發(fā)布時(shí)間：2017-09-19 06:07

  本文關(guān)鍵詞：考慮倒箱的混堆裝船箱區(qū)內(nèi)場橋調(diào)度優(yōu)化

  更多相關(guān)文章： 多場橋調(diào)度 混堆 啟發(fā)式算法 滾動時(shí)域

【摘要】：在混堆裝船箱區(qū)中,提箱外集卡抵達(dá)時(shí)序的隨機(jī)性增加了裝船過程中的倒箱作業(yè)量,增大了堆場中場橋調(diào)度的難度,降低了堆場作業(yè)效率.針對該問題,重點(diǎn)考慮了內(nèi)外集卡不同的優(yōu)先級別、作業(yè)截止時(shí)刻和作業(yè)過程中倒箱量的影響,建立了以港方費(fèi)用、作業(yè)過程中倒箱量兩者最小為雙目標(biāo)的混堆裝船箱區(qū)多場橋調(diào)度的數(shù)學(xué)模型.提出了一個(gè)帶有滾動時(shí)域的啟發(fā)式求解算法,并且為求解單個(gè)時(shí)域?qū)?yīng)的子調(diào)度問題,設(shè)計(jì)了一個(gè)帶有解空間切割功能并嵌入倒箱策略的遺傳算法.通過仿真算例,驗(yàn)證了優(yōu)化模型及算法的實(shí)用性與有效性.本文可以為實(shí)時(shí)的場橋調(diào)度提供決策支持.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 多場橋調(diào)度 混堆 啟發(fā)式算法 滾動時(shí)域
【基金】：國家自然科學(xué)基金(71473024,71273037)~~
【分類號】：U691.3
【正文快照】： i引言作為集裝箱碼頭中集港和疏港的關(guān)鍵環(huán)節(jié),堆場中核心作業(yè)設(shè)備的效率關(guān)系到整個(gè)碼頭的運(yùn)營.鑒于國內(nèi)外大多數(shù)集裝箱碼頭以場橋?yàn)橹饕鳂I(yè)設(shè)備,堆場中的場橋調(diào)度是國內(nèi)外學(xué)者研究的熱點(diǎn)問題.基于不同的堆存模式,可分為分堆和混堆兩種模式下的場橋調(diào)度問題;隨著我國各大港口

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1 記者 陳t牎⊥ㄑ對，

本文編號：879932