基于復(fù)合辛普森的空空導(dǎo)彈殺傷概率計(jì)算
發(fā)布時(shí)間:2021-11-27 01:49
空空導(dǎo)彈的殺傷概率是衡量空空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的關(guān)鍵指標(biāo)。研究了提高空空導(dǎo)彈殺傷概率精度與速度的計(jì)算方法,根據(jù)導(dǎo)彈的殺傷原理,建立了空空導(dǎo)彈殺傷概率的數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用復(fù)合辛普森算法對(duì)空空導(dǎo)彈殺傷概率模型進(jìn)行了計(jì)算。首先,根據(jù)引信最大有效引爆距離所對(duì)應(yīng)的脫靶量以及戰(zhàn)斗部有效殺傷條件所對(duì)應(yīng)的脫靶量確定積分上下限;其次,將積分區(qū)間分成n等份,在每個(gè)區(qū)間上用辛普森公式求積并且對(duì)結(jié)果求和得到概率值;最后,運(yùn)用復(fù)合辛普森法、矩形法和復(fù)合梯形法對(duì)空空導(dǎo)彈殺傷概率模型進(jìn)行計(jì)算。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,運(yùn)用復(fù)合辛普森法計(jì)算空空導(dǎo)彈殺傷概率比運(yùn)用矩形法和復(fù)合梯形法計(jì)算空空導(dǎo)彈殺傷概率精度高、速度快。所以復(fù)合辛普森法是一種理想的空空導(dǎo)彈殺傷概率計(jì)算方法。
【文章來源】:計(jì)算機(jī)仿真. 2020,37(11)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
復(fù)合辛普森流程圖
1)由圖2觀察出,導(dǎo)彈與目標(biāo)的遭遇高度影響著戰(zhàn)斗部起爆后殺傷概率,進(jìn)而影響空空導(dǎo)彈殺傷概率?湛諏(dǎo)彈殺傷概率隨著導(dǎo)彈和目標(biāo)遭遇高度的增加而減小,并且達(dá)到16公里時(shí),空空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率不再減小并且由復(fù)合辛普森法解算出的空空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率值約為0.858。2)由圖3觀察出,破片重量影響著戰(zhàn)斗部起爆后殺傷概率,進(jìn)而影響空空導(dǎo)彈殺傷概率?湛諏(dǎo)彈殺傷概率隨破片重量的增大而增大,并且破片重量在不超過30mN時(shí),空空導(dǎo)彈殺傷概率不變。在破片重量為100mN時(shí),由復(fù)合辛普森法解算出的空空導(dǎo)彈殺傷概率值約為0.885。
2)由圖3觀察出,破片重量影響著戰(zhàn)斗部起爆后殺傷概率,進(jìn)而影響空空導(dǎo)彈殺傷概率?湛諏(dǎo)彈殺傷概率隨破片重量的增大而增大,并且破片重量在不超過30mN時(shí),空空導(dǎo)彈殺傷概率不變。在破片重量為100mN時(shí),由復(fù)合辛普森法解算出的空空導(dǎo)彈殺傷概率值約為0.885。3)由圖4觀察出,空空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率隨著艙段殺傷區(qū)覆蓋的面積在垂直于破片運(yùn)動(dòng)方向的平面上的投影面積的增大而增大。在投影面積為0.7m2時(shí),由復(fù)合辛普森法解算出的空空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率值約為0.91。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]艦空導(dǎo)彈殺傷概率隨機(jī)化檢驗(yàn)方法[J]. 吳福強(qiáng),席如冰. 裝備環(huán)境工程. 2018(01)
[2]空空導(dǎo)彈對(duì)F-22A的殺傷概率研究[J]. 溫澤華,趙華超,陳辛. 航空兵器. 2016(05)
[3]基于復(fù)合辛普森公式的GM(1,1)模型背景值的優(yōu)化[J]. 沈艷,張麗玲. 應(yīng)用科技. 2016(04)
[4]基于攻擊區(qū)和殺傷概率的視距內(nèi)空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)評(píng)估[J]. 顧佼佼,劉衛(wèi)華,姜文志. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2015(06)
[5]防空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率研究[J]. 高波,邱立軍,姚躍廷. 彈道學(xué)報(bào). 2011(04)
[6]基于SIMBOX的導(dǎo)彈殺傷空中目標(biāo)的視景仿真研究[J]. 張明環(huán),高柯,張科. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(02)
[7]基于功能模型的總體防空導(dǎo)彈殺傷概率計(jì)算[J]. 劉兆豐,任雄偉,張建強(qiáng). 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2010(02)
[8]破片型空空彈殺傷概率三維建模與仿真[J]. 王征,李言俊,雷蕾. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2009(17)
