本文關(guān)鍵詞：航運(yùn)生態(tài)的變革與突圍

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【摘要】：正航運(yùn)業(yè)與外部以及內(nèi)部的關(guān)系出現(xiàn)了不和諧,才導(dǎo)致航運(yùn)市場在如此長的時間內(nèi)始終沒有起色。重新構(gòu)建新型的適合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的和諧生態(tài)是我們需要解決的問題。自2008全球金融危機(jī)以來,航運(yùn)市場可謂每況愈下。進(jìn)入2016年,全球航運(yùn)市場整體態(tài)勢持續(xù)低迷,全球航運(yùn)業(yè)運(yùn)力過剩以及市場競爭性加劇也讓更多航運(yùn)公司陷入危機(jī)。隨著韓國第一大、全球第七大航運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)宣布破產(chǎn),更使得航運(yùn)界陷入一片恐慌。
【關(guān)鍵詞】： 市場競爭性;整體態(tài)勢;運(yùn)力過剩;全球金融危機(jī);徐凱;世界航運(yùn)業(yè);集裝箱業(yè)務(wù);邊際成本;經(jīng)濟(jì)發(fā)展;世界航運(yùn)市場;
【分類號】：F551
【正文快照】： 航運(yùn)業(yè)與外部以及內(nèi)部的關(guān)系出現(xiàn)了不和諧,才導(dǎo)致航運(yùn)市場在如此長的時間內(nèi)始終沒有起色。重新構(gòu)建新型的適合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的和諧生態(tài)是我們需要解決的問題。 自2008全球金融危機(jī)以來,航對此,航運(yùn)界各方人士紛紛開始反持續(xù)走低,航運(yùn)業(yè)普遍面臨巨虧。運(yùn)市場可謂每況愈下。進(jìn)入

【相似文獻(xiàn)】

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1 鄧聿文;用市場力量“倒逼”企業(yè)節(jié)能降耗[N];上海證券報;2007年

2 馬越乾;新經(jīng)濟(jì)不是一場騙局[N];國際經(jīng)貿(mào)消息;2001年

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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本文編號：824299