本文關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)性能分析研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)第九屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集》2010年

汽車排氣消聲器內(nèi)部流場(chǎng)仿真分析

左言言  顧穎  

【摘要】：對(duì)某客車的排氣消聲器建立了物理模型和數(shù)學(xué)模型,利用大型商用CFD軟件Fluent進(jìn)行內(nèi)部流場(chǎng)仿真,分析了此消聲器的壓力場(chǎng)、速度場(chǎng)和溫度場(chǎng),得到其速度-壓力損失曲線,分析了流場(chǎng)對(duì)消聲性能的影響。流場(chǎng)數(shù)值模擬為研究消聲器空氣動(dòng)力性能提供了便利,并對(duì)消聲器的設(shè)計(jì)改進(jìn)起到一定指導(dǎo)作用。

【作者單位】：
【分類號(hào)】：U464.13
【正文快照】：

引言消聲器作為汽車上主要的消聲降噪裝置，，己經(jīng)得到普遍應(yīng)用。消聲器性能的計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬作為未來(lái)的發(fā)展方向也越來(lái)越多的被運(yùn)用到實(shí)際中。聲學(xué)性能和空氣動(dòng)力性能是評(píng)價(jià)消聲器的兩個(gè)主要方面。消聲器內(nèi)部流場(chǎng)對(duì)其消聲性能有重要影響，因此，研究消聲器的空氣動(dòng)力性能從根本

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