本文關(guān)鍵詞：交通用地的優(yōu)化配置問(wèn)題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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交通用地的優(yōu)化配置問(wèn)題研究

     論文目錄

致謝第1-7頁(yè)

中文摘要第7-9頁(yè)

ABSTRACT第9-16頁(yè)

1. 導(dǎo)言第16-28頁(yè)

   ·研究背景第16-21頁(yè)

     ·我國(guó)交通發(fā)展處于用地供需矛盾突出的階段第16-18頁(yè)

     ·我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展面臨建設(shè)黃金期和關(guān)鍵期第18-20頁(yè)

     ·土地對(duì)交通發(fā)展的約束已經(jīng)顯現(xiàn)并愈加重要第20-21頁(yè)

   ·研究綜述第21-23頁(yè)

     ·交通資源優(yōu)化配置方面的研究第21-22頁(yè)

     ·土地資源優(yōu)化配置方面的研究第22頁(yè)

     ·土地資源利用與交通發(fā)展的關(guān)系第22-23頁(yè)

   ·研究范圍、框架和方法第23-28頁(yè)

     ·研究范圍第23-24頁(yè)

     ·研究框架第24-26頁(yè)

     ·研究方法第26-28頁(yè)

2. 交通用地配置的經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵第28-50頁(yè)

   ·土地資源第28-31頁(yè)

     ·資源的概念第28頁(yè)

     ·土地資源第28-30頁(yè)

     ·土地與土地資源第30-31頁(yè)

   ·交通用地第31-36頁(yè)

     ·交通用地的概念第31-32頁(yè)

     ·交通用地的特征第32-34頁(yè)

     ·交通用地的分類第34頁(yè)

     ·交通用地的地位第34-36頁(yè)

   ·交通用地配置第36-40頁(yè)

     ·交通用地配置的含義第36-37頁(yè)

     ·交通用地配置的層次第37-40頁(yè)

   ·交通用地配置的PRN分析框架第40-50頁(yè)

     ·產(chǎn)品-資源-網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)分析框架第40-44頁(yè)

     ·交通用地配置的經(jīng)濟(jì)分析第44-47頁(yè)

     ·交通用地配置的利益相關(guān)者第47-50頁(yè)

3. 我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展及交通用地考察第50-76頁(yè)

   ·我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀第50-59頁(yè)

     ·交通基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀第50-54頁(yè)

     ·交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)分析第54-57頁(yè)

     ·交通運(yùn)輸?shù)墓芾眢w制第57-58頁(yè)

     ·交通運(yùn)輸存在的問(wèn)題第58-59頁(yè)

   ·我國(guó)交通運(yùn)輸土地占用分析第59-70頁(yè)

     ·交通用地統(tǒng)計(jì)現(xiàn)狀第59-62頁(yè)

     ·公路用地現(xiàn)狀分析第62-69頁(yè)

     ·鐵路用地現(xiàn)狀分析第69-70頁(yè)

   ·我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)家規(guī)劃第70-76頁(yè)

     ·《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》第70-71頁(yè)

     ·《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》第71-72頁(yè)

     ·《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》第72-73頁(yè)

     ·《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》第73-74頁(yè)

     ·《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》第74-75頁(yè)

     ·《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》第75-76頁(yè)

4. 資源配置方式與交通用地優(yōu)化配置第76-100頁(yè)

   ·資源的政府配置與市場(chǎng)配置第76-80頁(yè)

     ·配置資源的兩種方式第76-77頁(yè)

     ·土地的產(chǎn)權(quán)、資源屬性及其配置方式第77-80頁(yè)

   ·我國(guó)交通用地配置的現(xiàn)狀考察第80-92頁(yè)

     ·交通用地配置的法律法規(guī)第80-85頁(yè)

     ·交通用地的征收審批政策第85-88頁(yè)

     ·取得交通用地的經(jīng)濟(jì)成本第88-91頁(yè)

     ·我國(guó)交通用地配置的特征第91-92頁(yè)

   ·國(guó)外交通用地配置的制度考察第92-96頁(yè)

     ·普遍實(shí)行以土地利用規(guī)劃為主的土地用途管制制度第92-94頁(yè)

     ·對(duì)農(nóng)用地進(jìn)行特殊保護(hù),嚴(yán)格限定農(nóng)用地流轉(zhuǎn)第94頁(yè)

     ·項(xiàng)目層面實(shí)施嚴(yán)格的土地征用制度和市場(chǎng)化的土地價(jià)格第94-96頁(yè)

   ·推進(jìn)微觀層面的交通用地市場(chǎng)配置第96-100頁(yè)

     ·市場(chǎng)化是土地資源配置方式的趨勢(shì)第96-97頁(yè)

