本文關(guān)鍵詞：交通用地的優(yōu)化配置問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《北京交通大學(xué)》 2013年

交通用地的優(yōu)化配置問題研究

李連成  

【摘要】：交通用地是承載交通運(yùn)輸活動(dòng)的土地資源,在交通運(yùn)輸資源中處于基礎(chǔ)性地位。從交通發(fā)展階段上分析,我國(guó)整體上正處于初步運(yùn)輸化階段,其中東部沿海地區(qū)開始向完善運(yùn)輸化階段轉(zhuǎn)變,這一階段正是交通用地供需矛盾比較突出的發(fā)展階段。從交通建設(shè)的實(shí)際看,“十二五”期許多省份已經(jīng)面臨交通用地指標(biāo)短缺的現(xiàn)實(shí)制約。如何優(yōu)化交通用地配置,實(shí)現(xiàn)交通用地的集約節(jié)約利用,是今后我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的重大問題。 本文選取土地資源如何才能有效約束同時(shí)合理促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施健康發(fā)展作為研究對(duì)象,從宏觀、中觀和微觀層面構(gòu)建交通用地優(yōu)化配置的制度體系。論文運(yùn)用交通資源配置理論和“產(chǎn)品—資源—網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)”的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)分析方法,對(duì)交通用地配置的經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵進(jìn)行了理論分析。在此基礎(chǔ)上,廣泛以美、英等國(guó)際歷史經(jīng)驗(yàn)、國(guó)內(nèi)相關(guān)案例等為例證,通過統(tǒng)計(jì)研究、歷史比較研究和實(shí)地研究等,具體采用文獻(xiàn)法、調(diào)查法、專家意見法、歸納和演繹等理論分析方法,得出一般性的規(guī)律,并結(jié)合我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的各種約束性條件,提出可操性的政策建議。論文的主要內(nèi)容和結(jié)論基本包括以下幾個(gè)部分： 首先,本文分析了交通用地的經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵,指出交通用地配置是交通運(yùn)輸資源硬資源配置的核心,提出交通用地配置的3個(gè)層次,構(gòu)建了交通用地配置的需求一資源—網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)分析框架。從運(yùn)輸需求角度分析,交通用地優(yōu)化配置的本質(zhì)要求是滿足合理運(yùn)輸需求的用地要求；從交通資源角度分析,交通用地優(yōu)化配置的約束條件是滿足可持續(xù)發(fā)展的資源利用；從網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)角度分析,交通用地配置要符合規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的要求,達(dá)到以較少的土地資源滿足運(yùn)輸需求,運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)即是交通用地優(yōu)化配置的過程。 交通用地配置的優(yōu)化,從短期看是如何提高土地資源對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)出,從長(zhǎng)期看則是在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期均衡增長(zhǎng)條件下如何形成交通基礎(chǔ)設(shè)施的最優(yōu)配置。基于我國(guó)交通用地的實(shí)際,論文第4至第7章從交通用地的配置制度、交通結(jié)構(gòu)和規(guī)劃制度、交通項(xiàng)目土地資源共用等層面研究了交通用地優(yōu)化配置問題。 交通用地的配置制度方面,論文分析、總結(jié)了國(guó)內(nèi)外交通用地配置制度,提出要繼續(xù)完善土地用途管制制度,改革項(xiàng)目層面的交通用地?zé)o償劃撥制度,分類分步推進(jìn)交通用地有償使用,使市場(chǎng)機(jī)制在交通用地配置中發(fā)揮基礎(chǔ)作用。借鑒美、英等國(guó)家鐵路網(wǎng)發(fā)展教訓(xùn),結(jié)合我國(guó)交通建設(shè)實(shí)際,提出交通基本網(wǎng)是交通用地優(yōu)化配置的基礎(chǔ),國(guó)家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)籌建設(shè),更為有助于形成供需平衡型的交通基本網(wǎng)。論文分析各種運(yùn)輸方式的用地效率和我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間格局,提出基于綜合運(yùn)輸理念的交通用地方式結(jié)構(gòu)優(yōu)化配置建議和交通用地空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化配置建議。論文研究了交通用地的共用經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,分析其與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系,認(rèn)為交通立體化是交通土地共用的基本表現(xiàn)形態(tài)之一,提出交通用地的共用有助于促進(jìn)項(xiàng)目層面的交通用地優(yōu)化配置。 根據(jù)研究結(jié)論,本文提出的我國(guó)交通用地優(yōu)化配置的主要政策建議包括：按照分類對(duì)待、漸進(jìn)推進(jìn)的原則建立交通用地有償使用制度,強(qiáng)化交通基本網(wǎng)的國(guó)家統(tǒng)一規(guī)劃和實(shí)施制度,建立健全交通用地綜合利用和立體開發(fā)制度等。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TU984.191
【目錄】：

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3 王玉國(guó);;土地資源優(yōu)化利用與交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展[A];可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)交通——2005全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運(yùn)輸工程學(xué)科）論文集（上冊(cè)）[C];2005年

