本文關(guān)鍵詞：防滑差速器的應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

文檔介紹：
防滑差速器的應(yīng)用研究摘要防滑差速器是對(duì)普通差速器的革新與改進(jìn),它克服了普通差速器只能平均分配扭矩的缺點(diǎn),可以使大部分甚至全部扭矩傳給另外一個(gè)不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)輪,以充分利用這一驅(qū)動(dòng)輪的附著力而產(chǎn)生足夠的牽引力,大大提高了汽車(chē)在雙附著系數(shù)路面上的動(dòng)力性和通過(guò)性,顯著改善了汽車(chē)操縱穩(wěn)定性。有效地提高了汽車(chē)行駛安全性,是普通差速器的理想替代產(chǎn)品。本文對(duì)汽車(chē)差速器與防滑差速器的優(yōu)缺點(diǎn)作了較為詳細(xì)的比較分析,介紹了國(guó)內(nèi)外防滑差速器的應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀。在總結(jié)楣關(guān)資料的基礎(chǔ)上,對(duì)防滑差速器的原理和分類(lèi)情況作了分析,通過(guò)分析和比較各種防滑差速器的優(yōu)缺點(diǎn),最終選擇了一種預(yù)壓彈簧摩擦片式防滑差速器作為某SUV車(chē)型的后橋差速器。建立了各種防滑差速器防滑性能的數(shù)學(xué)計(jì)算模型。對(duì)該防滑差速器殼體在j種不同工況下進(jìn)行了有限元分祈,分析結(jié)果表明,該防滑差速器殼體的強(qiáng)度和剛度是足夠的。根據(jù)現(xiàn)有的條件和實(shí)際情況,分析研究了防滑差速器的各種試驗(yàn)方案,從中確定了一種試驗(yàn)方案,并且對(duì)該試驗(yàn)方案進(jìn)行了詳細(xì)地設(shè)計(jì)分析。關(guān)鍵詞:防滑差速器有限元試驗(yàn)應(yīng)用分析Study onApplication of Limited Slip DifferentialAbstractLimited slip differential is improved according to c... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

  本文關(guān)鍵詞：防滑差速器的應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。