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新型滑移擋塊的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及防震效果研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-27 05:40

  本文關(guān)鍵詞:新型滑移擋塊的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及防震效果研究


  更多相關(guān)文章: 橋梁工程 滑移擋塊 試驗(yàn) 防震效果 限位 傳力


【摘要】:針對(duì)目前國內(nèi)橋梁擋塊抗震效果低下的現(xiàn)狀,結(jié)合"限位"和"傳力"兩個(gè)性能指標(biāo)提出了一種新型的防震擋塊。對(duì)常規(guī)擋塊和新型擋塊的抗震性能進(jìn)行了擬靜力對(duì)比試驗(yàn)研究,根據(jù)實(shí)測力-變形曲線建立了兩種擋塊的簡化滯回分析模型,并用于實(shí)橋防震效果的對(duì)比分析。結(jié)果表明:新型擋塊在破壞時(shí)相對(duì)蓋梁/臺(tái)帽發(fā)生了大位移的滑移剪切現(xiàn)象,蓋梁與臺(tái)帽基本完好無損,有利于震后修復(fù)或替換;與常規(guī)擋塊發(fā)生斜截面脆性剪斷破壞相比,新型擋塊的極限變形能力和變形延性系數(shù)大幅提高;在防震效果上,新型擋塊對(duì)主梁側(cè)移及橡膠支座的剪切變形限制能力更好,在中小地震下,新型擋塊對(duì)墩柱地震響應(yīng)的影響更小;在大震下,新型擋塊依靠良好的變形延性能力可在主梁產(chǎn)生更大側(cè)移的情況下保護(hù)支座,防止落梁。
【作者單位】: 重慶交通大學(xué)山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地;重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】橋梁工程 滑移擋塊 試驗(yàn) 防震效果 限位 傳力
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51408089) 交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2014319814210) 山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地開放基金項(xiàng)目(CQSLBF-Y14-2)
【分類號(hào)】:U441.3
【正文快照】: 在中、小跨徑公路及城市高架橋中,為保證板式橡膠支座的抗震安全并防止主梁橫向落座,通常需要在蓋梁和臺(tái)帽的兩邊設(shè)置擋塊。由于缺乏規(guī)范的指導(dǎo),目前擋塊在設(shè)計(jì)上比較隨意,防震作用低下。在2008年汶川地震中,大量擋塊發(fā)生了破壞,導(dǎo)致主梁橫向落座,板式橡膠支座完全損毀[1]。可

【參考文獻(xiàn)】

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1 聶利英,李建中,范立礎(chǔ);地震作用下結(jié)構(gòu)碰撞的模型參數(shù)及其影響分析[J];工程力學(xué);2005年05期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李忠獻(xiàn);張勇;岳福青;;地震作用下隔震簡支梁橋碰撞反應(yīng)的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)[J];地震工程與工程振動(dòng);2007年02期

2 許祥;劉偉慶;徐秀麗;;新型抗震擋塊的抗震性能[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年S2期

3 李輝;張振鋒;邱建慧;;高墩橋地震碰撞效應(yīng)初步研究[J];低溫建筑技術(shù);2009年04期

4 聶利英;李建中;胡世德;范立礎(chǔ);;地震作用下板式橡膠支座滑動(dòng)引起的城市立交中的動(dòng)力耦合作用[J];工程力學(xué);2006年11期

5 聶利英;宋暉;胡世德;;大跨度懸索橋主塔與加勁梁之間連接裝置分析[J];中外公路;2007年01期

6 王常峰;陳興沖;夏修身;;縱向限位連續(xù)梁橋分散減震效果參數(shù)分析[J];地震工程與工程振動(dòng);2012年05期

7 許祥;劉偉慶;徐秀麗;;結(jié)構(gòu)地震碰撞分析的線性粘彈性碰撞模型[J];工程力學(xué);2013年02期

8 龍佩恒;李雅婷;李士鑼;焦馳宇;;雙柱式簡支-橋面連續(xù)梁橋橫向地震碰撞和防撞措施分析[J];工程抗震與加固改造;2013年04期

9 王常峰;陳興沖;朱春林;夏修身;;考慮支座及限位裝置非線性的接觸摩擦單元模型[J];工程力學(xué);2013年08期

10 王常峰;陳興沖;丁明波;;限位裝置對(duì)滑動(dòng)摩擦隔震橋梁地震反應(yīng)的影響研究[J];工程抗震與加固改造;2014年01期

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3 王常峰;橋梁結(jié)構(gòu)非線性地震反應(yīng)研究(支座摩擦·限位裝置·基礎(chǔ)非線性)[D];蘭州交通大學(xué);2010年

4 黃亮;大型渡槽結(jié)構(gòu)半主動(dòng)控制研究[D];鄭州大學(xué);2010年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 龔萬江;高墩連續(xù)T形梁橋減隔震性能研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

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5 李輝;高墩橋梁地震碰撞效應(yīng)研究[D];吉林大學(xué);2009年

6 郭紅濤;山區(qū)梁式橋抗震性能分析及橋墩push-over分析[D];湖南大學(xué);2008年

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8 熊智陽;軌道交通梁式橋順橋向抗震構(gòu)造措施優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2010年

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10 鄭同;地震作用下梁橋碰撞響應(yīng)分析及緩沖裝置性能評(píng)價(jià)[D];長安大學(xué);2010年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 范立礎(chǔ),聶利英,李建中;地震作用下板式橡膠支座滑動(dòng)的動(dòng)力性能分析[J];中國公路學(xué)報(bào);2003年04期

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 韓錚;崔軍;劉源;李建中;;梁橋限位擋塊震害分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];山西建筑;2014年22期

2 鄭萬山;唐光武;;橋梁抗震擋塊擬靜力試驗(yàn)研究[J];公路交通技術(shù);2013年04期

3 莊鑫;李建中;王瑞龍;;橫向抗震擋塊對(duì)橋梁抗震性能的影響分析[J];石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年01期

4 徐略勤;李建中;;擋塊對(duì)規(guī)則連續(xù)梁橋橫向地震反應(yīng)的影響[J];公路交通科技;2013年04期

5 徐略勤;李建中;;擋塊對(duì)規(guī)則連續(xù)梁橋簡化抗震分析方法的影響[J];世界地震工程;2013年02期

6 馬金虎;;簡支梁橋主梁與擋塊間不同接觸形式的抗震性能分析[J];青海交通科技;2011年05期

7 朱文正;徐忠根;;隔震橋梁橫橋向擋塊設(shè)計(jì)研究[J];土木工程與管理學(xué)報(bào);2011年03期

8 田龍勇;;隔震橋梁橫橋向擋塊設(shè)計(jì)研究[J];中華民居(下旬刊);2012年11期

9 李劍;丁嘯宇;郭彬立;;蘇拉馬都大橋主橋抗風(fēng)支座與抗震擋塊協(xié)同受力分析[J];公路;2011年01期

10 石巖;王軍文;秦洪果;侯萬寧;;橋梁橫向地震碰撞響應(yīng)研究進(jìn)展[J];石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年01期

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 本報(bào)記者 胡彥殊;徹底關(guān)大橋有望明日通車[N];四川日?qǐng)?bào);2009年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉鵬;地震作用下橋梁梁體與橫向擋塊動(dòng)態(tài)碰撞研究[D];西南交通大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李蓓;地震作用下連續(xù)橋梁的橫向碰撞及橫向擋塊的破壞機(jī)理研究[D];廣西大學(xué);2013年

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本文編號(hào):927946

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