發(fā)布時間：2021-02-17 10:14

　　公安部交通管理局預測,中國的汽車保有量將在2030年持續(xù)增加到3.6億輛至5.4億輛。汽車安全歷來是人們最關心的問題之一,然而,傳感器的供電問題限制了汽車安全系統(tǒng)的發(fā)展。由于集成的復雜性、電池有限的使用壽命以及可能帶來的環(huán)境問題,電池雖然作為現在廣泛使用的傳感器供電方法,卻并不一定是最優(yōu)的解決方案。而在汽車運行中,存在大量被浪費掉的機械能,這些能量可以被用于為汽車安全系統(tǒng)供能。對于汽車電子器件來說,這可能是一個重要的能源收集解決方案。自從2012年首次嶄露頭角以來,以麥克斯韋位移電流為理論基礎的摩擦納米發(fā)電機已經引起人們的廣泛關注。通過收集環(huán)境中的機械能并轉化為電能,發(fā)電機已經可以用來驅動電子器件并作為主動式傳感器。摩擦納米發(fā)電機由于具有高輸出性能、可收集低頻運動能量和易于制備的特點,它已經被廣泛地用于能量收集和信號傳感領域。IDTechEx預測,摩擦電能量收集器將在2027年擁有4億美元的市場價值。到目前為止,摩擦納米發(fā)電機已經被廣泛地應用于收集人體運動能和環(huán)境的機械能。然而摩擦納米發(fā)電機輸出的電信號易受到外界環(huán)境的影響,且為交流電,這樣不利于在不同的外界環(huán)境中穩(wěn)定地驅動電子器件。所... 

【文章來源】：鄭州大學河南省 211工程院校

【文章頁數】：75 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 能源危機
        1.1.2 汽車機械能的收集與應用
    1.2 納米發(fā)電機
        1.2.1 壓電納米發(fā)電機
        1.2.2 摩擦納米發(fā)電機
    1.3 基于摩擦納米發(fā)電機的能量收集
        1.3.1 摩擦納米發(fā)電機用于收集人體運動能量
        1.3.2 摩擦納米發(fā)電機用于收集振動能
        1.3.3 摩擦納米發(fā)電機用于收集風能
        1.3.4 摩擦納米發(fā)電機用于收集藍色能源——海洋能
    1.4 基于摩擦納米發(fā)電機的自驅動傳感器
        1.4.1 自驅動壓力傳感器
        1.4.2 自驅動振動傳感器
        1.4.3 自驅動位移傳感器
        1.4.4 自驅動化學傳感器
    1.5 開題思想
2 實驗儀器與設備
    2.1 實驗設備和參數
3 摩擦納米發(fā)電機用于收集輪胎旋轉能量
    3.1 引言
    3.2 可壓縮六邊型摩擦納米發(fā)電機的制備
    3.3 可壓縮六邊型摩擦納米發(fā)電機的工作原理
    3.4 可壓縮六邊型摩擦納米發(fā)電機的輸出性能
    3.5 可壓縮六邊型摩擦納米發(fā)電機的應用
    3.6 本章小結
4 基于摩擦納米發(fā)電機的自驅動霍爾車載傳感器
    4.1 引言
    4.2 自驅動霍爾車載傳感器的制備
    4.3 轉盤結構、獨立層模式摩擦納米發(fā)電機的工作原理
    4.4 摩擦電恒流源的特性
    4.5 自驅動霍爾車載傳感器檢測速度與磁場
    4.6 自驅動霍爾車載傳感器的應用
    4.7 本章小結
5 結論
參考文獻
碩士期間完成的論文情況與個人簡歷
致謝



本文編號：3037838