     ·交通用地具備市場(chǎng)配置的理論基礎(chǔ)第97-99頁(yè)

     ·分階段推進(jìn)交通用地的有償使用第99-100頁(yè)

5. 交通規(guī)劃與交通用地優(yōu)化配置：制度視角第100-124頁(yè)

   ·運(yùn)輸需求和交通基本網(wǎng)第100-105頁(yè)

     ·運(yùn)輸需求及其特征第100-102頁(yè)

     ·交通基本網(wǎng)及構(gòu)成第102-105頁(yè)

   ·交通基本網(wǎng)在交通用地配置的作用第105-109頁(yè)

     ·交通基本網(wǎng)是交通用地優(yōu)化配置的基礎(chǔ)第105-106頁(yè)

     ·如何判斷交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是不是基本網(wǎng)第106-109頁(yè)

   ·我國(guó)鐵路規(guī)劃、建設(shè)制度的演變第109-111頁(yè)

     ·中央政府主導(dǎo)階段第109-110頁(yè)

     ·部省合作共建階段第110-111頁(yè)

   ·美國(guó)國(guó)家交通基本網(wǎng)發(fā)展的啟示第111-120頁(yè)

     ·土地贈(zèng)與促進(jìn)交通快速發(fā)展第111-114頁(yè)

     ·美國(guó)鐵路大規(guī)模拆除的教訓(xùn)第114-117頁(yè)

     ·交通用地配置的規(guī)劃制度建議第117-120頁(yè)

   ·完善土地管理制度促進(jìn)交通基本網(wǎng)合理建設(shè)第120-124頁(yè)

     ·現(xiàn)行交通用地管理體制約束性不強(qiáng)第120-122頁(yè)

     ·建立交通用地綜合管理機(jī)制的思考第122-124頁(yè)

6. 交通規(guī)劃與交通用地優(yōu)化配置：結(jié)構(gòu)視角第124-154頁(yè)

   ·我國(guó)未來(lái)交通用地需求預(yù)測(cè)第124-126頁(yè)

     ·未來(lái)各種運(yùn)輸方式基本網(wǎng)絡(luò)規(guī)模第124-125頁(yè)

     ·我國(guó)交通基本網(wǎng)用地需求預(yù)測(cè)第125-126頁(yè)

   ·基于綜合運(yùn)輸理念的交通用地方式間優(yōu)化配置第126-140頁(yè)

     ·運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和資源利用特征第126-131頁(yè)

     ·各運(yùn)輸方式用地的運(yùn)輸效率比較第131-137頁(yè)

     ·綜合運(yùn)輸理念對(duì)交通用地優(yōu)化配置的要求第137-140頁(yè)

   ·促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的交通用地空間優(yōu)化配置第140-154頁(yè)

     ·區(qū)域交通路網(wǎng)規(guī)模比較評(píng)價(jià)的現(xiàn)狀與問(wèn)題第140-144頁(yè)

     ·我國(guó)區(qū)域間交通路網(wǎng)規(guī)模比較評(píng)價(jià)的綜合方法第144-148頁(yè)

     ·區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展對(duì)交通用地優(yōu)化配置的要求第148-154頁(yè)

7. 交通共用經(jīng)濟(jì)與交通用地優(yōu)化配置第154-168頁(yè)

   ·共用經(jīng)濟(jì)的概念第154-156頁(yè)

   ·共用經(jīng)濟(jì)與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系第156-159頁(yè)

     ·交通基礎(chǔ)設(shè)施的共用經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象第156-158頁(yè)

     ·共用經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)第158-159頁(yè)

   ·技術(shù)是交通用地共用的重要支撐第159-161頁(yè)

     ·技術(shù)與土地替代的經(jīng)濟(jì)分析第159-160頁(yè)

     ·技術(shù)在交通用地共用(綜合利用)中的作用第160-161頁(yè)

   ·交通用地的共用制度建設(shè)第161-168頁(yè)

     ·交通用地共用需要制度性安排第161-162頁(yè)

     ·我國(guó)交通用地共用(綜合利用)處于個(gè)案層面第162-165頁(yè)

     ·交通用地共用(綜合利用)的制度第165-168頁(yè)

8. 研究結(jié)論、建議和展望第168-174頁(yè)

   ·研究結(jié)論第168-170頁(yè)

   ·政策建議第170-171頁(yè)

   ·有待進(jìn)一步研究的問(wèn)題第171-174頁(yè)

參考文獻(xiàn)第174-180頁(yè)

作者簡(jiǎn)歷第180-184頁(yè)

學(xué)位論文數(shù)據(jù)集第184頁(yè)

論文編號(hào)BS1930092，這篇論文共184頁(yè)
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