本文關(guān)鍵詞：杭州市交通擁堵綜合治理實(shí)踐

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【摘要】：隨著城鎮(zhèn)化、機(jī)動化快速發(fā)展,中國城市交通擁堵問題日益突出,已嚴(yán)重影響城市環(huán)境、運(yùn)行效率以及居民宜居感受。以杭州市為例,從城市交通擁堵演變的視角分析交通擁堵問題和發(fā)展癥結(jié)所在。結(jié)合杭州市自2002年以來開展的交通擁堵綜合治理實(shí)踐,探討城市交通擁堵綜合治理的各項(xiàng)可行措施及其成效與隱憂。結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),厘清杭州市交通擁堵綜合治理的本源,明確治堵工作的核心目標(biāo)。從土地開發(fā)與交通協(xié)同發(fā)展,交通與環(huán)境治理協(xié)同,系統(tǒng)整合與干線交通提效,實(shí)施需求管理,動靜協(xié)調(diào)策略,交通管理精細(xì)化與智能化,推進(jìn)景城交通協(xié)調(diào)發(fā)展以及加大綠色交通投入八個方面,闡述城市交通擁堵綜合治理關(guān)鍵舉措。
【作者單位】： 杭州市綜合交通研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 城市交通 交通擁堵 綜合治理 綠色交通 公共交通 杭州市
【分類號】：U491.265
【正文快照】： 1杭州市交通擁堵演變11.1 21世紀(jì)之前20世紀(jì)90年代中期之前,杭州市區(qū)面積狹小,僅約430 km2,城市用地主要圍繞西湖布置;1996年4月30日,浙江省委、省政府決定將蕭山、余杭等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共253 km2用地劃入杭州市區(qū)。根據(jù)2000年居民出行調(diào)查,杭州市主城區(qū)(包括上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)

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