本文關(guān)鍵詞：基于高壓脈沖軌道電路和RFID的有軌電車定位

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【摘要】：有軌電車位置檢測是現(xiàn)代有軌電車信號系統(tǒng)的關(guān)鍵和難點.目前有軌電車位置檢測方法多樣,但都存在或適用性不強、或可靠性安全性低的不足.應用高壓脈沖軌道電路和射頻識別技術(shù)組合的方式,既可以解決傳統(tǒng)軌道電路、計軸器和檢測環(huán)線等適用性不高的問題,又能夠解決單一高壓脈沖軌道電路和射頻識別技術(shù)難以同時滿足"故障-安全"原則和定位精確性的問題.
【作者單位】： 蘭州交通大學自動控制研究所;甘肅省高原交通信息工程及控制重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 現(xiàn)代有軌電車 位置檢測 高壓脈沖軌道電路 射頻識別
【基金】：甘肅省基礎研究創(chuàng)新群體計劃(1606RJIA327) 甘肅省科技支撐計劃(1604GKCA009) 蘭州交通大學青年基金(2015035) 甘肅省青年基金(148RJZA043)
【分類號】：U284.2;U492.433
【正文快照】： 現(xiàn)代有軌電車在國外大中型城市廣泛應用,而且發(fā)展的速度非�？�,但是,我國尚處于起步階段.為了進一步保證行車安全,提高運行效率,改善作業(yè)人員的勞動強度,研究現(xiàn)代有軌電車信號系統(tǒng)是非常必要的.電車位置的檢測是現(xiàn)代有軌電車信號系統(tǒng)中正線道岔控制子系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[1].軌道電

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本文編號：809219