本文關(guān)鍵詞：公路水泥穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)檢測(cè)工作

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【摘要】：在我國(guó)公路施工中,水泥穩(wěn)定碎石基層具有強(qiáng)度高、板體性好、耐久性好、干溫縮較小、易于施工等優(yōu)點(diǎn),是一種應(yīng)用范圍比較廣的半剛性基層結(jié)構(gòu)型式。由于材料的級(jí)配、配置過(guò)程中水泥的具體劑量摻配、攤鋪碾壓施工情況以及道路成型時(shí)間、養(yǎng)護(hù)控制等都比較難控制,所以有必要進(jìn)一步對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)借助相應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)來(lái)進(jìn)行探討,才能更加有效控制施工質(zhì)量。
【作者單位】： 泰興市金華公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 公路 水泥穩(wěn)定碎石層 檢測(cè)
【分類號(hào)】：U416.214
【正文快照】： 引言水泥穩(wěn)定碎石基層由于整體性好,承載能力大,抗凍能力強(qiáng),早期強(qiáng)度高、投資少,易生產(chǎn),易拌和等特性,在我國(guó)高等級(jí)路面特別是高速公路建設(shè)中得到了普遍應(yīng)用。但由于施工不規(guī)范,試驗(yàn)檢測(cè)等監(jiān)控手段不到位,導(dǎo)致有的路段在水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪成型后,也存在一些質(zhì)量問(wèn)題和缺陷

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