chǎn)業(yè)直接投資概述18-19
• (二) 跨國公司在華汽車產(chǎn)業(yè)的直接投資階段及特點19-20
• 二、跨國公司在華汽車產(chǎn)業(yè)總體技術(shù)溢出情況20-29
• (一) 跨國公司的進入推動了技術(shù)進步20-24
• (二) 跨國公司的進入提升了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)24-29
• 三、跨國公司投資對汽車全行業(yè)溢出效應(yīng)的實證分析29-31
• (一) 計量模型的設(shè)定29
• (二) 數(shù)據(jù)描述29-30
• (三) 對FDI外溢效應(yīng)的計量分析30-31
• 第四部分 跨國公司投資對內(nèi)資汽車工業(yè)的技術(shù)溢出效應(yīng)31-39
• 一、內(nèi)資汽車企業(yè)基本生存狀況31-32
• 二、外資汽車企業(yè)對內(nèi)資汽車企業(yè)的技術(shù)外溢影響32-34
• (一) 構(gòu)建模型32
• (二) 數(shù)據(jù)描述32-33
• (三) 技術(shù)外溢效應(yīng)的計量分析33-34
• 三、影響跨國公司技術(shù)進一步溢出的原因分析34-39
• (一) 技術(shù)水平差距過大影響了技術(shù)溢出34-35
• (二) 市場競爭不激烈影響了技術(shù)溢出35-36
• (三) 國內(nèi)企業(yè)自主開發(fā)停滯影響了技術(shù)溢出36-39
• 第五部分 對策與建議39-46
• 一、為技術(shù)溢出效應(yīng)的擴散創(chuàng)造有利的條件39-41
• (一) 繼續(xù)鼓勵跨國公司在華投資,從源頭上保證技術(shù)溢出的發(fā)生39-40
• (二) 培育競爭有序的市場環(huán)境40
• (三) 保障人員流動渠道的暢通40-41
• 二、支持國內(nèi)企業(yè)加大研發(fā)力度,提高其模仿學(xué)習(xí)強度41-42
• (一) 在財力人力物力上加大科研投入和儲備41
• (二) 在模仿學(xué)習(xí)的主動性和學(xué)習(xí)強度上進行提高41-42
• 三、敦促扶持內(nèi)資企業(yè)走自主研發(fā)的道路42-44
• (一) 要對自主開發(fā)有正確的認(rèn)識42-43
• (二) 自主開發(fā)是創(chuàng)新的必經(jīng)之路43-44
• (三) 自主研發(fā)的條件正在逐步成熟44
• 四、培育內(nèi)生技術(shù)能力,打造自主品牌44-46
• 參考文獻46-48
• 致謝48-49
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄49-50
• 學(xué)位論文評閱及答辯情況表50

【引證文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 曹斌;;中國汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展存在問題分析[J];經(jīng)濟研究導(dǎo)刊;2010年28期

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4 費亞敦;FDI技術(shù)轉(zhuǎn)移效應(yīng)與我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力[D];廈門大學(xué);2007年

5 王躍;中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的外資及其技術(shù)外溢效應(yīng)分析[D];清華大學(xué);2007年

6 李曾逵;生態(tài)入侵視角的中國汽車產(chǎn)業(yè)安全評價[D];海南大學(xué);2010年

  本文關(guān)鍵詞：跨國公司在華汽車產(chǎn)業(yè)投資的技術(shù)溢出效應(yīng)分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：325030