本文關(guān)鍵詞：城市道路單向交通影響、規(guī)劃及綜合評(píng)價(jià)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

西南交通大學(xué) 碩士學(xué)位論文 城市道路單向交通影響、規(guī)劃及綜合評(píng)價(jià)研究 姓名：趙升 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士 專業(yè)：安全技術(shù)及工程 指導(dǎo)教師：熊天文 座機(jī)電話號(hào)碼 西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第1頁(yè) 摘 要 本文從交通工程學(xué)和交通規(guī)劃理論出發(fā)，用系統(tǒng)工程的方法，比較系統(tǒng) 地對(duì)單向交通進(jìn)行了研究。論文在分析我國(guó)城市交通問(wèn)題的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó) 內(nèi)外單向交通實(shí)施狀況，對(duì)單向交通理論、單向交通的影響、單向交通規(guī)劃 方案的綜合評(píng)價(jià)、單向交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃4個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)的研究分析，概括起 來(lái)主要有以下幾點(diǎn)： 1．根據(jù)交通工程學(xué)和交通管理規(guī)劃理論，用系統(tǒng)工程的方法總結(jié)闡述了 單向交通理論。從交叉口的復(fù)雜性、信號(hào)燈控制實(shí)效、干道線控實(shí)效、對(duì)偶 干道上左行與右行四個(gè)方面分析了單向交通的交通特性，，對(duì)單向交通的車道 利用效果、優(yōu)缺點(diǎn)、實(shí)施條件及應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行了探討。 2．分析了單向交通的影響。主要從左轉(zhuǎn)車流和有效綠燈時(shí)間的變化兩方 面分析了單向交通對(duì)交叉口通行能力的影響，利用服務(wù)水平模型分析了交叉 口延誤的變化，分析了單向交通對(duì)公共交通和周圍區(qū)域的影響。 3．對(duì)單向交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃進(jìn)行了部分探討。對(duì)單向交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的理論基 礎(chǔ)、規(guī)劃過(guò)程、目標(biāo)和原則進(jìn)行了闡述，對(duì)實(shí)施單向交通后路網(wǎng)流量預(yù)測(cè)和 系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)進(jìn)行了探討。 4．通過(guò)分析建立了單向交通規(guī)劃方案綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，應(yīng)用層次分析 法構(gòu)造判斷矩陣，計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重。引入了變權(quán)理論，利用變權(quán)和局部變 權(quán)綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)單向交通規(guī)劃方案進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)分析。 最后，本文結(jié)合成都市單向交通實(shí)施狀況，分析了其存在的問(wèn)題并提出 了一些建議

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