本文關(guān)鍵詞：運(yùn)城市池神廟至舜帝陵公交線(xiàn)路調(diào)度優(yōu)化模型

  更多相關(guān)文章： 公交線(xiàn)路 數(shù)學(xué)模型 調(diào)度方案 優(yōu)化

【摘要】：在中等城市,公共交通是城市交通的主要工具,是一種綠色環(huán)保的出行工具。隨著私家車(chē)的增加,交通擁堵現(xiàn)象十分普遍,人們出行越來(lái)越依賴(lài)公共汽車(chē),公交調(diào)度問(wèn)題引起越來(lái)越多的關(guān)注與研究。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、訪(fǎng)談及實(shí)地考察等研究手段,研究運(yùn)城城區(qū)池神廟至舜帝陵公交(3B)線(xiàn)路的調(diào)度與優(yōu)化,建立公交調(diào)度模型,利用數(shù)學(xué)軟件得到調(diào)度方案,最后對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化。研究結(jié)果對(duì)于提高公交公司運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益,以及對(duì)政府管理公共交通都有有一定的借鑒和指導(dǎo)作用。
【作者單位】： 運(yùn)城學(xué)院應(yīng)用數(shù)學(xué)系;
【關(guān)鍵詞】： 公交線(xiàn)路 數(shù)學(xué)模型 調(diào)度方案 優(yōu)化
【基金】：國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目(201510123002) 運(yùn)城學(xué)院院級(jí)科研項(xiàng)目(XK-2014031;XK-2014039) 山西省“十二五”教育科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目(GH--15049)
【分類(lèi)號(hào)】：U491.17;O224
【正文快照】： 引言公共交通是城市交通的重要組成部分[1]。切實(shí)可行的公交調(diào)度方案,既可以有效緩解運(yùn)力和運(yùn)量之間的矛盾,最大限度地平衡乘客和公交公司雙方的利益,又可以降低乘客的出行成本,改善市民出行環(huán)境[2,3]。研究形如公共交通的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),對(duì)于合理規(guī)劃城市公交系統(tǒng),提高城市公交服務(wù)

【相似文獻(xiàn)】

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1 記者 蘇黎原;池神廟至柏口窯路段改造工程啟動(dòng)[N];運(yùn)城日?qǐng)?bào);2006年

2 記者 譚旭;鹽文化將重現(xiàn)[N];新華每日電訊;2001年

3 本報(bào)記者 常振科;矢志不渝的古建情結(jié)[N];運(yùn)城日?qǐng)?bào);2011年

4 本報(bào)記者 馬堅(jiān)兵;民意為“天”[N];運(yùn)城日?qǐng)?bào);2006年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 高山;運(yùn)城鹽池神廟建筑研究[D];西安建筑科技大學(xué);2004年

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本文編號(hào)：838439