發(fā)布時(shí)間：2017-09-29 16:14

  本文關(guān)鍵詞：關(guān)于季節(jié)性巖溶管道流對(duì)某快速鐵路隧道襯砌破壞的分析與思考

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【摘要】：受建設(shè)環(huán)節(jié)中諸多不利因素及其組合的影響,不同程度的鐵路隧道襯砌質(zhì)量缺陷時(shí)有發(fā)生且未被發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)后的隧道存在安全隱患,不同程度地威脅運(yùn)營(yíng)安全和運(yùn)輸秩序,甚至發(fā)生安全事故,導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失和停運(yùn)。文章以某快速鐵路隧道因季節(jié)性管道流導(dǎo)致邊墻厚度不足處襯砌產(chǎn)生壓潰性破壞為案例,分析襯砌在設(shè)計(jì)厚度和邊墻局部欠厚兩種情況下所能承受的不同水壓力。結(jié)果表明,即使襯砌符合設(shè)計(jì),依然無(wú)法承受季節(jié)性巖溶管道流可能產(chǎn)生的峰值壓力;由于局部厚度不足邊墻處率先被壓潰,及時(shí)釋放了突發(fā)水壓力,可能降低了襯砌更大范圍和整體性破壞的更大風(fēng)險(xiǎn);對(duì)存在季節(jié)性巖溶管道流的隧道,應(yīng)采取措施充分降低或消除季節(jié)性高壓水產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。文章最后對(duì)本工程變更設(shè)計(jì)方案等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了反思。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;成都鐵路局;中南大學(xué)土木工程學(xué)院;中鐵西南科學(xué)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 季節(jié)性巖溶管道流 施工缺陷 襯砌破壞 風(fēng)險(xiǎn)控制
【基金】：高鐵聯(lián)合基金(U1434206) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51478392)
【分類(lèi)號(hào)】：U457.2;P641.25
【正文快照】： 1前言512~D8K163+430),按時(shí)速2003灴興慵跋淞諧當(dāng)曜忌杓，

本文編號(hào)：942984