本文闡述了一個城市軌道交通乘務(wù)排班系統(tǒng),系統(tǒng)采用文化基因算法解決排班問題,經(jīng)西安某地鐵公司現(xiàn)場長期試用,驗(yàn)證了算法的合理性。 

【文章來源】：自動化技術(shù)與應(yīng)用. 2020,39(11)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

乘務(wù)排班系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程圖

其中，Sj為序號為j的值乘交路所包含的所有值乘區(qū)段的集合。V指運(yùn)行圖所包含的所有值乘區(qū)段集合。2.值乘區(qū)段的鄰居條件。相鄰的兩個值乘區(qū)段，必須滿足一定的時(shí)間間隔，且上位值乘區(qū)段的結(jié)束廠站必須與下位值乘區(qū)段的開始廠站為同一個廠站。可表述為：

文化基因算法流程圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于總體最小二乘的多功能傳感器信號重構(gòu)方法研究[J]. 孫金瑋,劉昕,孫圣和.  電子學(xué)報(bào). 2004(03)



本文編號：2994717