[9]防空導(dǎo)彈對(duì)機(jī)動(dòng)目標(biāo)殺傷效果分析[J]. 金振中,袁剛,賈旭山. 宇航學(xué)報(bào). 2007(05)
[10]遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率研究[J]. 潘旺華,楊希祥,廖瑛,侯凱宇. 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2007(03)
碩士論文
[1]機(jī)載中程空空導(dǎo)彈作戰(zhàn)效能分析[D]. 馮戈利.西北工業(yè)大學(xué) 2001
本文編號(hào):3521353
【文章來源】:計(jì)算機(jī)仿真. 2020,37(11)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
復(fù)合辛普森流程圖
1)由圖2觀察出,導(dǎo)彈與目標(biāo)的遭遇高度影響著戰(zhàn)斗部起爆后殺傷概率,進(jìn)而影響空空導(dǎo)彈殺傷概率?湛諏(dǎo)彈殺傷概率隨著導(dǎo)彈和目標(biāo)遭遇高度的增加而減小,并且達(dá)到16公里時(shí),空空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率不再減小并且由復(fù)合辛普森法解算出的空空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率值約為0.858。2)由圖3觀察出,破片重量影響著戰(zhàn)斗部起爆后殺傷概率,進(jìn)而影響空空導(dǎo)彈殺傷概率?湛諏(dǎo)彈殺傷概率隨破片重量的增大而增大,并且破片重量在不超過30mN時(shí),空空導(dǎo)彈殺傷概率不變。在破片重量為100mN時(shí),由復(fù)合辛普森法解算出的空空導(dǎo)彈殺傷概率值約為0.885。
2)由圖3觀察出,破片重量影響著戰(zhàn)斗部起爆后殺傷概率,進(jìn)而影響空空導(dǎo)彈殺傷概率?湛諏(dǎo)彈殺傷概率隨破片重量的增大而增大,并且破片重量在不超過30mN時(shí),空空導(dǎo)彈殺傷概率不變。在破片重量為100mN時(shí),由復(fù)合辛普森法解算出的空空導(dǎo)彈殺傷概率值約為0.885。3)由圖4觀察出,空空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率隨著艙段殺傷區(qū)覆蓋的面積在垂直于破片運(yùn)動(dòng)方向的平面上的投影面積的增大而增大。在投影面積為0.7m2時(shí),由復(fù)合辛普森法解算出的空空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率值約為0.91。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]艦空導(dǎo)彈殺傷概率隨機(jī)化檢驗(yàn)方法[J]. 吳福強(qiáng),席如冰. 裝備環(huán)境工程. 2018(01)
[2]空空導(dǎo)彈對(duì)F-22A的殺傷概率研究[J]. 溫澤華,趙華超,陳辛. 航空兵器. 2016(05)
[3]基于復(fù)合辛普森公式的GM(1,1)模型背景值的優(yōu)化[J]. 沈艷,張麗玲. 應(yīng)用科技. 2016(04)
[4]基于攻擊區(qū)和殺傷概率的視距內(nèi)空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)評(píng)估[J]. 顧佼佼,劉衛(wèi)華,姜文志. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2015(06)
[5]防空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率研究[J]. 高波,邱立軍,姚躍廷. 彈道學(xué)報(bào). 2011(04)
[6]基于SIMBOX的導(dǎo)彈殺傷空中目標(biāo)的視景仿真研究[J]. 張明環(huán),高柯,張科. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(02)
[7]基于功能模型的總體防空導(dǎo)彈殺傷概率計(jì)算[J]. 劉兆豐,任雄偉,張建強(qiáng). 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2010(02)
[8]破片型空空彈殺傷概率三維建模與仿真[J]. 王征,李言俊,雷蕾. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2009(17)
[9]防空導(dǎo)彈對(duì)機(jī)動(dòng)目標(biāo)殺傷效果分析[J]. 金振中,袁剛,賈旭山. 宇航學(xué)報(bào). 2007(05)
[10]遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率研究[J]. 潘旺華,楊希祥,廖瑛,侯凱宇. 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2007(03)
碩士論文
[1]機(jī)載中程空空導(dǎo)彈作戰(zhàn)效能分析[D]. 馮戈利.西北工業(yè)大學(xué) 2001
本文編號(hào):3521353
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jingguansheji/3521353.html
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