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航道內(nèi)船舶航行環(huán)境危險度評價

發(fā)布時間:2017-09-29 05:30

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【摘要】:對航道內(nèi)船舶航行環(huán)境危險度進行正確的評估,是保證船舶安全航行的重要途徑之一。本文在灰色聚類的基礎(chǔ)上,建立灰色白化函數(shù)聚類模型,利用此模型對廣州港的主要航道的航行環(huán)境危險度進行評價,并將本文的評價結(jié)果與航道的實際發(fā)生事故數(shù)相比較,由此來說明本文所采用的評價模型的有效性。
【作者單位】: 欽州學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】航行環(huán)境 危險度評價 灰色聚類
【基金】:2016年度廣西高校中青年教師基礎(chǔ)能力提升資助項目(KY2016LX417) 2016年度廣西高等教育本科教學(xué)改革工程資助項目(2016JGA357) 航海技術(shù)廣西優(yōu)勢特色專業(yè)資助項目(02008003001)
【分類號】:U698
【正文快照】: 0引言隨著科技的發(fā)展,船舶朝著大型化、高速化的方向發(fā)展,同時航道、港口建設(shè)也使得船舶航行環(huán)境發(fā)生了很大的變化,環(huán)境的復(fù)雜性使得船員在駕船行駛的過程中很容易產(chǎn)生人為事故,所以說為了提高航行的安全性,除了提高船員的素質(zhì),還得改善船舶的航行環(huán)境,因此需要研究影響船舶航

【相似文獻】

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4 劉秀麗;烏魯木齊大氣中SO_2、PM10和NO_x污染物的人群健康危險度評價[D];新疆醫(yī)科大學(xué);2014年

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