本文關鍵詞：分離減隔震技術在半中承式拱橋的應用

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【摘要】：秦漢大道灞河橋主橋國內(nèi)首次采用分隔式減隔震支撐體系,對地震災害的形式、國內(nèi)抗震研究的現(xiàn)狀、國外抗震研究的先進理論進行了介紹,依據(jù)抗震原理,對灞河橋拱橋的抗震應用作了理論到實踐的總結(jié)。
【作者單位】： 中鐵二十局阿達駐車投資管理有限公司;
【關鍵詞】： 隔震 鉛芯橡膠隔震支座 減震 黏滯流體阻尼器 拱橋
【基金】：中鐵二十局集團科技創(chuàng)新基金項目(J11-04A)
【分類號】：U442.55;U448.22
【正文快照】： 1工程概況1.1工程簡介秦漢大道灞河橋工程主橋為兩跨半中承式連續(xù)系桿拱橋,跨徑2×89.25m,總寬度為53.5m,分3幅設置,雙向8車道。主橋結(jié)構(gòu)采用分離式減隔震支撐體系,是西安市的重點工程之一,是國內(nèi)最寬的拱橋,為國內(nèi)首次將分離式減隔震支撐體系應用于系桿拱橋上,施工完成的灞河

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