發(fā)布時(shí)間：2017-03-20 06:01

  本文關(guān)鍵詞：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)績(jī)效研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：2001年隨著中國(guó)加入世貿(mào)組織，政府對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的保護(hù)和約束逐步放開，2004年頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略》標(biāo)志著政府對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)干預(yù)逐漸由直接的投資扶持轉(zhuǎn)變?yōu)殚g接的引導(dǎo)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在入世后的十一年里經(jīng)歷了高速的發(fā)展，，但在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，也遭遇了諸如2004年以后年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)增速放緩及2008年金融危機(jī)的沖擊，因此在入世十年之后對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析和反思是十分必要的。 在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)中，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)績(jī)效之間的關(guān)系是一個(gè)不可回避的主題。傳統(tǒng)的SCP分析框架認(rèn)為市場(chǎng)結(jié)構(gòu)將通過影響市場(chǎng)行為進(jìn)而最終影響市場(chǎng)績(jī)效，之后學(xué)者們通過研究又提出了市場(chǎng)績(jī)效影響市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的有效結(jié)構(gòu)假說。 本文主要通過實(shí)證分析的方法研究我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與績(jī)效的關(guān)系，其目的在于在對(duì)二者關(guān)系的研究的基礎(chǔ)上，驗(yàn)證可以通過調(diào)整我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)而進(jìn)一步提高市場(chǎng)績(jī)效。 在前人對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)關(guān)系研究的基礎(chǔ)上，本文通過對(duì)2001年到2011年間我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)狀況分析，對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)同市場(chǎng)績(jī)效之間的關(guān)系展開研究。首先，通過大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)作出了詳細(xì)清晰的動(dòng)態(tài)分析，分析顯示我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)入世以來雖然市場(chǎng)集中度不斷提高但同發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然處于較低水平。其次，對(duì)影響我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的因素進(jìn)行了深入分析，并通過模型的建立量化這些影響因素對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響。分析顯示在影響我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的眾多因素中，產(chǎn)業(yè)政策對(duì)市場(chǎng)集中度的影響最為明顯，其次是市場(chǎng)需求的增加。而技術(shù)研發(fā)和企業(yè)自身生產(chǎn)能力擴(kuò)張對(duì)集中度影響為負(fù)。第三，在對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)關(guān)系的研究上通過實(shí)證分析上選取衡量市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)集中度和衡量市場(chǎng)績(jī)效的利潤(rùn)率作為指標(biāo)，使用EVIEWS軟件對(duì)我國(guó)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)績(jī)效之間相互影響關(guān)系分別進(jìn)行建模，從實(shí)證結(jié)果看我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（以市場(chǎng)集中度為指標(biāo)）對(duì)市場(chǎng)績(jī)效（以利潤(rùn)率為指標(biāo)）影響是顯著的，而市場(chǎng)績(jī)效對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響則是不明顯的。最后，本文建立在前文對(duì)影響市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的主要因素分析的基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了有針對(duì)性的政策建議。
【關(guān)鍵詞】：汽車產(chǎn)業(yè) 市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 市場(chǎng)績(jī)效
【學(xué)位授予單位】：遼寧大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F426.471
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 緒論10-14
• 0.1 研究目的與意義10
• 0.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述10-12
• 0.2.1 國(guó)外研究綜述10-11
• 0.2.2 國(guó)內(nèi)研究綜述11-12
• 0.3 研究范圍、方法及論文結(jié)構(gòu)12-13
• 0.3.1 研究范圍12
• 0.3.2 研究方法及論文結(jié)構(gòu)12-13
• 0.4 創(chuàng)新與不足13-14
• 1 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)績(jī)效關(guān)系研究綜述14-20
• 1.1 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)績(jī)效關(guān)系的研究理論14-16
• 1.1.1 市場(chǎng)力假說14-15
• 1.1.2 有效結(jié)構(gòu)假說15-16
• 1.2 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)績(jī)效關(guān)系的研究方法16-20
• 1.2.1 實(shí)證方法16-17
• 1.2.2 數(shù)理方法17-20
• 2 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析20-36
• 2.1 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)分析20-24
• 2.1.1 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的指標(biāo)20-21
• 2.1.2 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及國(guó)際對(duì)比21-24
• 2.2 影響市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變動(dòng)的因素分析24-31
• 2.2.1 市場(chǎng)規(guī)模24-25
• 2.2.2 技術(shù)研發(fā)25-26
• 2.2.3 新企業(yè)進(jìn)入壁壘26-28
• 2.2.4 產(chǎn)品的差異化28-29
• 2.2.5 規(guī)模經(jīng)濟(jì)29-30
• 2.2.6 國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策30-31
• 2.3 各因素對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變動(dòng)的量化分析31-36
• 2.3.1 數(shù)據(jù)的選取31-33
• 2.3.2 模型的建立及結(jié)果分析33-36
• 3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)績(jī)效關(guān)系的實(shí)證分析36-46
• 3.1 市場(chǎng)績(jī)效的動(dòng)態(tài)變化36-39
• 3.1.1 衡量市場(chǎng)績(jī)效的方法及指標(biāo)36-38
• 3.1.2 市場(chǎng)績(jī)效現(xiàn)狀分析38-39
• 3.2 實(shí)證方法介紹39
• 3.3 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)績(jī)效關(guān)系的實(shí)證分析39-45
• 3.3.1 數(shù)據(jù)的選取39-40
• 3.3.2 模型的建立40-41
• 3.3.3 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)市場(chǎng)績(jī)效的影響模型結(jié)果分析41-43
• 3.3.4 市場(chǎng)績(jī)效對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響模型結(jié)果分析43-45
• 3.4 小結(jié)45-46
• 4 結(jié)論及政策建議46-50
• 4.1 結(jié)論46
• 4.2 政策建議46-50
• 4.2.1 完善產(chǎn)業(yè)政策46-47
• 4.2.2 開發(fā)市場(chǎng)需求47-48
• 4.2.3 組建大型企業(yè)集團(tuán)48-49
• 4.2.4 增加大廠商研發(fā)投入強(qiáng)度49-50
• 參考文獻(xiàn)50-52
• 致謝52-53
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文以及參加科研情況53-54

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 商娟;李業(yè)強(qiáng);;中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)研究[J];汽車工業(yè)研究;2010年09期

2 白雪潔;戴小輝;;基于DEA模型的中國(guó)主要轎車企業(yè)生產(chǎn)效率分析[J];財(cái)經(jīng)研究;2006年10期

3 陳志廣;;利潤(rùn)率與市場(chǎng)結(jié)構(gòu):基于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)證分析[J];產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究;2005年06期

4 魏sゾ

本文編號(hào)：257240