本文關鍵詞：基于行政壟斷的租值耗散程度測度及治理研究——以收費公路行業(yè)為例

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【摘要】：基于收費公路行業(yè)特性和尋租均衡理論,從尋租行為角度構建了三階段的行業(yè)行政壟斷所致租值耗散測度模型,通過對模型中行政壟斷的租值構成及相關參數(shù)的分析,實證測度了收費公路行業(yè)租值耗散程度并對結果及成因加以探討,進而從重塑規(guī)制職能和構建雙重監(jiān)管體系兩方面提出減少行政壟斷、降低租值耗散的改革路徑。
【作者單位】： 長安大學經(jīng)濟與管理學院;
【關鍵詞】： 收費公路 行政壟斷 租值耗散 測度
【基金】：國家社會科學基金項目“收費公路行業(yè)行政壟斷的租值耗散研究”(13BJY123)階段性成果
【分類號】：F542
【正文快照】： 一、引言在我國經(jīng)濟轉軌過程中,大多數(shù)壟斷行業(yè)的壟斷地位都是借助政府的行政權力而非依靠市場競爭獲得。這種行政壟斷盡管有益于形成規(guī)模經(jīng)濟,但當壟斷達到一定程度時也會降低資源配置效率。研究表明,租值耗散總是伴隨著過度的行政壟斷而產(chǎn)生。在政府過度行政壟斷下,企業(yè)的非

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