4 陳連橋;;湖南省 地利用研究[A];中國(guó)土地學(xué)會(huì)第二次代表大會(huì)暨學(xué)術(shù)討論會(huì)論文選編[C];1985年

5 陳飛鳴;陳海素;;福清市土地利用動(dòng)態(tài)變化及驅(qū)動(dòng)力分析[A];2007年福建省土地學(xué)會(huì)年會(huì)征文集[C];2007年

6 劉吉偉;;建設(shè)用地集約節(jié)約評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[A];第十屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)“新時(shí)期河南土地供需態(tài)勢(shì)與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展”論壇文集[C];2008年

7 管東生;黃少彬;;快速城市化的南海市土地利用變化及其驅(qū)動(dòng)力研究[A];“土地變化科學(xué)與生態(tài)建設(shè)”學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2004年

8 蒙莉娜;鄭新奇;;區(qū)域土地利用動(dòng)態(tài)變化分析的新方法研究——以北京市為例[A];2008年中國(guó)土地學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年

9 胥國(guó)麟;呂成文;;蕪湖市土地利用評(píng)價(jià)[A];2006年中國(guó)農(nóng)業(yè)資源與區(qū)劃學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

10 李莉;張佳華;;衛(wèi)星數(shù)據(jù)提取南寧城市擴(kuò)張信息及驅(qū)動(dòng)力分析[A];中國(guó)氣象學(xué)會(huì)2007年年會(huì)氣象綜合探測(cè)技術(shù)分會(huì)場(chǎng)論文集[C];2007年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 本報(bào)記者 王麗娟;[N];中國(guó)改革報(bào);2011年

2 駐安徽首席記者 吳敏;[N];中國(guó)交通報(bào);2010年

3 記者 楊光;[N];中國(guó)交通報(bào);2010年

4 本報(bào)記者 査必芳　王尚封;[N];黔西南日?qǐng)?bào);2009年

5 本報(bào)記者 楊秦;[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2009年

6 王桂桂;[N];中國(guó)旅游報(bào);2010年

7 本報(bào)記者 郭錦潤(rùn);[N];中山日?qǐng)?bào);2010年

8 記者 尹暉;[N];無錫日?qǐng)?bào);2011年

9 ;[N];人民鐵道;2009年

10 廣東建設(shè)報(bào)記者 陳果　實(shí)習(xí)生 禤文帥;[N];廣東建設(shè)報(bào);2010年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李連成;交通用地的優(yōu)化配置問題研究[D];北京交通大學(xué);2013年

2 梅艷;區(qū)域土地利用變化及其對(duì)生態(tài)安全的影響研究[D];南京農(nóng)業(yè)大學(xué);2009年

3 孟飛;上海土地利用覆被變化過程、機(jī)制與環(huán)境效應(yīng)[D];華東師范大學(xué);2006年

4 李景剛;基于資源價(jià)值的土地可持續(xù)利用規(guī)劃研究[D];南京農(nóng)業(yè)大學(xué);2006年

5 孫強(qiáng);動(dòng)態(tài)環(huán)境下交通基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)的發(fā)展規(guī)劃研究[D];北京交通大學(xué);2012年

6 劉艷秋;吉林省土地生產(chǎn)力研究[D];吉林大學(xué);2010年

7 董大朋;交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用與調(diào)控[D];東北師范大學(xué);2010年

8 李兵;土地利用總體規(guī)劃編制影響因素研究[D];西南大學(xué);2012年

9 朱光明;長(zhǎng)春市土地利用結(jié)構(gòu)變化及優(yōu)化研究[D];東北師范大學(xué);2012年

10 周忠學(xué);陜北黃土高原土地利用變化與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系及效應(yīng)評(píng)價(jià)[D];陜西師范大學(xué);2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王志剛;臨沂交通用地需求預(yù)測(cè)與布局規(guī)劃研究[D];河北師范大學(xué);2009年

2 王爽;RS和GIS支持下的區(qū)域土地利用/覆蓋變化空間特征分析[D];河南農(nóng)業(yè)大學(xué);2006年

3 張博;渭北旱塬溝壑區(qū)流域景觀格局變化特征研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2006年

4 趙二磊;上海市徐涇鎮(zhèn)景觀格局分析及應(yīng)用探討[D];東華大學(xué);2007年

5 王夷萍;南通市土地利用變化對(duì)其農(nóng)田土壤重金屬污染影響研究[D];南京農(nóng)業(yè)大學(xué);2008年

6 常新艷;榆林市土地資源利用與優(yōu)化布局[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2008年

7 李軒超;延吉市城鎮(zhèn)建設(shè)用地變化分析[D];東北師范大學(xué);2009年

8 張敬莉;基于遙感與地理信息系統(tǒng)的岐山縣景觀格局分析[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2010年

9 田紅霞;如皋市土地利用/土地覆蓋變化的生態(tài)環(huán)境響應(yīng)研究[D];遼寧師范大學(xué);2007年

10 薛欣飛;太原市杏花嶺區(qū)土地利用景觀格局分析[D];山西大學(xué);2007年

  本文關(guān)鍵詞：交通用地的優(yōu)化配置問題研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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