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港口卸載和存儲集裝箱物流調(diào)度研究

發(fā)布時間:2017-09-12 16:18

  本文關(guān)鍵詞:港口卸載和存儲集裝箱物流調(diào)度研究


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【摘要】:港口集裝箱的調(diào)度是提高港口工作效率的關(guān)鍵問題之一。本文研究基于歷史全局最優(yōu)和局部最優(yōu)的粒子群優(yōu)化算法,利用此算法優(yōu)化港口集裝箱卸載和存儲問題。最后通過裝載50箱集裝箱的實例,對本文的算法進行驗證。集裝箱裝卸過程非常復(fù)雜,在后續(xù)研究中,應(yīng)充分考慮裝有特殊物品以及裝卸過程中的翻箱等問題。
【作者單位】: 石家莊鐵道大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】粒子群優(yōu)化 集裝箱調(diào)度 全局搜索 局部最優(yōu)
【分類號】:U691.3;TP18
【正文快照】: 0引言隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國港口的吞吐量也在逐年上升,集裝箱的發(fā)展也朝著大型化、自動化的方向發(fā)展,集裝箱的卸載和存儲調(diào)度成為港口發(fā)展的新問題,港口集裝箱調(diào)度的好壞直接影響港口作業(yè)的效率。目前,學(xué)者從不同的角度對港口集裝箱調(diào)度進行了研究。Edomal等[1]利用排

【相似文獻】

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4 周健;;全球經(jīng)濟放緩對港口集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展的影響[J];集裝箱化;2008年12期

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