本文關(guān)鍵詞：利用出租車軌跡數(shù)據(jù)估計(jì)城市道路擁堵狀況

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【摘要】：交通擁堵是當(dāng)代各大城市普遍面臨的問題,如何通過各種技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)城市交通的易擁堵路段并予以改善是城市交通相關(guān)部門以及學(xué)者關(guān)心的一個(gè)問題。通過各種GPS設(shè)備產(chǎn)生的歷史軌跡數(shù)據(jù)對(duì)城市的研究逐漸受到重視,且取得一定的進(jìn)展。文中總結(jié)運(yùn)行車輛的4種通行狀態(tài):正常行駛、停靠/停泊、信號(hào)燈等待以及擁堵,分析這4種狀態(tài)下運(yùn)行車輛的速度特征,定義軌跡段平均速度和軌跡段速度方差兩個(gè)數(shù)字特征用來(lái)描述運(yùn)行車輛軌跡段的速度特征以及描述路段擁堵程度的擁堵指數(shù),提出一種基于軌跡分段的擁堵檢測(cè)的可視化方法,通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)其可以較好地估計(jì)城市交通擁堵狀況。
【作者單位】： 信息工程大學(xué);西安測(cè)繪信息技術(shù)總站;
【關(guān)鍵詞】： 軌跡數(shù)據(jù) 軌跡分析 交通擁堵 空間可視化
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41471386)
【分類號(hào)】：U491.265
【正文快照】： 近年來(lái),移動(dòng)定位技術(shù)在汽車移動(dòng)終端等移動(dòng)設(shè)備上得到了廣泛使用,越來(lái)越多的人熱衷于記錄并分享軌跡日志。地理信息以及通訊技術(shù)的不斷成熟也使得大量群體軌跡數(shù)據(jù)的獲取在技術(shù)上以及經(jīng)濟(jì)上可行性越來(lái)越高,于是,大量的軌跡數(shù)據(jù)在日常生活中日益積累并為不同類型的應(yīng)用所服務(wù)。

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 王秀春;橋頭跳車的原因分析及防治措施[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2005年11期

2 姚啟軍;;如何打擊闖崗車[J];黑龍江交通科技;2006年12期

3 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：873213