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電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與均衡充電方案研究

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關(guān)鍵詞：與均衡充電，電動(dòng)汽車，系統(tǒng)設(shè)計(jì)，電動(dòng)汽車鋰電池，充電均衡，方案設(shè)計(jì)，電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)，電動(dòng)汽車電池，均衡方案設(shè)計(jì)，電動(dòng)汽車 電池管理系統(tǒng)，電動(dòng)汽車電池管理，充電方案，電池充電，電池均衡充電，汽車電。天津大學(xué) 碩士學(xué)位論文 電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與均衡充電方案研究 姓名：孫宏濤 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士 專業(yè)：控制理論與控制工程 指導(dǎo)教師：夏超英 20061201　中文摘要　中文摘要　 電動(dòng)汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代方案逐漸成為研究熱點(diǎn)。但是電池及電池 管理卻是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸，因?yàn)橛邢薜睦m(xù)駛能量不能滿足電動(dòng)汽車市場(chǎng) 化、實(shí)用化的要求。在電池自身容量已經(jīng)確定的情況下，對(duì)電池組有效地監(jiān)控、 管理，成為延長(zhǎng)電池組使用壽命，從而提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程的重要手段。 本文針對(duì)鋰離子電池組的工作特點(diǎn)，，設(shè)計(jì)了一套功能完善的電動(dòng)汽車電池管 理系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)所需實(shí)現(xiàn)的功能，采用分布式控制結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池組及組 內(nèi)單體的監(jiān)控和管理。本文首先介紹了電池管理系統(tǒng)的整體功能和結(jié)構(gòu)，并詳細(xì) 說明了系統(tǒng)內(nèi)各模塊的硬件設(shè)計(jì)原理。其次，建立電池管理系統(tǒng)內(nèi)部ＣＡＮ通訊網(wǎng) 絡(luò)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)之間的通訊，并設(shè) 　 更多文字簡(jiǎn)介...

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