本文關(guān)鍵詞：復(fù)雜地質(zhì)條件下凍結(jié)法施工技術(shù)的應(yīng)用

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【摘要】：北京地鐵6號(hào)線二期草房站—物資學(xué)院站區(qū)間左線雨水泵房最大埋深27.3 m,低于承壓水水位12.8 m,且位于中粗砂和粉細(xì)砂層中,極易造成涌水涌砂。在周邊降水條件受到限制且降水效果不理想,帷幕堵水措施也不能滿足開挖要求的情況下,首次在北京地鐵施工中采用凍結(jié)法施工技術(shù)。根據(jù)該泵房為懸臂外掛式的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),該工程共設(shè)置了75個(gè)凍結(jié)孔,通過優(yōu)化凍結(jié)孔的位置和角度,確保泵房后方凍結(jié)壁交圈,順利完成了施工任務(wù),并取得了良好的效果。
【作者單位】： 中鐵十八局集團(tuán)軌道交通工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵 泵房 粉細(xì)砂 凍結(jié)法 施工技術(shù)
【分類號(hào)】：U455.49
【正文快照】： 1工程概況工堆積層(Qml)、第四紀(jì)全新世沖洪積層(Q41al+pl)、北京地鐵6號(hào)線二期工程草房站—物資學(xué)院站第四紀(jì)晚更新世沖洪積層(Q3al+pl)。根據(jù)實(shí)測(cè)資料,區(qū)間左線里程K30+700處設(shè)有1座泵房,采用暗挖法該標(biāo)段勘察深度范圍內(nèi)賦存3層地下水,分別為上層施工。因區(qū)間下穿出入線,隧

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