本文關(guān)鍵詞：獨(dú)塔自錨式懸索橋BNLAS結(jié)構(gòu)分析

  更多相關(guān)文章： 自錨式懸索橋 BNLAS 靜力分析 橋梁設(shè)計(jì) 內(nèi)力 撓度

【摘要】：自錨式懸索橋以其美觀的外形、良好的適應(yīng)性和適中的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等優(yōu)點(diǎn),在城市橋梁的建設(shè)中,已經(jīng)成為一種頗具競爭力的橋型方案而被大量地采用。論文以阜陽潁柳路泉河大橋設(shè)計(jì)方案為例,采用BNLAS非線性空間分析程序,探討分析自錨式懸索橋的成橋線形調(diào)整、靜力行為問題,得到了較為合理的主纜及吊桿的索力,驗(yàn)算恒載和正常使用階段主纜、吊桿、主梁內(nèi)力、應(yīng)力及撓度,驗(yàn)算結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性。
【作者單位】： 安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司;安徽六安飛宇建設(shè)工程有限公司合肥分公司;
【關(guān)鍵詞】： 自錨式懸索橋 BNLAS 靜力分析 橋梁設(shè)計(jì) 內(nèi)力 撓度
【分類號(hào)】：U448.25
【正文快照】： 1工程概況本文依托阜陽潁柳路泉河大橋,項(xiàng)目位于阜陽城區(qū)西部,位于泉河水系景觀“西湖文化景區(qū)”和祥源·潁淮生態(tài)文化旅游區(qū)。潁柳路泉河大橋跨越泉河,規(guī)劃航道等級(jí)為Ⅳ級(jí)航道,采用單孔雙向通航。橋梁方案選擇上,結(jié)合道路功能定位、經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)上,考慮景觀需求,同時(shí)應(yīng)融入

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4 陳娟　葉誠;國內(nèi)最寬自錨式懸索橋建成通車[N];建筑時(shí)報(bào);2010年

5 記者 韓慶s⊥ㄑ對(duì)，

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