瀝青路面智能壓實(shí)的適用性研究
本文關(guān)鍵詞:瀝青路面智能壓實(shí)的適用性研究
更多相關(guān)文章: 智能壓實(shí) 振動(dòng)壓路機(jī) 壓實(shí)度 瀝青路面 壓實(shí)均勻性
【摘要】:瀝青路面智能壓實(shí)技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)反映瀝青路面碾壓過(guò)程壓實(shí)度、壓實(shí)溫度等參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)碾壓過(guò)程質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)控。該文通過(guò)對(duì)在現(xiàn)場(chǎng)采集的大量CMV(Compaction Meter Value,壓實(shí)度測(cè)量值)數(shù)據(jù)與常規(guī)檢測(cè)指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)性分析,驗(yàn)證瀝青路面智能壓實(shí)的適用性。分析了相關(guān)性較弱的原因,然后提出了利用智能壓實(shí)改善瀝青路面壓實(shí)均勻性的方法,并提出了瀝青路面智能壓實(shí)質(zhì)量過(guò)程控制的方法。因?yàn)榕c傳統(tǒng)檢測(cè)指標(biāo)相關(guān)性較弱,所以單獨(dú)的CMV值不能取代傳統(tǒng)的驗(yàn)收方法,但CMV值與無(wú)核密度檢測(cè)的壓實(shí)度相關(guān)性較好,因此,CMV值可以作為瀝青路面質(zhì)量過(guò)程控制的手段。
【作者單位】: 河北工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所;北京建筑大學(xué);
【關(guān)鍵詞】: 智能壓實(shí) 振動(dòng)壓路機(jī) 壓實(shí)度 瀝青路面 壓實(shí)均勻性
【分類(lèi)號(hào)】:U416.217
【正文快照】: 壓實(shí)是道路工程施工中重要的工序之一,直接影響路基路面的施工質(zhì)量和耐久性。隨著信息技術(shù)與智能化施工的發(fā)展,壓實(shí)技術(shù)也在向智能化的方向發(fā)展。智能化壓實(shí)技術(shù)可對(duì)壓實(shí)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,可以有效避免漏壓、過(guò)壓的情況,使壓實(shí)質(zhì)量得到保證。目前智能壓實(shí)在瀝青路面上的應(yīng)用研
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,本文編號(hào):960611
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