本文關(guān)鍵詞：呼準(zhǔn)鐵路黃河特大橋引橋T形剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)研究

  更多相關(guān)文章： T形剛構(gòu) 鐵路橋 有限元法 靜力特性 自振特性 地震分析

【摘要】：依托呼準(zhǔn)鐵路大路黃河特大橋北引橋2×52 m預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)為背景,結(jié)合橋址實(shí)際情況,利用有限元程序著重對(duì)關(guān)鍵技術(shù):引橋橋跨方案研究、結(jié)構(gòu)靜力特性、結(jié)構(gòu)自振特性及結(jié)構(gòu)罕遇地震下彈塑性抗震性能進(jìn)行分析。通過研究得到以下結(jié)論:北引橋孔跨設(shè)計(jì)方案采用3聯(lián)2×52 m T形剛構(gòu)橋方案經(jīng)濟(jì)合理;結(jié)構(gòu)構(gòu)造及鋼束布置形式合理;為保證墩底塑性鉸區(qū)域的可靠性,應(yīng)重視墩底的抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算和箍筋配置;該橋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度及抗震性能等指標(biāo)均符合規(guī)范規(guī)定,滿足鐵路運(yùn)行安全要求。
【作者單位】： 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： T形剛構(gòu) 鐵路橋 有限元法 靜力特性 自振特性 地震分析
【分類號(hào)】：U448.231
【正文快照】： T形剛構(gòu)橋?yàn)橐环N經(jīng)典橋型,該橋型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,外形美觀,橋下視野開闊。該橋式受力優(yōu)勢(shì)明顯,T形剛構(gòu)橋的主梁與墩之間采用剛性連接,在豎向荷載作用下,全橋最大彎矩發(fā)生在主梁與墩剛性連接處即主梁根部,根部梁高增加后引起的自重彎矩增加值較小。該橋式常用于大跨度橋梁,在鐵路建設(shè)

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本文編號(hào)：896971