新型滑移擋塊的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及防震效果研究
本文關(guān)鍵詞:新型滑移擋塊的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及防震效果研究
更多相關(guān)文章: 橋梁工程 滑移擋塊 試驗(yàn) 防震效果 限位 傳力
【摘要】:針對(duì)目前國內(nèi)橋梁擋塊抗震效果低下的現(xiàn)狀,結(jié)合"限位"和"傳力"兩個(gè)性能指標(biāo)提出了一種新型的防震擋塊。對(duì)常規(guī)擋塊和新型擋塊的抗震性能進(jìn)行了擬靜力對(duì)比試驗(yàn)研究,根據(jù)實(shí)測力-變形曲線建立了兩種擋塊的簡化滯回分析模型,并用于實(shí)橋防震效果的對(duì)比分析。結(jié)果表明:新型擋塊在破壞時(shí)相對(duì)蓋梁/臺(tái)帽發(fā)生了大位移的滑移剪切現(xiàn)象,蓋梁與臺(tái)帽基本完好無損,有利于震后修復(fù)或替換;與常規(guī)擋塊發(fā)生斜截面脆性剪斷破壞相比,新型擋塊的極限變形能力和變形延性系數(shù)大幅提高;在防震效果上,新型擋塊對(duì)主梁側(cè)移及橡膠支座的剪切變形限制能力更好,在中小地震下,新型擋塊對(duì)墩柱地震響應(yīng)的影響更小;在大震下,新型擋塊依靠良好的變形延性能力可在主梁產(chǎn)生更大側(cè)移的情況下保護(hù)支座,防止落梁。
【作者單位】: 重慶交通大學(xué)山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地;重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 橋梁工程 滑移擋塊 試驗(yàn) 防震效果 限位 傳力
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51408089) 交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2014319814210) 山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地開放基金項(xiàng)目(CQSLBF-Y14-2)
【分類號(hào)】:U441.3
【正文快照】: 在中、小跨徑公路及城市高架橋中,為保證板式橡膠支座的抗震安全并防止主梁橫向落座,通常需要在蓋梁和臺(tái)帽的兩邊設(shè)置擋塊。由于缺乏規(guī)范的指導(dǎo),目前擋塊在設(shè)計(jì)上比較隨意,防震作用低下。在2008年汶川地震中,大量擋塊發(fā)生了破壞,導(dǎo)致主梁橫向落座,板式橡膠支座完全損毀[1]。可
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【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):927946
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