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基于公交優(yōu)先的城市空間結(jié)構(gòu)模式研究

發(fā)布時(shí)間:2016-08-05 06:00

  本文關(guān)鍵詞:“交通引導(dǎo)發(fā)展”理念下城市交通規(guī)劃研究——以江蘇省為例,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《城市規(guī)劃和科學(xué)發(fā)展——2009中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集》2009年

基于公交優(yōu)先的城市空間結(jié)構(gòu)模式研究

曹?chē)?guó)華  

【摘要】:面對(duì)快速城市化與機(jī)動(dòng)化而產(chǎn)生的諸如交通擁堵、土地資源短缺、空氣污染等城市問(wèn)題,構(gòu)建適于公交優(yōu)先的城市空間結(jié)構(gòu)以保障城市的整體、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展成為必然選擇。本文在回顧國(guó)內(nèi)外關(guān)于城市交通與空間結(jié)構(gòu)互動(dòng)機(jī)制研究的基礎(chǔ)上,提出建立以公交優(yōu)先為主導(dǎo)的公交客運(yùn)體系,嘗試構(gòu)建基于公交優(yōu)先的城市空間結(jié)構(gòu)模式,即以"交通樞紐、交通走廊、交通分區(qū)"引導(dǎo)構(gòu)建"城市中心體系、發(fā)展軸線與功能分區(qū)"的城市空間結(jié)構(gòu),以應(yīng)對(duì)當(dāng)前城市發(fā)展面臨的諸多問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)城市科學(xué)發(fā)展。

【作者單位】:
【分類(lèi)號(hào)】:TU984.191
【正文快照】:

1、引言在城市發(fā)展過(guò)程中,城市交通和空間結(jié)構(gòu)始終交織在一起,是矛盾的統(tǒng)一體,相互影響、相互促進(jìn)。但是,受傳統(tǒng)發(fā)展理念的影響,過(guò)去人們大多認(rèn)為城市交通只是為了滿足城市居民出行與貨物空間位移的需要,在城市發(fā)展過(guò)程中交通處于配套和次要的地位[1]。隨著快速城市化與機(jī)動(dòng)

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8 羅國(guó)華;大同市轉(zhuǎn)型期城市空間結(jié)構(gòu)研究[D];西安建筑科技大學(xué);2006年

9 謝鵬程;城市空間結(jié)構(gòu)的動(dòng)力機(jī)制研究[D];西安工業(yè)大學(xué);2006年

10 劉嘉緯;重慶市主城區(qū)城市空間結(jié)構(gòu)研究[D];西南師范大學(xué);2002年


  本文關(guān)鍵詞:“交通引導(dǎo)發(fā)展”理念下城市交通規(guī)劃研究——以江蘇省為例,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



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