本文關鍵詞：干濕交替條件下膨脹土隧道襯砌內力試驗研究

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【摘要】：為開展襯砌受膨脹土脹縮特性影響的內力變化及變形特征的規(guī)律性研究,對膨脹土隧道模型實施了5個循環(huán)的干濕交替試驗。研究結果表明:在襯砌彎曲應力值方面,其隨循環(huán)次數(shù)的增加呈減小趨勢,襯砌彎曲應力—時間關系曲線趨于平緩,說明襯砌受膨脹圍巖脹縮效應的影響隨循環(huán)次數(shù)的增加而逐漸減弱;在襯砌變形方面,受圍巖吸水膨脹影響,襯砌被壓扁,且拱腰處為最不利截面。而受失水收縮影響,襯砌發(fā)生彈性恢復變形但殘留部分塑性變形;在循環(huán)時間方面,其隨循環(huán)次數(shù)的增加而逐次減短,說明干濕循環(huán)作用能擴展土體中水分運動的孔隙網絡,提高圍巖的滲透能力。
【作者單位】： 桂林理工大學廣西巖土力學與工程重點實驗室;賀州市住房和城鄉(xiāng)建設局;
【關鍵詞】： 膨脹土隧道 干濕循環(huán) 脹縮效應 襯砌彎曲應力 襯砌變形
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51368014)
【分類號】：U451.4
【正文快照】： 近年來,隨著我國公路、鐵路及城市軌道等基礎設施的大規(guī)模興建,處于膨脹性巖土地區(qū)的隧道的建設數(shù)量以及在建設過程中所遇到的問題也隨之增多。其中當隧道穿越膨脹土地質體時,隧道襯砌受到來自膨脹圍巖脹縮特性影響而造成的損傷或破壞就是一個較為常見且突出的問題。隧道襯砌

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