本文關(guān)鍵詞：廈門東渡路下穿隧道排煙系統(tǒng)有效性測試

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【摘要】：采用FDS模擬和現(xiàn)場熱煙試驗(yàn)研究廈門東渡路下穿隧道發(fā)生汽車火災(zāi)時(shí),隧道內(nèi)的煙氣蔓延、能見度、危險(xiǎn)高度處溫度情況。模擬結(jié)果和熱煙試驗(yàn)效果基本一致,表明隧道中部設(shè)置的敞開排煙口可將隧道劃分為南北兩個(gè)防煙區(qū)段,整個(gè)模擬過程煙氣未蔓延至隧道南封閉段,北封閉段內(nèi)疏散路徑能見度、危險(xiǎn)高度處溫度均滿足人員安全疏散條件。
【作者單位】： 廈門市消防支隊(duì);
【關(guān)鍵詞】： 城市隧道 FDS 自然排煙 熱煙試驗(yàn)
【分類號】：U453.8
【正文快照】： 近年來,隨著我國城市建設(shè)規(guī)模的日益擴(kuò)大,城市隧道也越來越多的被使用,隧道內(nèi)由于車輛原因引起的火災(zāi)事故極易造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。因此,城市隧道防火安全也越來越得到人們的重視。廈門東渡路下穿隧道左線封閉段采用集中開孔自然排煙的方案。筆者通過FDS軟件模擬了

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本文編號：915449