慣性摩擦焊作為一種高連接質(zhì)量的先進(jìn)固相焊接技術(shù),已成為航空航天領(lǐng)域典型可靠的制造工藝。然而在焊接及服役過程中出現(xiàn)如未焊合、弱結(jié)合等缺陷會(huì)影響工件的安全性和可靠性,造成重大安全隱患。為保證產(chǎn)品服役過程安全可靠,對(duì)慣性摩擦焊接頭質(zhì)量檢測(cè)具有重要意義,本文針對(duì)鈦合金慣性摩擦焊接頭質(zhì)量檢測(cè)開展線性和非線性超聲檢測(cè)研究。首先,通過改變工藝參數(shù)制備鈦合金慣性摩擦焊檢測(cè)試樣,包括調(diào)節(jié)焊接工藝制備的自然缺陷,以及人工制備的摩擦焊對(duì)比試樣,采用金相和掃描電鏡分析慣性摩擦焊接頭宏觀和微觀形貌。用對(duì)比試樣確定超聲C掃描檢測(cè)的靈敏度,并進(jìn)行了摩擦焊試樣的超聲成像檢測(cè),結(jié)合金相結(jié)果對(duì)缺陷進(jìn)行了驗(yàn)證分析。利用自行搭建的非線性超聲檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)鈦合金摩擦焊接頭內(nèi)部弱結(jié)合缺陷進(jìn)行了檢測(cè),確定了激勵(lì)信號(hào)和激勵(lì)功率對(duì)摩擦焊弱結(jié)合缺陷非線性超聲的影響,模擬并驗(yàn)證了端面垂直入射、圓周面垂直入射和圓周面斜入射三種方式下摩擦焊棒材的非線性檢測(cè)的精度,對(duì)比分析了常規(guī)非線性超聲檢測(cè)和脈沖反轉(zhuǎn)法對(duì)摩擦焊缺陷檢測(cè)的優(yōu)劣,最后結(jié)合EBSD技術(shù)研究了鈦合金接頭微觀組織及其織構(gòu)演變,通過分析聲速、衰減系數(shù)和非線性系數(shù)與接頭各區(qū)域的相關(guān)性,建立了非...

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1慣性摩擦焊在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用[10]

1緒論11緒論1.1課題背景及意義慣性摩擦焊（Inertiafrictionwelding:IFW）作為一種先進(jìn)的固相連接技術(shù)，與傳統(tǒng)的焊接方法相比，不僅具有優(yōu)質(zhì)、高效、焊接變形孝無(wú)污染等特點(diǎn)，而且可實(shí)現(xiàn)異種材料之間的可靠連接[1-3]，已廣泛應(yīng)用于航空航天[4]、高速列車、汽車....

圖1-2慣性摩擦焊典型過程

重慶理工大學(xué)碩士學(xué)位論文2檢測(cè)[13]、滲透檢測(cè)[14]等。根據(jù)檢測(cè)原理不同，不同的檢測(cè)技術(shù)往往具有局限性。射線檢測(cè)一般檢測(cè)尺度為毫米級(jí)和亞毫米級(jí)，檢測(cè)成本高，對(duì)人體有害；渦流檢測(cè)只能檢測(cè)表面和近表面缺陷；滲透檢測(cè)對(duì)被檢表面光潔度要求高，且只能用于致密材料的表面開口缺陷檢測(cè)；常規(guī)....

圖1-3超聲檢測(cè)原理

1緒論5受到1/2波長(zhǎng)極限分辨率的限制，難以有效檢出慣性摩擦焊接頭內(nèi)部弱結(jié)合缺陷。1.3摩擦焊接頭質(zhì)量超聲檢測(cè)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀超聲檢測(cè)（UltrasonicTesting,UT）是現(xiàn)代化工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)之一。其原理為：超聲波在工件傳播時(shí)相互作用，獲得材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)的聲學(xué)....

圖1-4非線性超聲檢測(cè)原理

1緒論7的多種特性[42]。圖1-4非線性超聲檢測(cè)原理非線性超聲檢測(cè)原理如圖1-4所示，當(dāng)相同幅值的單頻波激勵(lì)無(wú)缺陷和有缺陷的試樣時(shí)，無(wú)缺陷和有缺陷試樣表現(xiàn)出不同的聲學(xué)響應(yīng)。當(dāng)聲波穿過無(wú)缺陷試樣時(shí)，接受到的聲波仍舊是單頻基波，只是幅值略微下降。當(dāng)聲波通過有缺陷試樣時(shí)，此時(shí)超聲波出....

本文編號(hào)：3942566