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汽車制造企業(yè)供應(yīng)商戰(zhàn)略管理研究.pdf 全文 文檔投稿網(wǎng)

發(fā)布時間:2016-12-07 13:38

  本文關(guān)鍵詞:汽車制造企業(yè)供應(yīng)商戰(zhàn)略管理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


摘 要 汽車制造企業(yè)供應(yīng)商戰(zhàn)略管理研究 摘 要 伴隨近幾年中國汽車市場的快速增長,國內(nèi)汽車制造企業(yè)也在突飛猛進(jìn)的擴(kuò)張, 同時支撐汽車整車制造的零部件供應(yīng)市場也在發(fā)生著巨大的變化,比如國際大型汽車 零部件企業(yè)紛紛在國內(nèi)建廠,國內(nèi)、國際零部件企業(yè)之間也逐漸在整合、集中,供應(yīng) 市場原材料價格一直居高不下,工人工資在逐漸上漲,優(yōu)秀零部件供應(yīng)商的產(chǎn)能有限 等等。而目前國內(nèi)主流整車制造企業(yè)的零部件采購管理模式還主要停留在兩種典型模 式上,一種是日本汽車合資制造企業(yè)為代表的以合作為主導(dǎo)的采購模式,另一種是德 國和美國汽車合資制造企業(yè)以競爭為主導(dǎo)的采購模式。分析證明,,這兩種典型的采購 管理模式都存在一定問題和局限,不能滿足日益變化的供應(yīng)市場。一汽-大眾作為進(jìn)入 中國已經(jīng) 20 年的典型的汽車合資制造企業(yè),也面臨著相同的問題,其如何進(jìn)行適應(yīng)市 場變化的采購管理模式的轉(zhuǎn)變,是本文研究的重點。提出實施供應(yīng)商戰(zhàn)略管理,建立 即競爭又合作的供應(yīng)商體系,是當(dāng)前汽車制造企業(yè)采購管理模式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。 從企業(yè)戰(zhàn)略管理理論的引入出發(fā),介紹了企業(yè)戰(zhàn)略管理的主要內(nèi)容以及實施戰(zhàn)略 管理的過程,然后又介紹了采購戰(zhàn)略管理的具體內(nèi)容和重要構(gòu)成,重點介紹了采購戰(zhàn) 略管理的重要構(gòu)成之一供應(yīng)商戰(zhàn)略管理。供應(yīng)商戰(zhàn)略管理的主要內(nèi)容包括供應(yīng)市場定 位,確定各物料分類,對不同的分類采取相應(yīng)的供應(yīng)商采購策略;同時還包括供應(yīng)商 關(guān)系定位和供應(yīng)商分級管理,這兩個供應(yīng)商戰(zhàn)略管理方法是本文展開后續(xù)研究的重要 依據(jù)。


  本文關(guān)鍵詞:汽車制造企業(yè)供應(yīng)商戰(zhàn)略管理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:207318

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