發(fā)布時(shí)間：2017-09-22 03:17

  本文關(guān)鍵詞：浙江生態(tài)公路建設(shè)典型設(shè)計(jì)技術(shù)及應(yīng)用研究

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【摘要】：公路生態(tài)系統(tǒng)是指人類(lèi)根據(jù)自己的意志而建設(shè)起來(lái)服務(wù)于交通運(yùn)輸?shù)囊环N特殊人工生態(tài)系統(tǒng),由公路使用者(司乘人員、行駛車(chē)輛)、構(gòu)造物與路域環(huán)境構(gòu)成。建設(shè)生態(tài)公路,理念是靈魂、設(shè)計(jì)是核心、施工是關(guān)鍵、管理是保證。這些環(huán)節(jié)中,工程設(shè)計(jì)無(wú)論是所占用的建設(shè)資金還是所投入花費(fèi)的時(shí)間,在整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)中所占的比例相對(duì)都是較小的,但設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目的作用和影響是極大的,它不僅會(huì)影響工程建設(shè)項(xiàng)目的投資、工期、質(zhì)量等,更會(huì)整個(gè)工程建設(shè)的理念產(chǎn)生舉足輕重的作用。本文結(jié)合104國(guó)道德清段改建工程“美麗公路”、“生態(tài)公路”的建設(shè)理念的設(shè)計(jì)方案,介紹生態(tài)公路設(shè)計(jì)中不同于以往一般公路建設(shè)的設(shè)計(jì)技術(shù)要求：立足于各個(gè)不同卻又互相協(xié)調(diào)統(tǒng)一的設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè),從線位的選擇到橋路隧的組合,從防護(hù)形式的比選到路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、路面材料的選用,從橋型布跨方案到橋墩的選型,從隧道洞口的開(kāi)挖防護(hù)模式到沿線綠化景觀的選擇,都要采用生態(tài)的設(shè)計(jì)理念,以協(xié)調(diào)為宗旨、保護(hù)為主導(dǎo)、綠化為輔助的手段,打造生態(tài)公路的建設(shè)。文章最后介紹省內(nèi)最近幾年建成的生態(tài)交通設(shè)計(jì)典型示范項(xiàng)目——湖嘉申線湖州段航道建設(shè)工程與衢州至南平公路工程(浙江段)的建設(shè)成果,體現(xiàn)設(shè)計(jì)理念在具體項(xiàng)目中的應(yīng)用及效果。
【關(guān)鍵詞】：生態(tài)公路 生態(tài)保護(hù) 設(shè)計(jì)理念 技術(shù)體系 典型示范
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U412.36
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 1 緒論11-20
• 1.1 生態(tài)公路建設(shè)的內(nèi)涵11-14
• 1.1.1 生態(tài)公路的內(nèi)涵11-12
• 1.1.2 生態(tài)公路建設(shè)理念的內(nèi)涵12-13
• 1.1.3 設(shè)計(jì)工作在生態(tài)公路建設(shè)過(guò)程中的重要性13-14
• 1.2 國(guó)內(nèi)外生態(tài)公路現(xiàn)狀14-18
• 1.2.1 國(guó)外生態(tài)公路發(fā)展14
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)生態(tài)公路成果14-15
• 1.2.3 我省近年來(lái)生態(tài)交通建設(shè)取得的成效15-18
• 1.3 本文研究主要內(nèi)容18-19
• 1.4 本章小結(jié)19-20
• 2 生態(tài)公路建設(shè)設(shè)計(jì)技術(shù)體系20-44
• 2.1 生態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)體系20-26
• 2.1.1 總體設(shè)計(jì)原則20-21
• 2.1.2 路線設(shè)計(jì)21
• 2.1.3 路基路面設(shè)計(jì)21-22
• 2.1.4 排水設(shè)計(jì)22-24
• 2.1.5 橋梁設(shè)計(jì)24
• 2.1.6 隧道設(shè)計(jì)24-26
• 2.1.7 綠化景觀設(shè)計(jì)26
• 2.2 案例項(xiàng)目生態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)體系26-42
• 2.2.1 案例項(xiàng)目概況26-27
• 2.2.2 路線專(zhuān)業(yè)生態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)27-29
• 2.2.3 路基路面專(zhuān)業(yè)生態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)29-35
• 2.2.4 排水專(zhuān)業(yè)生態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)35-36
• 2.2.5 橋梁專(zhuān)業(yè)生態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)36-40
• 2.2.6 綠化景觀專(zhuān)業(yè)生態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)40-42
• 2.3 本章小結(jié)42-44
• 3 我省典型交通生態(tài)建設(shè)示范項(xiàng)目效果評(píng)價(jià)44-76
• 3.1 湖嘉申線湖州段航道建設(shè)工程44-56
• 3.1.1 項(xiàng)目概況44-45
• 3.1.2 航道生態(tài)建設(shè)主要實(shí)施內(nèi)容45-52
• 3.1.3 實(shí)施效果評(píng)價(jià)52-55
• 3.1.4 項(xiàng)目總體生態(tài)評(píng)價(jià)55-56
• 3.2 衢州至南平公路工程(浙江段)56-75
• 3.2.1 項(xiàng)目概況56-57
• 3.2.2 實(shí)施背景57
• 3.2.3 主要做法及措施57-74
• 3.2.4 項(xiàng)目總體生態(tài)評(píng)價(jià)74-75
• 3.3 本章小結(jié)75-76
• 4 結(jié)論與展望76-78
• 4.1 結(jié)論76-77
• 4.2 展望77-78
• 參考文獻(xiàn)78-81
• 作者簡(jiǎn)歷81

【相似文獻(xiàn)】

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